Lfuret

450 pouces cube ??? ...joke... Husaberg 450FE???

WOW !!!

Voici le BSA M20 à mon pêre, avant qu'il la vendre pour des penuts... Bon, ce n'est pas celle de mon pêre sur la photo, mais elle était identique avec un cache phare et porte carabine.

Merci pour le suivie !! Je capote !!! Trop impatient de voir ça fini !!!

Wow !!! Beau projet réaliste. Have fun !!!

Bonjour de l'Outaouais ??? Et bien, tu vas être bien entouré mon ami et bienvenue sur RidAventure !!!

En tout les cas, peut importe la moto, bienvenue parmis nous et je suis bien contant de voir un autre RidAventurier de ma région. Peace!!

Bonne idée... Et ensuite on va se bêché en Motos Mais oui... si je fais le move pour la Husa...je vais surement avoir besoin de techniques.

Tu vas "tripper" mon amis. Il n'y a pas de plus grandre sensation de liberté que de piloté un avion.

Ouin... Une flaque d'huile ou de "diesel" et chika boum !! J'aime mieux les chemins de terre. Si tu décroche...bin c'est probablement de ta faute.

Mais il était vraiment déterminé à faire cette course... déja que c'est difficile... mais en KLR !!

Je m'imagine en KLX 450 EX DESERT moteur EFI.... Un beau projet pour la compagnie du "green machine"

??? tu as pas failli toi??? Eeeeeuuuuuu , bin ouin , mais je n'ai pas perdu de roue, elle c'était bien planté dans l'aile....

Sur ta 2001, je te suggère des phares auxiliaires, car le problème n'est pas la puissance de l'empoule mais plutot la projection de la lumière. Tu trouveras une bonne selection de models diférent et avec ton petit faring, tu n'auras pas beaucoup de fabrication a faire pour les instalés.

Bon... Le premier entretient consiste à des vérifications de bases, le "doo" et les valves "tappets" ne sont pas touché du tout. L'ajustement du "doo" au changement d'huile, une plug magnétique est une bonne idée et pour ce qui est du fameux "doohickey", les dealers ferme les yeux sur cette défaillance de piece. J'ai remplacer le mien et j'ai les outils speciaux pour les remplacés. C'est une job d'un heure environ.(si tout vas bien) J'ai commandé le kit sur http://www.aviciouscycle.ca/klrdoo.html. Je conseil fortement le "torsion spring". Mon "Thumper" n'avais que 10 000Km et le ressors n'avait aucune tension et le "doo" stock avait une failure.

Pfffft !!!!! Ouf !! Tu joue avec le feux.... Ma question, es-ce possible ?

Hey ! Une petite ride au nord du québec ne t'interesserais pas? Nous sommes 4 en ce moment. Projet ride "la baie james" Check it out !!!

Je vous ai déja fait me félicitations sur fb, mais je n'avais pas vue la cocotte. Primes à bord notre passion moto, c'est dans des moments comme çà, que nous nous r'attachons au vrai sens de la vie. Congradulations to you and yours...

Je te comprend parfaitement Bytor... L'envie est un péché... Ma résolution en 2010...? Ah oui... finalisé mon satané de divorce #2 . Après, moin de stress, je serais peut-être en mesure d'arrêter de fumé.

Mes chers amis, je dois me rendre à l'évidence que je vais ëtre trop fatigué pour faire le voyage pour vous rejoindre. Mais je ne manquerais pas le reportage !!!

Le mien oui ...

Why not ?!

OMG !!! Moi aussi moi aussi !!!