CptnCrackpot

Tant un peu... tu vis seul..??? y'a pas de femme à la maison c'est certain

Ok, c'est probablement à cause de la fausse publicité car nous étions seulement trois pour le départ; les gars que j'avais déjà enrôle avant même d'annoncer la ride Mais cette ride mérite un Ride Report car c'est ma plus belle ride d'une journée de l'année... OK pour une Ridalapluie y'a pas eu de pluie et contrairement à nos attentes pas de bouette, enfin on en a trouvé un ti-peu mais rien pour revenir plein de bouette. Y'avait même pas assez d'eau pour revenir tout trempe... Le Départ: La suggestion du rendez-vous à la Belle Province était une excellente idée. Nous avons déjeuner en très bonne compagnie avec GString qui avait des potins du GSChallenge pour nous. Malheureusement, sa douce l'a rappelé à l'ordre et il ne pouvait pas se joindre à nous. C'était gris au départ mais nous étions prêt à tout et avions revêtis ZeBest vêtements de ride... ben quoi c'est pas parce qu'on ride des KTM qu'on peu pas mettre nos kit Rally2Pro Nous avons suivi le plan de Crashdown et sommes partie en direction de la JackRabbit. C'était la première fois que je roulais cette route, c'est vraiment excellent... Je crois que c'est dedans ou juste après mais nous avons trouvé un peu de bouette. Vraiment glissant mais pas longtemps, nous avons tous les trois valsés et finalement tombés chacun notre tours. Enfin moi j'ai dit au gars que j'avais tombé pour pas qu'ils se sentent trop ridicule Nous sommes sortie tout près d'Huberdeau ou nous avons pris le tracé du Raid, moi j'ai toujours le tracé dans mon GPS On pensait bien pouvoir gaser au Lac des Plages avant d'entrer dans le Parc mais zip, nada, pas de gas. Nous avons donc rebroussé chemin en pensant trouver du gas à Ahmerst mais non pas de gas... Alors back to Huberdeau mais par un nouveau chemin. Il n'est que 12h15, Bermbuster à toujours du temps devant lui mais il doit rentré sur Montréal pour 17h00. Nous décidons de reprendre le tracé du Raid parce que c'est tout simplement sublime. Nous avons trouvé une petite alternative intéressante en passant par le sud du Lac des Plages. Dans le Parc, la qualité du sentier était étonnamment superbe, suffisamment humide pour avoir de la traction et pas trop sec donc sans poussière. Quelques flaques d'eau qu'on pouvait hooper allègrement et que dire de la route 7 vers LaMinerve, wow, wow, wow !!! C'est là que nous avons laissé Bermbuster, vers 14h15 je lui ait donné les directions et estimation de temps par la 117 pour rentrer dans les temps sur Montréal. On verra dans son ride report si j'avais raison Moi et Crashdown avons improvisés une route de retour en passant par Duhamel. Enfin Crashdown m'a raisonné pour avoir une heure de retour raisonnable parce que moi j'ai 4 jours de tracé de Raid dans mon GPS et j'étais partie pour la gloire Rendu à Duhamel, je propose à Crashdown un pit stop au dépanneur afin d'acheter de l'eau et nous arrêterons plus loin ou nous arrêterons avec mon Kit de Survie... Lors de l'arrêt, on se rend compte que ça sens le petit cochon brulé. Le nouvelle exhaust de la KTM 690 est en train de se venger de l'idée de Crashdown de porté un pantalon BMW Faut toujours avoir du DUC TAPE dans son sac Finalement, on trouve un beau petit spot dans coins paternel de Lfuret (juste après Cheneville)... Le Capitaine Crackpot a déballé tout son stock !!! Nous avions au menu deux PACK de Boeuf Stroganoff et du Gâteau au fromage Il était tout près de 15h30, ça bourre en Ta un déjeuner à la belle province. Enfin, on s'est arrêté juste à temps au moment ou le soleil s'est joint à nous pour le reste de la journée. Sans farce y'a fait beau à la Ridalapluie !!! Très bon la bouffe déshydraté, on a fait plus que survivre... on a fêté le 10 000KM de la nouvelle Katoum à Crashdown. Y manquait juste le champagne, hummm je vais bien trouver une solution à ça pour notre prochaine ride. Nous avons fait un TrackBack sur St-Jérôme mais étonnamment, pendant le lunch nos cellulaires n'ont pas arrêter de sonner. Techniquement pas de couverture mais la magie a fait qu'on a pu donner un update à nos douces sur notre itinéraire. J'avais comme défis de me rendre à St-Eustache pour l'heure du souper chez la belle famille... OK, on va faire le RAID à l'envers... nous avons donc couper à travers les petites routes sinueuse pour reprendre le Raid à Huberdeau. J'ai fait cette section du Raid au moins 5 fois cette été mais toujours dans le même sens. Très intéressant dans l'autre sens et surtout c'est du nouveau. Nous avons eu bien du plaisir en passant par le chemin de la 6e concession. Je savais qu'il y aurait beaucoup d'eau, malgré qu'il a été travaillé et passablement facilité dans la dernière année, il reste qu'il y a toujours de l'eau même quand le temps est sec depuis des semaines. Je disais à Crashdown dans le ScalaRider qu'il n'y avait pas de surprise parce que le fond est dure et aucun troue d'eau n'est trop profond. Y'a certainement des cailloux qui nous surprennent de temps en temps mais c'est ça le plaisir !!! Enfin, c'est Crashdown qui a bien rigolé quand j'ai planté ma roue avant jusqu'à l'aile dans un trou trop creux et retenue le poid de mon corps avec mes supers avant bras mais mes pieds n'étant plus sur les pegs et la moto à l'arrêt j'ai fait une superbe roulade dans le clos, le bike planté pour quelques secondes dans la bouette. Bon, bon pas de bobo, pas de casse... cette passe fini bien la journée... Vraiment mémorable !!!

Moi non plus j'y vais pas... J'ai roulé une bonne partie de la journée et je dois faire sécher mon Rally2Pro pour la Ridalapluie demain viewtopic.php?f=4&t=7312

Je suis comblé. Qui vend ça dans le coin ? Faut commander par Internet ?

Huh, de quoi tu parles ?

Good, j'avais pas pensé à d'autre configuration de riser !!! Me reste plus qu'à changer mon sujet des risers EnduroEngineering dans la section du Marché au Puce zsurprise Merci,

Je vous explique en bref... J'ai un Steering Damper GPR sur mon KTM 530EXC-2008, j'ajoute un bar raiser d'EnduroEngineering avec les spacers de moins d'un pouce. Jusque là tout va bien sauf que je dois ajouter des spacer sur la pin du steering damper pour que tout fit. Bon c'est pas encore assez haut alors j'ajuste la position avec deux bloc pour le bar raiser... Merde, la pin du steering damper n'est plus assez longue: Je laisse donc un courriel à l'importateur du produit qui est "Lachapelle Racing". Réponse: "You can not add bar risers when you are using a steering damper. You can run one or the other." NON SATISFAISANT Y'a quelqu'un qui a une bonne idée ou encore qui peut m'aider à machiner une pièce (pin plus longue) ?

As-tu une photo? J'ai vu ça dans l'album !!!

T'as pas une photo ? Un lien WEB sur le produit par le manufacturier ?

Moi aussi je t'aime bien Billie Vous comprendrez ainsi que j'aime bien tous les RidAventuriers J'ai aussi un titre d'Ambassadeur du RidAventure à maintenir Bon, j'ai pas fait le Raid mais ça s'en vient

En lisant les SPECS comment on fait pour savoir si les tracks peuvent avoir plus de 500 points ? Bref; - le 62 c'est combien de points par tracks ? - le Oregon 450 c'est combien de points par tracks ? Merci,

Le souper vous faites ça ou vous voulez... qque KM de plus ou de moins Pour le Dodo j'ai accepté l'offre de Bin-Brother. Merci Charlot et Twins, vos offres étaient les bienvenues mais je dois absolument éviter les chats (c'est lié à ma condition de santé). Par contre je peux dormir en cuillière dans un futon avec deux beaux chiens (ça à l'air que c'est ce qui m'attend chez Bin-Brother ) À bientôt.

C'est organisé avec Calimero, je passe le prendre vers 18h30 et on fera pas le détour par Lachute alors on sera là vers 19h

Le 16 octobre pour un souper en Abitibi, c'est à mon agenda Y'a quelqu'un qui m'offre l'hospitalité pour le samedi soir ? Je reste pas dimanche car j'ai des engagements à Mont-Laurier, c'est sur mon chemin du retour... Bien hate de vous voir la gang ! P.S. Je reste fidèle à mes engagements d'embassadeur RidAventure 2010

Ça va vraiment bien une baleine comme ça... Par contre, elle va probablement avoir des voyages plus dédiés vers la mer ma Baleine - Labrador, Alaska - Pour la Raid y'a la 530EXC qui est Adventurisé... Pour le reste y'a Mastercard

La fin de semaine du 16-17 octobre je suis libre !!! J'ai un 1200GS à rouler

Ouais... elle est où la trace

Bienvenue Gypseemoon, J'ai justement une belle Dakar 2004 à vendre... avec ses roues de 17' c'est la moto idéal pour apprendre. Ensuite tu chausse les roues hors-route et tu es tigidou pour perdre ton ti-loup dans la brume. viewtopic.php?f=13&t=7099

Rajouter le nom de votre compagne (compagnon) sur la liste! 01- billie 02- runwolf 03- Stou 04- Sbou 05- martinchandecouches 06- touring31 07- Kio 08- VII 09- KtmRider 10- Swatch 11- Gros Buck. C'est Kio qui fourni le transport cette année ... 12- Touche 13- Maocteau si pas en train de changer de couche ou de crier pousse 14- Menoche 15- Crashdown 16- KingZoo 17- Marcus 18- David 19- FrankMX 20- Sirène (aussi nommé FrankMxette ou femme du Capitaine Crackpot ) 21- Stickboy 22- 23- 24- 25-

Les couleurs sont importantes 01- billie 02- runwolf 03- Stou 04- martinchandecouches 05- touring31 06- Kio 07- VII 08- KtmRider 09- Swatch 10- Gros Buck. C'est Kio qui fourni le transport cette année ... 11- Touche 12- Maocteau si pas en train de changer de couche ou de crier pousse 13- Menoche 14-Crashdown 15-KingZoo 16-Marcus 17-David 18-FrankMX 19- 20-

Un petit coup de pouces. Prix ajusté à 6750$ avec les trois valise Givi. C'est une aubaine !!!

Bravo à tous les RidAventureux pour vos belles performances. Des félicitations toutes particulières à MAO... c'est vraiment illarant (faut comprendre la situation) et surtout bien mérité !!!

Toujours super cool la gang de Qc !!! En plus je reviens avec mon chandail repatché. J'avais comme détruit l'ancien au P2D... Merci pour les photos, c'est du rapide !

Apporte ta colle pour le tissus !!!