yamyam

Touche, voici une photo qui devrait te faire plaisir. C'étais la première fois que je roulais avec des gens qui possèdent de grosses cylindrés. J'ai été agréablement surpris de leurs maniabilité et de leurs rythme de conduite sur route en gravier, malgré que certains roulaient avec les pneus d'origines.

Très belle photo, sur mon pc à la job j'avais juste le texte. Je ne pouvais pas voir la photo. Ça me rapelle de bon souvenir de chasse...

Salut Blackflys, je suis surpris qu'ils y aient encore beaucoup de chevreuil dans ce coin, normalement lorsque la verdure sort de la neige, ils disparaissent et retourne en plein bois...En motoneige, ils sont partout autour dans cette section du sentier. Tu ne sais jamais lorsqu'il va t'en sortir un dans la figure...Tu as eu une belle journee pour rouler hier.

Salut, ce que j'ai su, c'est qu'un consorcium de gens de la rive sud possède beaucoup de terres dans cette région. Il y a aussi plusieurs européen qui ont investi en achetant tout ce qui était à vendre pour investissement futur. Jusqu'à maintenant, c'était une région ou les terrains étaient abordable. Comme Martin dit, depuis que le 50 est ouverte, il faut s'attendre à un boom d'immobilier dans cette région. Ce n'est qu'une question de temps. Notre terrain de jeu va s'éloigner encore...

Merci pour la première ride avec la gang, bon rythme, gens sympa et passionnés!!! Moi aussi je suis assez fatigué pour ma première randonnée...

Je passe tous les jours sur cette section de route. Je ne la verrai plus de la même façon maintenant. Méchant malade...

Il y en a qui aime ca lorsque ca innode dans le coin de Mirabel... http://www.vimeo.com/3462671

Salut, j'ai surfé aujourd'hui sur le site de http://www.quadnet2.com et je suis tombé sur un site que je crois qui devrait être utile pour plusieurs surtout ceux qui veulent rouler sur les sentiers de quad. Le site est dédié uniquement aux tracés gps et que tous peuvent téléchargé. Bye yamyam http://tracegpsquad.com

Bonjour, voici le site de la Ville de Latuque, il y a beaucoup d'infos et vous pouvez achetez une carte des routes forestieres de la region qui est tres bien fait. http://www.tourismehsm.qc.ca/legende.html achat de carte: http://www.tourismehsm.qc.ca/achatcartes.html Bye yamyam

Merci , je vais avoir bientôt Mapsource et Topocanada pour pouvoir me donner un autre outil de travail.

Voici un tracé que j'ai sortie de la poussière ce soir et qui complete celui de Bikeracer. Cependant, je vous demande de le tester avec vos logiciel puisque j'ai c'est un tracé Lowrance que j'ai converti en tracé pour Garmin. Je suis un débutant en conversion... Il manque certains bout du tracé, mais ce sont pas des sections critique.

Je sais que Motoillimitée à Terrebonne à un bon inventaire de vêtement en montre, peut être Centre du Sport Alary St-Jérôme l'ont en stock, Grégoire Sport Joliette, Monette Sport Laval. Je ne sais pas de quel coin tu viens...Peut être aussi ADM de Québec.

Aux USA http://www.greenfishsports.com lorsque le $ était bon et je faisait livré chez mon oncle en Floride, Mais tu peux l'avoir chez http://www.Royaldistributing.com en Ontario ou surement chez tous bon dealer de moto.

Salut, si tu choisi un modèle tout inclus, j'ai acheté ce modèle là de sixsixone très bien fait. Tu peux enlever le padding avant si tu veux et le dorsal. Je mets un chandail en polypropylene en dessous. J'ai roulé aussi avec une coquille comme Touche le montre, j'ai bien aimé et très bonne protection également. Moi j'aime mieux le jacket puisque tout est pris ensemble (coude et ceinture).

Intéressant comme trajet, je viens de le transformé pour le mettre dans mon gps (Lowrance). Il y a 3 ans, j'ai fait de Ferme-Neuve mais en passant par le côté est du réservoir Gouin. En revenant, j'ai discuté avec un gars au Balbuzard Sauvage et il me parlait d'un chemin côté ouest du réservoir qui doit être celui que tu as fait. Je ne me souviens pas s'il m'avait parlé de passer par Clova ou Parent. Je vais essayé de déterrer mon tracé de mon vieil ordi. Merci beaucoup.

De rien Sined, quand je lie certain posts, j'ai des idées qui me passent par la tête et qui ne sont peut être pas les meilleures pour la situation parce que l'on ne voit pas tous le élément du problème. Mais c'est de cette façon que l'on découvre plein de nouvelles choses et de nouvelles techniques qui vont servir un jour.

Salut Yooper, bonne idée pour les hélicoils, on peut faire des miracles avec ces petit bidules.

Salut Yoopeer, méchante belle job...Je regardais les photos de tes réparations et ça m'a fait penser à un produit que j'ai expérimenté déjà qui pourrait t'être utile. Le produit est du le Weld. J'ai fait la découverte il y a deux ans, et c'est assez surprenant ce que tu peux faire avec ça. Tu peux en mettre et ensuite refaire des filets dedans. Bonne chance dans ta recherche de pièces. yamyam http://www.jbweld.net/products/jbweld.php

Lorsque j'ai acheté mon FZR1000, la blonde du gars en question m'a dit en me regardant droit dans les yeux: La seule chose que je veux surtout pas, c'est de te voir dans le journal!!! Après avoir pris confiance sur la moto, j'ai compris vite pourquoi elle m'a dit cela... À chaque fois que j'embarquais dessus, je me disais toujours que c'était peut être ma dernière ride. Demandez vous pas pourquoi je l'ai vendu. Malgré tout, j'ai vraiment aimé cette moto.

Salut, moi j'ai trouvé un petit truc pour modérer mes ardeurs. Je mets chaque année une photo de mes enfants sur mon guidon. Ça me remets à ma place assez vite...

Salut Sined l'été passé j'ai acheté un pneu avant tkc 90/90/21 pour 96$+3$ taxe pneu. Sûrement que les prix ont monté cette année. Pour celui d'en arrière, demande à ton compagnon de travail il en a acheté un set complet l'an passé. Je n'ai pas eu encore le temps de les essayer. Bye yamyam

J'ai vu une belle photo sur le site à ce sujet. Tu peux en faire sans que tu l'aies planifier mais pas de la même façon que tu pense...Si tu entre assez vite dans un trou de bouette assez creux et ta roue s'enlise, tu vas en faire un beau stoppies

Salut et bienvenue docbishop. Je crois le plus important lorsque tu vas commencer à rouler sur chemin de gravier, c'est de réapprendre à doser le freinage. Sur route, on utilise pratiquement juste le frein avant, mais en hors route sur gravier on dose différemment. On y vas plus doucement avec le frein avant et plus de frein arrière pour pas perdre le devant. J'ai eu de la difficulté au départ lorsque je suis partie d'un motocross à un racer. Les gars qui me suivaient me surveillait et me mettait à l'ordre assez vite puisque j'utilisais trop le frein arrière. Bon apprentissage!!!

Merci pour le tuyau...

Salut, je ne savais pas que l'on pouvait faire une recherche avec google de cette facon. Je vais me coucher plus intelligent...