Swatch

Le trouble souvent avec les panneaux de moto quand ils sont repaint, c'Est que le color-match n'est pas parfait.

Il y a des couleurs qui sont pires, comme le jaune.

Tu vas devoir démonter l'étrier de sur la moto pour faire le trou, pcq essayer de percer en place, c'est une recette pour un désastre

Quand même ironique que le gars ne soit pas mort lors d'une cascade, on aurait probablement tous mis de l'argent sur ce genre de scénario.

Bon deal !

C'est beau noir, mais c'est dur à garder clean !

Signé le gars avec un 950 noir 2004

La rive sud me semble bien et je suis certain que d'autre membre de la dite région saurai nous dénicher un endroit genre bière et bouffe...C'est une suggestion.

Effectivement, je peux vous trouver ça !

Dans quelle ville vous voulez aller ?

On pourrait faire une rotation à chaque mois pour le lieu

Une idée comme ça, ca serait peut-être bien de faire du ski alpin une fois cette hiver

Parcontre je ne sais pas si ca rejoindrait tout le monde...Je ne voudrais pas que ceux qui ne ski pas ce sente exclus

Mais il y a toujours l'après ski.

Bonne idée le ski

Pour ma part, j'ai voté 1 fois par mois non-sédentaire.

je crois que le 550 viens avec le support pour l"auto et qui équipé d'un speaker...

Merci des infos !

Je vais explorer l'avenue 450, à première vue, ça semble parfait.

J'ai des amis qui ont visités l'Islande, ils m'ont dit que du bien sur le pays, les paysages, les habitants qui sont très sympathiques et plutôt fêtards (faut dire qu'à part boire de la bière toute la nuit là bas en hiver, ya pas grand chose à faire !).

Fait divers sur les bars de Reykjavik : ils ont tous les mêmes verres, et les gens se promènent dans la rue, verre de bière à la main d'un bar à l'autre.

Et après avoir vu les photos : wow !

A j'oubliais a regarder le genre de blessure je crois que la dame ne portait aucun équipement de protection cela aussi je n'ai pas de pitié.

J'ai pensé la même chose. Les gens vont se promener avec ça dans le fond des bois en short pis en gougounes... Et on a pas besoin de reculer de beaucoup d'années pour le port du casque obligatoire.

Et autre chose : beaucoup de gens de quads roulent à 2 sur leur machine, et la plupart des quads ne sont pas fait pour ça (et c'est pas légal non plus, même en ajoutant un banc).

Ouin, c'est mieux que rien, mais c'est pas le Pérou non plus comme fonction !

Et la fonction jauge à essence, ça fonctionne comment ?

Par déduction du genre "dis moi de faire le plein tous les x km" ?

Moi j'ai un zumo 550 et je l'adore pour mes besoins.

C'est vrai qu'il est moins "Techie" que les 478 de ce monde.

 

Je pense que le zumo 450 serait un bon choix aussi... car moins cher.

 

Les principales différences sont:

pas de bluetooth,

pas de text-to-speech (spoken street names),

pas de XM Satellite,

pas de City Navigator DVD donc pas de possibitlé de loader des routes préfaites...

 

si ses fonctionnalités de t'intéresse pas c'est un bon choix..

ya peut-etre juste l'impossiblité de loader des routes qui peut être agacant par contre.. tout dépend de l'usage.

J'ai vu ça tantôt le 450. Ça pourrait l'intéressé c'est certain. Mon père est pas très techno, il veut ça simple et fonctionnel. Pour les différences avec le 550, si je ne peux pas loader de routes préfaites, ça veut dire que je ne peux pas faire mon tracé chez moi et le mettre dans la machine avant de partir ?

Pour le reste, pas besoin de cartes topo. Je vois pas comment mon père pourrait pour faire de la trail avec son Electra Glide

C'est pour ça que le Zumo semble un bon choix : simple, facile à utiliser (écran tactil, et il est grand l'écran).

450 je sais pas, je me pose les mêmes questions que toi, mais c'est certain que le 550 est bon pour ses besoins.

Mon père veut s'acheter un GPS pour Noël. Il me demande de vérifier ça pour lui. Il a en tête le Zumo 550 (pourquoi lui, aucune idée !).

Il veut se servir de ça en moto et en auto.

Alors, c'est un bon choix ou il y a mieux pour moin cher dans un autre modèle ou marque ?

Moi j'y connais absolument rien en GPS !

Je vais m'abonner moi aussi, donc je suis achetable

Bon, je viens de voir le reportage... J'aimes pas (moi non plus) la façon dont c'est discuté.

J'espère que les gens qui on vu et/ou qui vont regarder ça vont allumer et se dire "pour 25" par an je vais être en sécurité".

Il me semble que dans les rocheuses, en cas de pépin en montagne les airlifts sont gratuit a moin qu'il y ais négligence. Mais il me semble que c'est l'armée qui opere le service. Je sais aussi qu'en cas de negligence la facture est salé, je me souviens d'un cas de 60k$...

Je n'ai pas regardé le reportage encore, je vais faire ça ce soir.

Pour ce qui est des secours dans l'ouest, je crois que c'est "à vos frais" lorsque vous êtes en dehors des zones patrouillées (dans un centre de ski alpin par exemple).

Photo que j'ai pris l'hiver dernier à Kicking Horse BC :

En gros, c'est ouvert, vous pouvez y aller, mais c'est à vos risques.

Drivex ou Navex sont des termes qui définissent les rallyes de navigation (automobile).

Drivex = pilotage exigeant

Navex = le co-pilote est mieux d'être bon !

Le SMCC est l'organisateur pour la région de Montréal : http://www.smccrally.com/cgi-bin/templa ... =home_page

En gros, il s'agit de suivre un tracé en maintenant une vitesse moyenne établie par l'organisation. Question de rendre ça plus difficile, il y a des checkpoints de "cachés" sur le parcours. Souvent les épreuves sont le soir, c'est plus difficile à cause de la visibilité réduite. Les plus difficiles sont le soir l'hiver.

Les instructions sont donnés dans un cahier. Du genre tourner à gauche au km untel. Ces rallyes là sont la base du rallye de performance.

La navigation rollchart semble se rapprocher de ça, sans co-pilote.

Un genre de drivex ?

Voici en vrac des choses que je traine toujours avec moi à moto lors d'un voyage :

Pour l'orientation :

- crayons

- marqueurs

- cartes routière

Pour la moto :

- ty-rap

- pince Gerber (ou de quoi de semblable)

- gauge pression pneus

- huile

- guénilles

- graisse à chaine

- kit réparation crevaison

Catégorie utilitaires :

- linge en microfibre humide dans un sac zip-lock pour laver la visière

- visière claire (je roule une fumée le jour)

- cellulaire

- chargeur cellulaire

- Passeport (si USA)

- $$$

- gants de nitrile (permet de faire de la mécanique sans trop se salir)

- Purell (ça désinfecte, et ça lave)

- trousse premiers soin

- plaque acier pour placer sous la béquille en terrain mou

- pièce alu pour les pompes à essence (http://www.aerostich.com/product.php?pr ... 462&page=1)

- Duc Tape

- Alumettes ou briquet

- bouchons pour les oreilles

- un cadenas à vélo (câble) : ça permet de barrer son manteau et son casque à sa moto, et ainsi aller visiter sans avoir à trainer le tout.

- double de clés

Pour mes bagages :

- sacs packmate (http://www.packmate.ca/Store.asp)

- lampe de poche

- sac de plastique vide

- rain suit

- souliers pour le soir (pcq des bottes pour aller souper en bermudas, c'est pas fameux !)

-et si quelqu'un te dit: "t'es pas game", tu n'y va pas...

Tu me rapelles la classique d'automne 2006, après la journée de samedi quand tu pensais tout ramasser et ne pas rouler le dimanche suite à ta sortie de route dans le 1. Il y a quelqu'un qui t'avais mis au défi de réparer, et le lendemain tu roulais quand même, non sans quelques efforts (comme redresser le nez du char avec ton pickup !) .

Morale de l'histoire, de la vase c'est toujours pire qu'on pense ?

cool le trésor (un six pack) cacher dans le fond d'un frigo sur une terrasse!!!!!!!!!

ahahah Bonne idée !

On va pouvoir faire des équipes ? Je n'ai pas de GPS

J'espère juste que le feux rouge, c'est pas pour laisser passer l'avion !

Sais tu c'est où ?

Moi c'est pas la motivation qui me manque pour faire un trip comme ça, c'est le nombre de jours de vacances que j'ai dans une année qui me limite

Un jour !

Ma carte Visa

OK, yé tard... Je vous reviens demain soir avec ma liste

En fait, il y a 2 façon de voyager : camping ou motel

Un lien utile : http://www.micapeak.com/info/mclist.html