spikes525

Question à ceux qui ont déjà changer les spring sur un KLR gen1, malgré tout les vidéo YouTube, y a t'il quelque chose auquel je doit m'attendre où un outil, oui oui, tsé celui qui te manque tout le temps quand tout les magasins sont fermé. Bref un avis où un conseil.

Tk, dans le manuel et dans le livre de service il disent 2"@2,4" pouce Pour la nouvelle génération ces moins. Sinon je sais pas, je doute pas non plus de ce que tu avance Transgarp Je l'ai ajusté à 50mm

Moi ces 50~55 mm et j'ai aussi pris le temps de remettre la roue droite....ce que le mécano ma pas semblé faire non plus. Je me demande bien à quoi ça sert de payé un type 80$ de l'heure si il est même pas capable de travailler comme du monde

Donc ce que ça veut dire ces que le mécano qui a ajusté ma chaine après avoir changé les pneu la ajusté trop serré.. Vas falloir que je m'achète un autre torque wrench , sauf que la j'ai plus d'étaux a cassé pour l'essayer

Donc dessous au dessous.

bonjours a tous et a toute question du gars pas trop sur je sais que l'on mesure le "slack" de la chaîne a partir du centre des sprocket avant et arrière mais ce qui me bloque ces de ou a ou sur la chaîne? du dessous au dessous ou dessous au dessus sur les vidéo ont voit mal et je comprend pas super bien l'anglais et dans le livre ben....ces une ligne donc merci

Super cool. Mais y tu juste moi, mais mon browser" chrome " indique toujours que le site n'est pas sécuritaire ... Je sais pas ces quoi.le trouble

Ces ceux la que j'ai acheté

Pis la ben vu que je suis impulsif ben je viens d'acheter les spring progressif... j'imagine que mon huile ne fera pas rendu à ce point... Mais bon, je la refilerais à quelqu'un La il vas juste resté à me trouver un ami....

Tkt, j'ai acheté de la 15 w... Je vais vérifié tout ça comme il faut avant de démonté quoi que ce soit. Je ne compte pas mettre plus de 15@20lbs de bagage sur ma moto car je ne vais pas bien loin. Au pire je prendrait les shock progressif mais rendu la j'irais voir quelqu'un qui pourra m'aider car je suis pas super bon en mécanique

Merci beaucoup, Je vais regardé tout ça ce soir... Mais n'oublié pas, pas de ressort progressif... juste un changement d'huile

Je suis bien d'accord mais je veut pas investir autant sur cette moto, je vais la garder encore un où deux ans pas plus

Hey ben, j aurais du regardez ça demain matin.. Je me sent pas ben ben plus intelligent.

Ouins ben la.... ces pas cool. Mais disons vite vite, la 10w est plus liquide qu'une 15w ?

Bonjour à tous et à toute,. Je veut changer l'huile de ma fourches, je mes suis fait dire que je pourrais augmenter la densité de l'huile pour que ça soit plus ferme. Dans le guide ces de la 10WT mais vu que je n'y connais rien en viscosité mais rien tout j'aurais besoin de votre aide, vers quelle grade je vais et est une bonne idée de mettre ça plus ferme Je sais pas comment reconnaître une huile plus épaisse.... Merci J'ai pas fini d'apprendre

https://www.journaldemontreal.com/2019/05/11/un-motocycliste-dans-un-etat-critique-apres-une-sortie-de-route-a-grenville-sur-la-rouge

Bon, je suis aller dans le pas cher... Je me suis acheté un breathbox, ça devrait aider le temps que je trouve une solution, la seule affaire adore que j'aime pas ces les attaches j'ai peur qu'à le mettre et enlever trop souvent il y ai une snap qui arrache. Il va resté la

J'ai rien contre la technologie à pars celle comme l'africa twin qui me rendrais pas très souvent de bonne humeur. Le seul gros hic ces un peu tout ce qui a trait à l'aide à la conduite, ce qui te fait croire que tu sais conduire, juste a regardé les CONducteur sur la Route l'hiver ont réalise vite que ça biaise leur jugement sur leur compétence . Je l'ai moi même essayer sur mon ti golf 2017, quand j'ai désactivé toute les aides, je me suis rendu compte à quel point la voiture gère toute les petite connerie que l'ont peu faire. Donc ABS oui et autre truc que je connais sûrement pas mais quand ces rendu avec 4@5 mode de conduite non De toute façon ma seul moto ces un KLR faque!!!! ont peu pas dire qu'il y ait de l'aide à conduire la dessus, moins de la

Merci, je vais regardé ce que je peu faire. Je peu pas monté le windsheild ça ces un fait à moins que j'investisse et ça ces sur que non. Je compte pas changer de moto cette année. Je vais voir si je l'enlève pas tout court. Tk ma faire des test

Bon, ma modifiée un peu le sujet... J'ai un casque fly trecker, casque double usage.. mon problème ces que j'ai une tornade dans la face, et je suis sérieux, ça provient de sous le casque où il i à mon menton, il n'y a pas de chin curtain ou le petit filet. Je crois que ces du au fait du windsheild qui est trop bas et ça pousse le vent direct en dessous du casque. Conseil, idée ?? J'ai rouler toute la journée avec les goggle sinon ça juste pas de bon sens Merci

Cool, mais faire ça, merci Édit... le trouble ces que mon tuyau transparent est un ti peu trop gros, 1/4 et ça me prendrais 3/16 donc je suis pas sur que ces de l'air qui entre dans le tuyau quand j'ouvre rapidement la bleed valve...

Je peu pas dire que ça fit pas ces juste une habitude j'imagine, quand je changerais j'essaierai autre chose

Bon première ride depuis le changement d'huile à frein, tout semble ok pas de leak rien, la seul chose ces qu'avec les grosse botte ont dirais que l'action du frein arrière semble plus molle où course plus longue. mais je connais pas assez la moto pour dire que c'était différent avant...Elle freine bien

Première ride avec le casque. Un fly trekker avec les goggle, i vente en titi la dedans et oui oublié pas vos bouchons, le seul hic ces que les lunette prenais super bien la forme de mon visage sans casque, mais avec le casque la ces autre chose, je peu pas dire que ça passe dessous mais ces pas la même chose ça ces sur.. Y a tu de quoi que j'ai loupé

Isshhh ouins, pas donné. Je me suis pris des thor combat sand... pas trop cher mais ont peu changer la vitre mettre des plastiques multicouche et elle me font comme un gant. De toute façons je vais en faire du hors route mais au point a avoir un paire a 200$... pas sur.