VII

VII parce que VI était pris ....non sérieusement Je suis excessivement chanceux exemple: Je prends congé pour pouvoir préparer ma moto pour demain, rien de bien majeur à faire. Il fait beau donc je vais pouvoir aller faire un tour. Je me suis même acheté de l'huile full synithétique pour la DR-Z question de la gâter. Tout se passe bien jusqu'a la fin du remplissage d'huile le tab..... de f/%/%/$ de tuyau de plastique au bout de l'entonoir se détache et tombe dans le frame de la moto . Ok pas trop pire, il est visible et avec une bonne paire de long nose..... Cal?%$/?% il tombe plus bas, plus moyen de la voir. Il fait à peu près 45 dans le cabanon. Ok pas de panique, je vais défaire la skid plate pour démonter le tuyau qui va jusqu'au moteur. Yay, 2 têtes de bolt de strippées. Merci les roches du mont Garceaux. Je file chez napa, je reviens avec des extracteurs et en entrant dans le cabanon, je passe près de m'assommer avec le cadre de porte Je vidange ma belle motul synthétique NEUVE et je commence à percer les boulons, clack casse la mèche et les morceaux directement dans le visage "/$/"%$/&&?. Trouve une autre mèche. Continue à percer... la drill meurt visiblement un clown a oublié de mettre la batterie sur le chargeur (moi). Pas de panique on va attendre 5 minutes. Finalement je viens à bout des boulons et de la skid plate. Je retire le tuyau entre le frame et le moteur et je démonte la crépine. Couché sur le dos dans l'huile mal essuyée de la vidange précédente, je cherche frénétique le damné tuyau avec une lampe torche. Tab$%/%/ le frame est renforcé l'intérieur et le %/$%/"% de tuyau est coincé sur un renfort. Grâce à un outil hautement spécialisé, (un ceintre en métal coupé) je réussis à la dégagé et à le sortir. Ça a juste pris 3 heures pendant lesquelles mon voisin m'observait amusé depuis son spa . Finalement, la ride de la journée a consisté à aller remplir le réservoir et a durée 5 minutes. Ça commence bien la saison C'EST JAMAIS SIMPLE! 7 lucky 7, mais en chiffre romain

Je ne suis surement pas une référence en vêtement de protection, mais je crois qu'une bonne paire de knee brace serait à ajouter. C'est très peu confortable, ça entre en conflit avec les bottes et ça râpe derrière les genoux. Sauf que.... quand tu reviens à la maison et que tu te rends compte que tes pantalons ont été déchiré et que le plastique de la brace a été coché.... Aussi, je crois bien que cela a empêché mon genou de se séparé en 2 à limerick cet automne... genre la partie sous le genoux vers la droite et la partie du haut vers la gauche Bon magasinage

Comme le dit je titre je suis à la recherche d'un DR-Z ou d'un KLX 400 2002 et plus. J'agis comme broker pour un client capricieux (i.e. mon père ) Je recherche principalement une moto n'ayant pas connu le sentier le moins ammoché possible. Merci de votre intérêt VII

en janvier c'était ainsi .... ahhh comme la neige a neigé depuis

juste une info, Sail ne permet pas de retour sur les GPS.... VENTE FINALE PAS DE RETOUR

J'imagine que les primes sont un dédommagement pour le stress causé par les motocyclistes mécontent......

le 76 flotte, le 60CX non. Il y a aussi GPS central qui est dans les prix pour les logiciels et les cossins

Finalement la GS a fini la job. C'est une espèce de Christine à 2 roues ton engin?

Je me demande si c' est dur à entretenir. Si ça nécessite un shampoing spécial

Ce n'est pas la 2e fois que tu frappes un volatile? Il me semble avoir lu une histoire semblable l'année dernière

au moins les clinotants ne vont pas fondre sur celle là

Je crois qu'en mimant le contenu du dit document et en mettant un vidéo de la dite performance sur you tube ( ce qui serait considéré comme du contenu original ) tu ne cours aucun risque

D'accord avec toi. Apparamment développé pour la chasse au gros en afrique... Tu as intérêt à ne pas manquer ton coup, car je ne crois pas qu'ils puissent y avoir de possibilité de follow up shot si ta carabine est tombée par terre et que tu as une épaule disloquée .

.577 Trex 750 grains comparé à une cartouche de 308 http://en.wikipedia.org/wiki/.577_Tyrannosaur

Le modèle Touring du spyder, ben oui, avec le panier. Honnêtement, je suis très décu que BRP ne concentre pas ses efforts pour dévelloper un vrai moto. Comme Thierry le montrait dans un autre post, pouquoi ne pas chausser de pneus de route un VTT standard, tant qu'à avoir 3 roues pourquoi pas 4? C'est comme une réponse à une question que personne n'a posé. C'est mon opinion, si ce modèle vous plait, tant mieux.

Ce que tu fais avec le poteau, c est contre nature

Nous croyons que les fourmis c'était un commentaire sur l'éthique de travail des Colombiens et le fait que leurs déplacement a été mauvais pour le pays due au manque de productivité que cela a causé. Mais nous ne sommes pas certains... Je ne parle pas de la connotation, je trouve ça, disons, pas très joli sur un si bel immeuble. Excusez mon ignorance, mais pourquoi la moto a été transportée par air jusqu'au Panama?

pas sûr que je trouve ça de bon goût

Bien joué

Je comparais les combats de la 101e versus ceux des Marines dans le Pacifique. Les combats des Marines dans le pacifiques étaient plus sauvages, rapprochés et surtout ça a duré plus longtemps que 11 mois. Le front de l'est, c'est une autre affaire. Je viens de finir de lire Stalingrad de Anthony Beevor

Je crois que je vais attendre la sortie en DVD pour visionner le tout. J'ai bien l'impression que cette série va être autrement plus dure que Band of Brothers, les combats dans le Pacifique ayant été beaucoup plus sauvages.

Manque juste un hitch sur la voiture http://www.bumperdumper.com/index.htm

On veut plus de détails de l'aventure du gars en CADPAT ou bien de OCRAM s'il était assez sobre

Voilà elle est retrouvée