VII

Excellent, J'essaie de vendre le concept de moto hors route à ma femme, mais bon...... La DR-Z est un peu lourde par contre, mais c'est toute une machine. Amusez vous bien et au plaisir

Le nouveau projet proposé par le MTQ, approuvé par le BAPE et acclamé par tous les groupes sociaux du coin. Conçu et réalisé par Six Flags

no 20 L'échangeur Turcot, Montréal, Canada

Un "Cherolet" qui perd des fluides, nah impossible Il est courageux le monsieur de travailler sous son camion sur une route à peine plus large que mon driveway.

D'ailleur, où est Blackflys? Il me semble que ça fait longtemps qu'il n a pas posté....

Par contre cette année je vais essayé de stocker un peu de matériel médical. (Brandy, scie à fer, tylenol, etc...) ça peut toujours être plus utilile qu'un "Es-tu correct?"

Better be heavy than sorry - chambre a air 21 pouces - 2 barres a pneu - Câbles de survoltage - Tye Wrap (dizaine) - Duct tape - Tape électrique - époxy en tube - Vise grip - Bougie - 2 mailles patend - kit de réparation pour chambre a air - petit tuyau pour transvider de l'essence - pompe à vélo - Kit d'outil de base du DR-Z - 1 clé à rochet et les douilles 8mm et 10mm - Guénilles sèches - Ziplock - 2 lampes de poches (avec pile lithium) - 1 couteau de poche - 3-4 Barre tendre - 4 litres d'eau minimum - Carte routière (idéalement de la région) - Chasse moustique - 7.5L d'essence - 20 pieds de corde de nylon - Ma carte CAA - Le cell, même s'il ne pogne jamais - Manteau et pantalon imperméable À part la bougie et les maille patend, j'ai pas mal utilisé tout le reste cet été. Le coffre Rotopax, c'est parfait comme go pack

1- Maocteau 2- Touche 3- Izn0g00d 4- Shizn0g00d 5- Gros Buck 6- Bill la sauterelle 7- Runwolf 8- Mojo 9- Lfuret 10- KtmRider 11- Air0ne 12- billie 13- touring31 14- Stickboy 15- Chantal 16- Swatch 17- FrankMX 18- Stou 19- Klxpier 20- VII

J'ai des Bridgestone TrailWing 80/100-21 avant et 120/90-18 arrière. Les pneus ont +/- 100 kms d'utilisation. Si tu veux le pneu avant seulement, fais moi signe.

Vendredi le 29 janvier 19h à La Cabane 3872 boulevard Saint-Laurent, Montreal 01- Patrick 02- Chantal 03- Touring 31 04- Bermbuster 05- FrankMx 06- FrankMxette(ma douce) 07- Bill la Sauterelle 08- Touche 09- Runwolf 10- Swatch 11- Lfuret 12- Maocteau 13- Thierry 14- VII 15- 16- 17- 18- 19- 20-

À 117L par plein comment j'ai pu oublier

my 0.02$ Équipé un véhicule pour le hors route, ça coûte beaucoup de sous. J'ai failli me ruiner avec mon vieux Blazer K5. Ça commence avec un lift de 4 pouces puis... Essence Des pneus Interco Essence Une whinch Essence Changement de ratio des différentiels Essence Des lockers Essence de nouveaux joint une porte un transfer case twin stick C'est sans fin et c'est toujours brisé . MAIS de faire sauter 2 pieds dans les airs un véhicule de 3 tonnes parce que tu as oublié la calvette en plein milieu d'un champs au mois de mars..... priceless

Un gros Buck qui vole

Est-ce que tu effectue la manoeuvre à partir de Mascouche? Si oui, je vais faire prendre des dispositions pour l'assurance de ma maison. Sérieusement, il y des pilotes qui ont de sérieux ratés à l'approche finale à Mascouche et ce assez fréquemment

http://www.moto-tour.com/news/presse la suite

Quand tu seras tanné d'interprété un héro en collants tu me feras signe.

Je crois que Begood en a sur sa DR-Zed

Si tu veux MW2 sur PS3, je suis prêt à m'en départir à un coût compétitif d'ici quelques jours

Le père Noël travaille pour KTM

Nut job

J'ai des rhumastismes juste à les regarder.

good enough

La question qui brule les lèvres de tout le monde: Est-ce qu'une machine water cooled te donne un accès plus rapide à la pornographie sur le web?

Je faisais la sécurité du périmètre, je surveillais les rednecks du coin Les photos, je laisse ça à Blackflys

J'ai passé une bien belle journée malgré le fait que j'étais à pieds Visiblement, les gars ont eu une bien bonne journée, quoique les gars en KLR semble avoir trouvé ça rough. Bermbuster, ce n'est pas du sang que tu dois avoir dans les veines, ça doit être le prestone de tes rads pour ne pas être mort gelé au retour.