Swatch

J'imagine la scène de film !

On croise toute sorte de gens en ville

Pas si pire effectivement, mais vous avez travaillez fort !

Wow !

Méchant beau voyage ! Combien de temps et de kilomètres ?

ahahahah

Elle est pas lourde la KTM, mais des fois on dirait qu'elle l'est

Combien de temps au total pour faire 100 pieds de trail ?

OK, OK les gars, j'ai changé mon avatar. Pour les 30 ans et plus, vour reconnaitrez sûrement "Ponch"!?..Un VRAI beau bonhomme!

 

A+

J'ai pas 30 ans, mais je connais tout de même Eric Estrada, alias Ponch Il a même un site web le monsieur http://www.erikestrada.com/

En tout cas, si ca fit dans la ligne de clutch de KTM, ca revient pas mal moins cher le galon que 10$ la tite canne de 200ml motorex genre

Pour ta ligne d'embrayage, tu peux prendre n'importe quelle huile minérale, beaucoup moin cher que la Motorex. Moi j'ai mis de l'huile à compresseur (c'est ce que j,avais sous la main). J'ai vu sur advrider que certains utilisent de l'huile à transmission automatique (du fluide hydraulique finalement !).

L'important, c'est de la changer souvent Moi je vais le faire à tous les changements d'huile moteur.

En passant je connais un gars qui a fait 235 000km avec son v-strom dans de l'huile Shell Rotella synth 15w40 de diesel.

30$ le gallon chez canadian pif paf

A+

Francis

Je roulais ça dans mon SV1000S. Jamais eu de trouble. Beau-bon-pas cher comme on dit !

Ça shiftait super smooth.

En passant, la 15w40 n'est pas syntec, c'est de la minérale.

Si se n'était pas de la recommendation de KTM de rouler le LC8 à la syntec 10w50, je mettrais de la Rotella encore.

Pour ce qui est des additifs, effectivement, un mécanicien dans une can ça n'existe pas. Au mieux, ça va patcher un trouble temporairement...

Et l'huile rouge, j'avais jamais entendu parler de ça ! Je connaissais la Royal Purple qui est mauve...

1. Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D

2. billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

3. Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

4. klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

5. Gaspesien au moin 6

6. runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

7. Yoopeer 2A=XXL , 2C=XXL

8. specialk 2AXL, 1BXL

9. Stou 1AL

10. Air0ne 1AXL 1BM 1CS

11. Swatch 1AM

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Certaines huiles dites synthétiques sont des minérales qui sont modifiés. La synthétique a comme particularité d'avoir des chaines de carbones qui sont toutes de longueurs égales. En modifiant la minérale, on arrive à faire ça. Mais c'est pas tout a fait aussi bon qu'une vraie syntec faite à base d'ester.

Il y a eu une guerre juridique entre Castrol et Mobil sur le fait que Castrol disait vendre de la 100% syntec alors que c'était de la minérale modifiée.

Parlé d'huile sur un forum de moto, c'est pas ouvrir un débat sans fin ?

J'ajoute qu'une nettoyage de la chaine avec du kérosène une fois par été ça aide à la garder propre et en vie plus longtemps

On a un choix de couleur ?

faites-nous plaisir de votre présence inscrivez-vous:

1-billie

2-Gaspesien

3-Touche

4-AirOne

5-Runwolf

6-GString

7-Kio

8-Yoopeer (100% sure)

9- Sue (Gaspésien)

10-Clutch

11-KLRBILL

12-Swatch

13-

14-

15-

16-

ps: oubliez pas que vous pouvez etre accompagner, plus on est de fou plus on ris

Daniel Beaulieu

J'ai rouler en VW golf blanche avec Jean-Francois Bertrand.

Ça ne me dit rien Mais faut dire que des VW en CDQ il y en a plusieurs

Au plaisir de rouler ensemble à moto !

Merci, j'étais justement dû pour du neuf !

la ca va te prendre un bon gros Touareg ou un Porsche Cayenne pour tirer ca

 

J'allais justement demander si il avait le pickup full size pour aller avec !

- Rallye (série 2 roue motrices, coupe du QC)

Et ton nom c'est ?

Je suis fan de rallye, je t'ai surement déjà vu rouler à Sanair ou ailleur dans la province !

J'ai aussi quelques amis qui font du rallye (rallyecross, CDQ, National).

Fiou ! faut être bolé pour ajuster une suspension.

C'est pas simple, mais ça s'apprend ! Il faut d'abord partir d'un setting de base. Et ensuite jouer avec un seul paramètre à la fois, sinon on va vite se perdre dans les réglages ! Et le mieux pour essayer des ajustements, c'est de tout faire sur un même tronçon de route, comme ça on peut facilement comparer nos changements.

Bell Helmets

http://www.bellhemets.com

Casques Bell (moto, auto)

J'ai acheté 2 casques de Bell Helmets cette année (j'ai "légèrement" endommagé le premier lors d'un crash ). Beaucoup moin cher qu'ici au Québec, excellent produit. Ils ont une ligne de casques hors-route.

Une particularité pas mal le fun des casques Bell c'est la visière anti-buée. Samedi dernier je vous voyais relever vos visières lors des arrêtes aux feux de circulation, et je me disais que c'était une merveilleuse invention la visière anti-buée

Communication entre Freeport FWD et la douanes

Entre les USA et le Canada, je suis certain qu'ils se parlent.

Salut,

 

Pour les livraisons à un P.O. box ou ailleurs aux États-Unis, comment fait-on pour savoir que notre colis est arrivé ?

 

Daniel.

Avec Freeport (et j'imagine que c'est pareil pour Bordermail), je surveille mon ou mes tracking No et quand ça indique que c'est livré, je vais chercher mon stock. Si vous n'avez pas de tracking No, ils peuvent surement vous renseigner au téléphone à savoir si c'est rentré ou pas.

Est-ce qu'il y a des particularités en ce qui concerne le dédouanement ou c'Est juste un formulaire à remplir et de payer les frais? Est-ce long aux douanes quand tu dit que tu a été acheter du stock et que tu désire le déclarer?

La marche à suivre :

1- passer la douane américaine en disant que vous allez chercher du stock chez FreeportFWD.

2- prendre la 2e sortie sur la 87 sud

3- faire le plein d'essence

4- remonter vers le nord en passant au travers le village de Champlain

5- ramasser son stock chez FreeportFWD

6- passer la douane canadienne et dire ce qu'on rapporte. Le douanier va vous demander c'est quoi et la valeur. Il vous remettra un coupon jaune. Vous vous présentez au bureau. Dans le bureau, c'est pas très long. Un douanier va prendre vos factures, remplir sa paperasse et vous sortir une facture, que vous payez au comptoir suivant.

7- direction la maison !

Pour les frais aux douanes, j'ai toujours seulement payé la TPS et la TVQ, jamais eu de frais supplémentaires, même si c'était des items fabriqués ailleur qu'aux USA. Les douaniers ont pas l,air de vouloir se compliquer la vie.

Si c'est une pièce à installer sur la moto, étant donné que tu a fait livrer chez Freeport FWD, est-ce risqué de l'installer sur la moto pour passer les douanes? Est-ce qu'il y a une communication entre Freeport FWD et les douanes?

Il n'y a pas de communications entre les deux. Tu peux installer sur place, mais tu vas devoir faire de la mécanique sur le bord de la route.

Moi je préfère tout déclarer, je trouve ça plus safe. Et à moin d'être parti le matin pour une ride et de ramsser son stock le soir, le douanier canadien va trouver ça bizarre que vous ayez été au sud pour 30 minutes

KTM Twins

http://www.ktmtwins.com

Pièces, accessoires et vêtements KTM

J'ai commandé du stock là une fois (outils, pièces KTM), bon service, mais livraison un peu longue (c'est en Californie, donc "ground" c'est 1 semaine au moin).

Aerostich

http://www.aerostich.com

Vêtements de moto et accessoires

Très grand choix de vêtements pour rouler longtemps et tout le temps. Beaucoup d'accessoires pas mal cool aussi. J'ai commandé d'eut 2 fois, livraison rapide.

Twisted Throttle

http://www.twistedthrottle.com

Accesoires de moto, toutes marques

J'ai commandé 2 fois d'eut. Livraison rapide. Ils ont des marques européennes que je n'ai jamais vu ailleur (SW Motech). Ils ont du Givi entre autre.

Manic Salamander

http://www.manicsalamander.com

Pesées pour guidons

J'ai fait faire des end weights customs pour mon SV1000S là. Super service ! Mais faut être patient, c'est long, le gars semble faire ça comme sideline.

Evoluzione

http://evoluzione.net/

pièces moto

J'ai acheté d'eut mon cylindre de clutch "upgrade" sur mon KTM. Bizarrement, le produit se trouve pour moin cher ailleur sur le net. Mais côté qualité, la pièce est top !

Tous les détaillants mentionnés ci-haut (sauf Manic Salamander, pcq je ne connaissais pas FWD) ont livrés sans problème chez Freeport FWD à Champlain NY (http://www.freeportforwarding.com/). J'ai sauvé beaucoups de $$$ en allant chercher là et en m'occupant des douanes moi même.

Bon, enfin des bonnes nouvelles dans ce domaine là !

Reste à voir si les clubs de quad de la montérégie vont embarquer.

Et ils parlent d'un deal d'assurance pour leurs membres, peut être la clé pour les assurances sur les KTM...

Belle description de leur région Home of the Mullet ! Et moi qui croyais que c'était Longueuil