trailrider650cc

Jusqu'a temps que la tank est vide! LOL

Blague a part 65-70kmh max. Comme un scooter. Celui au couleurs de Rothman a un taux de compression plus élevé que les SPEC de Honda; roule au super et peut possiblement atteindre plus en jouant avec les sprockets inclus dans le lot. Je ne l'utilisait que sur la glace avec un ratio plus lent, mais meilleur reprises.

2 Honda CT70; je demande 1600$ pour le lot; sa inclus 2 CT70 (1972 et 1985). Les 2 avec papiers, donc un placable pour la route (1972). Le 1972 a été reconditionné et remonté avec le système élrctrique et look d'un 1985. L'autre a le strict minimum; plus de système électrique; switch ON/OFF seulement. Ce dernier était utilisé pour l'hiver seulement pour rouler sur la glace. (Je suis proprio depuis 1997) 3 moteurs en pieces. Plusieurs pièces diverses, certaines neuves encore emballé. 2 set de pneus a glace. Un frame additionnel. Je vais essayer de prendre plus de photos cette semaine.

P.S. Pas encore sur KIJIJI,je laissela chance a un Ridaventurier en premier.

Vendu

VENDU

Comme tu peux voir sur ma photo; oui tu peux y installé des valises mais...

1- Le subframe c'est la tank en plastique donc; je ne loaderais pas autant que ton 990

2- Le comfort du siege d'origine est zero.

C'est une moto très haute; mais un plaisir poid / puissance a conduire.

BM 335i avec hitch discret et trailer: très versatile.

Je serais interessé a avoir des details et photos la dessus attaboy. J'ai une 330XI.

Une meute de chiens de garde!

Salut les ridaventurier du nord ou de la région de Megantic. Est-ce que les couleurs d'automne ont débuté dans votre region? Ils annoncent beau en fin de semaine, si il y a de belles couleurs en plus se serait un bonus. Laissez moi savoir.

Merci

Beau reportage de Martin Horik. J'ai bien aimé ! Il est hot le petit.

Jamais mais dabitude une plug sa marche ou sa marche pas !! Sa fais environ 2 mois jai la machine

J'ai déjà vue des bougies chaude qui causaient des problèmes. Pas cher à essayer.

Quand as-tu changé ta bougie la dernière fois?

Je voulais dire pour le guider dans ses choix.

Un de mes amis motard routier veux allé jaser VStrom et Super Ténéré mercredi. Est-ce qu'il y aura quelqu'un pour le guider?

Super beau weekend de moto, merci GString pour cette organisation. Moi et Trailrideuse400cc avons beaucoup aimé roulé avec ce groupe; on réserve avec la même gang pour 2016. Tout a bien été, pas de bris majeur a part des roues bossés. Que du plaisir, du rire, une belle camaraderie et; pour ceux qui ont eu peur de la pluie bien; seulement qu'une mini averse de 5 minutes dimanche au retour. La prochaine fois; flusher les prévisions et sortez vous amuser.

Comme plusieurs de mes photos ont déjà été publié par GString; voici un vidéo de la piste de Casey.

Pour ce qui est du resto, Gstring à averti le Central, ils sont au courant qu'un gros groupe sera là en fin de semaine. Semble que le ou la proprio était pas stressé de recevoir un cinquantaine de client. Il va y avoir de la place et de la grosse bière pour tout le monde.

Je viens de confirmer avec le proprio, il va doubler sont staff samedi soir et dimanche matin.

Il y a 10 ans; on était monté a Parent pour la fête du travail. Martinchangedebike était avec nous et avait écrit un petit reportage dans la revue moto journal. Je l'ai resortie de la poussière pour la partager avec vous. Bonne lecture et a samedi, 19h au Central.

Parent 2005.pdf

Infos pour ceux qui couche au gite. Si vous arrivez avant 5pm; passez tout d'abord par l'épicerie de Parent pour payer Sylvie et recevoir votre clé. Si vous payez cash (Méthode préférée) vous ne payerez pas les taxes.

Pour ceux qui arriveront arpès 5pm; allez directement au gite; quelqu'un sera sur place pour recevoir votre paiement et vous montrer votre chambre. Les chambres vont être assignees a votre nom sur un tableau au gite.

Voici les tracés que nous utiliserons pour le groupe a Gstring. Merci duboutdumonde ton tracé m'a inspiré. C'est un bon choix pour faire du niveau 0-1. Je suggère a ceux qui choisisse ce tracé de le sauvegardé et le loader sur votre GPS. J'en connais qui ce sont perdu dans le passé; pas trop l'fun quand y a pas de pancarte et que la prochaine station d'essence est a 100 km a la ronde.

Vous remarquerez qu'il y a un bypass en allant a Parent. C'est si vous voulez éviter de rouler dans du sable mou surtout sous la ligne d'Hydro. C'est une belle section; mais plus technique. Je dirais du niveau 2; 3 max. Donc faite le bypass si vous n'etes pas sur de vos moyens.

Jour 1 SMDS Parent.gpx

Jour 1 Bypass vers Parent.gpx

Jour 2 Parent Casey SMDS.gpx

Voici un vidéo de la piste de Casey que j'ai resorti de la poussière.

Bonjour à tous,

Je nous ai négocier un tarif de groupe au Gite de Parent. C’est 30$ par personne. J’y suis déjà rester et c’est très bien pour le prix.Ils ont des chambres double avec 2 lits simple; chambres double avec lits simple superposé; quelques chambres avec lits 54po. Il y a aussi quelques chambres qui peuvent accueillir 3 ou 4 personnes. Les chambres n’ont pas de salle de bain; ils ont des salle de bain avec douches commune. C’est propre et privé quand vous n’oubliez pas de barrée la porte! JDonc je vous recommande de vous trouver des camarades de chambre et être 2 ou 3. Vous pouvez appeler Sylvie ou Sylvain au 819 667 2244 et lui demander le tarif de groupe du Grand rassemblement (ou mon nom Alain Dubreuil). Si vous appelez le soir et qu’il n’y a pas de réponse; laissez un message et ils vont vous rappeler. L’adresse du gite est le 49 rue Commerciale.

Moi aussi je les ai déjà utiliser; pas cheap mais bon...

A date j'ai cette Colghlans depuis 3 ans pas de probleme avec. La lame est très coupante, elle est selon moi, indispensable.

Jai vue qu'a l'acceuil de certain parcs et reserve du Québéc ils vendent cette scie:

http://echopower.ca/catalog/product.php?cat_id=75&pid=28843

Sinon j'aurais bien confiance en celle la:

http://www.stihlusa.com/products/hand-tools/hand-pruning-saws/ps30/

Moi j'ai cette scie:

http://www.walmart.com/ip/Coghlan-s-Sierra-Saw/8586953

très pratique, pas cher et tres éfficace. L'autre jour on a campé 2 soir; on a coupé un arbre mort d'un diameter de 5 pouces environ. On a eu du bois pour les 2 jours.

Merci Raphaël , j'apprécie que tu ais pris le temps de nous informer et nous donner l'heure juste sur ce triste accident. Je sais que sa doit être dure de revoir ces images dans ta têtes mais c'était hors de ton contrôle. Tu as fait ce que tu pouvais et au nom de la famille des motocyclistes nous te remercions. Nos pensées vont à sa famille.

Pour ce qui est de faire de la moto un jour je suis du même avis que Lonewolf, on ne connais pas notre destin. Il y a beaucoup plus d'accidents d'autos que de motos et je continue à conduire ma voiture malgré tout. On apprends à gérer les risques dans nos activités de tout les jours. L'important est de rester hyper prudent; d'apprécier chaque jour et tout ce qui nous entour. Pour ma part je suis motocycliste depuis plus de 30 ans, c'est une belle passion qui ne cesse de grandir. J'accepte les risques qui viennent avec et j'essais d'être le plus défensif et prudent possible.