yamyam

Salut, cool!!! Moi la question qui m'est venu, c'est au niveau de la qualité des réservoirs. Ça fait longtemps que j'en cherchaient mais ça serait pour installer sur ma DRZ. Bye yamyam

Voici mon prochain investissement...À savoir si la SAAQ va l'homologué ? http://video.a-moto.be/film/3471-_-la-moto-volante.html Voici le site internet: http://www.thebutterflyllc.com/

Bonjour, moi j'utilise les Collet Communicators 900 mhz depuis 6 ans en motoneige et moto. Absolument rien à dire contre. J'ai roulé des journée entière sous la pluie sans problème. Voice activated ajustable fonctionne à merveille, et j'ai un autre module pour le passager avec un fils. Le son est suffisament fort et clair pour l'utiliser avec des bouchons dans les oreilles. Côté sécurité et plaisir de jasé en roulant, je m'en passerais plus...Bye yamyam

Salut, voici un réservoir de côté qui se vend chez bajadesigns. Des fois ça peut donner des idées...Bye https://www.bajadesigns.com/NET/C-363/KTM+EXC

Salut, j'en ai vu une chez CND TIRE à 19$ qui ressemble à celui là qui m'intéressait pour ma prise gps. Ellle était waterproof et semblais solide. La différence c'est que l'on doit faire un trou dans une plate et le visser dessus. Ca doit être la même que l'on parle. Bye Yamyam

Un autre video de changement de pneu un peu différent mais intéressant: http://motocross.transworld.net/2008/02/05/tuesday-tip-tire-change/

Regarder ce que j'ai trouvé sur dyna beads

Salut, j'ai lu le tread qui parle de pneu sans tube. Plusieurs d'entre nous possédons des motos avec des tubes. J'ai trouvé ceci sur youtube. Allez voir surtout le vidéo #2 à environ 4:15. Il parle du Bead Buddy. Je vais m'en faire un. Yamyam partie#1 http://fr.youtube.com/watch?v=qw0B2gIwbBg partie#2 http://fr.youtube.com/watch?v=mTatadVNA-c partie#3 http://fr.youtube.com/watch?v=pjJXE73rGvk

Salut, regarder ce petit vidéo et j'aimerais me faire le même setting. ou bien quelque chose de se genre...333$ chez Kimpex http://www.drcproducts.com/tool/d36-51-20/index.html Bye yamyam

Je suis un simple québécois dont deux fils se sont touchés et qui trip enduro et qui s'est tapé un rallye en Tunisie en 2006. C'est la plus belle expérience de ma vie, et je le souhaite à tous d'aller rouler dans le désert un jour... Je n'ai pas eu la chance de roulé avec des gens du site, je n'ai aucune randonnée hors route cet été... , petite famille oblige et beaucoup d'imprévus. Cependant 4000 km pour aller travailler... Je surf sur différents sites pour me tenir au courant de ceux qui on présentement plus de temps de rouler que moi. J'aime bien partager mon expérience en échange de celle des autres. C'est de cette manière que j'apprends beaucoup sur le sport. L'an prochain je me promets de rouler plus. A+ yamyam

Salut, j'ai regardé la liste. J'ai quelques coureurs moto que je vais surveillé que j'ai eu la chance de côtoyer et qui sont de très bon rouleux. #3 David Casteu va tenté de remporter sont premier dakar. #12 David Frétigné qui essai de le remporté également mais avec une Yamaha 450. Il a toujours eu pour mission de faire remporter un Dakar à Yamaha. #32 Laurent Lazard et #? Cyril Portal (roule avec un Sherco 450) je faisaient partie de la même équipe de soutien qu'eux, #31 Michel Vayssier, et #258 Christophe Declerck qui est très sympa et dont j'ai eu du plaisir de roulé avec durant plusieurs étapes. Lui il est à surveillé, il a remporté le Tunisie en 2006 et je le vois sur le podium en vtt, il ne roule pas avec les deux doigts dans le nez. Dans le temps, il roulait un Yamaha Raptor. En Europe ils les surnomment les quads fou. A+ yamyam

Le gars me semblais avoir de l'expérience et je crois qu'il me faisait voir qui connaissait ça, mais je m'en ai rendu compte lorsqu'il est partie avec. Pour déclutcher, il a carrément 'dumper' la clutch et à étouffer la moto. C'est à ce moment que j'ai vu que j'avais affaire à débutant. Ensuite il a passé droit au stop comme je vous ai compté, et 2 semaines plus tard, il l'a échappé et scrapper la pipe et le fairing. Moi quand je l'ai acheté, la blonde du gars qui me le vendait m'a regarder dans les yeux et m'a dit qu'elle ne voulait pas me voir dans le journal... Ça marchait en cliss ce bicycle là! Je passait en avant du cbr 900 à mon chum. Je m'en suis débarrassé avant que l'on me ramasse à la petite cuillère...Depuis ce temps, je ne fais que diminué de cylindré. À que de bon souvenir...

Moi je rajouterais que le gars a eu peur et qu'il est resté crispé ce qui lui a fait donner du gaz sans le vouloir, ce qui l'a fait dérapé. Il allait bien trop vite au départ...J'ai déjà vendu un FZR 1000 à un gars qui avait zéro expérience. Lorsqu'il a tourné au stop vers la gauche, il a resté crispé et puisque la poignée droite s'éloigne du corps, il a tourné la poignée des gaz sans faire exprès. Donc la moto a accéléré et elle s'est relevé et il a pas été capable de tourné suffisamment et il est monté sur le gazon (avec un peu de neige). A+ yamyam

Salut a tous, je vous envie, puisque j'ai deja ete rouler dans ce coin, et j'ai beaucoup adore. Est ce que vous avez le trace sur GPS, je serais tres interresse. Lorsque l'on a ete dans cette direction, on a passe par la ZEC St-Patrice, mais il y a un autre passage vers l'ouest qui arrive juste en arriere de l'entrer de la ZEC des Joachims. Ensuite, on avait pas passe par Temiscamingue on a monte directement a Belleterre. Cependant, ca prend je crois une autonomie puisque le point d'esssence etais a Joachims, je ne suis pas sur si la pourvoirie que l'on croise vend de l'essence. Je voulais organiser une randonnee pour faire decouvrir ce passage cet automne, mais j'ai eu des renos d'urgence qui m'a oblige d'y renoncer. (excuser pour les accents, clavier anglais). yamyam

Bonjour, j'ai tombé par hasard sur le site du gouvernement http://www.inforoutiere.qc.ca/fr/index.asp On a juste à aller dans le rectangle `RECHERCHE` et écrire une région du Québec comme 'Abitibi'. Ensuite, ils nous donnent des résultats et on clique sur celui qui nous intéresse. Exemple: http://www.inforoutiere.qc.ca/en/carte_routiere/abitibiN.htm Il ne reste qu'à cliquer une fois sur la map et on peut la zoomer comme on veux. Elles sont imprimables mais je ne sais pas pour la qualité. C'est sûr qu'ils ne donnent pas tous les petites routes et les quartiers résidentielles, mais on y retrouve les routes principales. Bye yamyam

Je crois que ton estimation est très bonne. C'est sûr qu'il y a toujours des imprévues. Pour rouler, je suis capable d'en prendre. J'ai fais durant 3 ans de suite des randonnée assez olé, on faisait entre 450 et 550 km, 90-100% de gravier par jour. J'ai fais un rallye et on faisait 300-350km/jour durant une semaine. Cependant, le plus difficile, c'est de garder le rythme durant un mois... Le physique si on est pas bien préparé, nous le rappelle assez vite. Bye yamyam

Félicitation pour ton aventure et ton report. J'ai fais beaucoup de recherche sur cette trail et c'est le fun de voir des gens d'ici s'y aventurer. Je voudrais savoir selon ton avis, combien de temps toi tu allouerais si on veut faire la TAT au complet sur un bon rythme. J'aime bien voir le paysage mais j'aime également rouler. Merci yamyam

Voici un TKC sur mon Drz. Je n'ai pas eu la chance de le tester. Moi j'ai mis un 140 à l'arrirère et mon chum un 120 sur le sien. On va pouvoir comparer.

Bonjour, moi j'ai choisi les Vector d'Alpinestar. Ils sont très confortable bien fait et durable. C'est un compris route/ trail. J'ai vu des coureurs qui les utilisent en rallye. Cependant, ils sont pas tout à fait hermétique. Je les possède depuis 2001, et je ne pense pas m'en défaire de sitôt puisqu'ils sont très solides. Je les aime également puisqu'ils ont un look sombre lorsque je les utilise sur la route. bye yamyam http://www.ridersdiscount.com/offroad-g ... /32583.php

Salut, lorsque vous avez des interrogations à savoir si vous êtes capable ou non pour n'importe quoi, regardé ce vidéo et pensez à lui. Bye yamyam http://fr.youtube.com/watch?v=zrmbF4bc4CQ&fmt=18

Pneu très solide, usure raisonnable pour l'utilisation, je l'ai bien aimé sur le gravier. Cependant, attention sur les surfaces dur et humide, très dangereux même neuf, il n'a pas de grip puisque le compound de ce pneu est très dur. J'ai tombé 2 fois sous la pluie. Je possédais un xr650r dû à la forte compression moteur, je me suis retrouvé sur le derrière plus vite que mon ombre les 2 fois en fermant les gaz. Cependant, je recommande ce pneu pour quelqu'un qui fait presque juste du hors route sinon il use vite sur la route. Le rapport qualité prix est dur à battre. yamyam

Bonjour, moi je me suis ai acheté le Shoei Hornet. Je suis personnelement très satisfait, je trouve qu'il a un bon confort. Pour le bruit, il semble bruyant, je porte des bouchons et j'entends le vent. Cependant je n'ai jamais acheté de casque de qualité auparavant, donc c'est dur pour moi de comparer. Moi je n'ai pas ne windsheild donc c'est un peu différent de ceux qui roulent avec des motos d'aventure. Également, il est pas made in China, il est frabriqué au Japon. Je recommande personnelement ce casque. Je crois que tous les casques ne sont pas parfait, mais avec les prix américain il est sans aucun doute un bon achat. yamyam

Bonjour à tous, je suis un p'tit nouveau sur ce site, mais sûrement que certains me connaissent déjà sur d'autre sites de motos ou motoneiges. Je fais de la moto de route, de sentier et de la motoneige depuis l'âge de 12 ans. Je suis un amateur de grandes randonnées et je commence à connaître pas mal les sentiers et les chemins forestiers de plusieurs régions du Québec. J'ai fais en 2006 un rallye de moto en Tunisie pour devenir le premier québécois à avoir terminé un rallye qui compte pour la Coupe du monde. (le Dakar n'en fais pas partie). Je souhaite un trip dans le désert à tous amateur de moto... J'ai possédé un xr650r et maintenant je roule en drz 400. J'aimerais plus tard me grossir et pour aller encore plus loin. Mon prochain but, la Transam. Je n'ai pas eu la chance de rouler avec les gens de ce sites, mais je vais essayé de me joindre à une de vos randonnée pour rencontrer de nouveaux rouleux. Bye yamyam