nightflyer

Si jamais tu y ride, t'as plutôt intérêt à prendre des photos et nous faire un ride report... profite en bien, j'ai un ami qui y a travaillé 3 ans, beau pays! Quoi même pas une petite larme de Rinho Féroce???? :mrgreen: Honnêtement c'est pas tant la nourriture dont on se plaint. À part deux d'entre nous qui ont été bien malade le lendemain, supposément poissons pas frais! on s'est régalé! Le gars nous à quand même pris pour des américains (il a pas dû voir qu'on avait une moto rouge immatriculée en Ontario avec nous! dead give away!), il nous a servi de la bouffe pour 15 personnes, et encore on a refusé deux plats qu'il nous proposait en plus. C'était plus que ridicule en quantité. Difficile de faire des doggy bags de poissons qui plus est ! Oui, on a trippé fort c'est vrai. La Tunisie à été évoquée au début par Didier, il l'a fait aussi il y à quelques années, mais à ce moment là la situation politique du Maroc nous a paru plus stable. Tu as dû faire un super voyage toi aussi!

Comme je l'expliquais au début on a tous eu des dates un peu différentes dépendant de où on partait. Mais on a tous été ensemble au Maroc du 24 septembre au 5 octobre, Pat comme, il dit lui a fini plus tard car il est remonté en Allemagne avec sa moto (chanceux ces retraités ), moi je travaillais le 8 octobre. Bien trop court si tu me demande, je crois que 3 semaines aurais été bien remplies et moins rush par moment!

On c’était donc bien tous retrouvé. Moi j’avais le poignet droit qui me démangeait, voulais juste sauter en selle et rouler. En effet, honte sur moi, mais je n’ai roulé que 1000 kilo cette année, dont 600 en hors route. Il y a de quoi être frustré un peu! Mais pendant que je me vêtais (ATGATT oblige!) une discussion allait bon train en back ground. Le délai pour l’équipe 1 à arriver, les retrouvailles et rencontres à l’aéroport faisaient que l’on avait un bon 3 heures de retard sur l’horaire. Christophe ne trouvait pas que se rendre à Chefchaouen était une bonne idée à présent. Il fallait retraverser tout Tanger et on ne serait pas rendu avant le milieu de la nuit. Il n’avait pas tort. Force est d’avoué qu’il avait même parfaitement raison! Plusieurs fois dans le voyage, Christophe allait jouer ce rôle un peu ingrat de nous recadrer avec la réalité. On était 7 rêveurs qui ne pensaient qu’à rouler et jouer dans le sable, il fallait au moins quelqu’un avec un minimum de bon sens dans ce voyage!!!! Un nouveau plan était voté pour le reste de la journée. Longer la côte vers le sud jusqu’à Asilah. Demain couper vers l’est pour une longue étape de liaison et notre point de départ officiel pour les pistes : Taourirt. Après un arrêt plein d’essence, on roulait un petit 50 kilomètres le long de l’océan Atlantique et se posait dans un camping quasi-désert. Précision pour ceux qui se poserait la question sur nos dépenses du voyage (comme l’essence et les campings). Dès le début des plans du trip on a décidé de faire une cagnotte commune pour toutes les dépenses. Certains seraient perdant d’autres gagnants sans doute mais au bout du compte on s’évitait pas mal de calculs de savoir qui doit quoi et ça, à mes yeux, ça n’a pas de prix, pour le reste il y a… On montait nos tentes quand un monsieur vient nous jaser un peu. On l’a pris pour le proprio du camping, il nous dit qu’il à un restaurant de l’autre côté de la rue et qu’on doit absolument aller y manger du poisson et des fruits de mer frais, «c’est vraiment pas cher, c’est le Maroc» nous annonce-t-il! Tout le monde a trouvé l’idée bonne et on s’est régalé de gambas, soles et autres mets marin. Il y en avait pour 15 personnes, c’était ridicule. Mais on a eu la première soirée tous ensemble et on a vraiment beaucoup ri. Ça allait devenir la marque de nos soirées en commun, rigolades sans fin autour de l’apéro et du repas. Au moment de payer on s’est aperçu qu’on c’était fait fourré : un peu plus de 25 euros par personne, ouch! Leçon apprise, on ne commandera plus sans vérifier les prix au préalable. Pas cher le Maroc hein???? Discussion autour de l'addition, si, si c'est un peu une arnaque ce souper! Retour au camping, on a tous super bien dormi, malgré l’excitation générale. Le lendemain serait une grosse journée!

Opération ramassage de bouteilles larguées par Pat sur le bord du chemin :

Plan pour la journée : Pour l’équipe numéro un, composée de Pat, Muriel, Didier, Didier no2, Radu, Jo et Christophe : Levé aux aurores à Séville (Espagne) pour déposer le trailer chez un «contact». Un des spare rider prend alors ma moto jusqu’à Tanger. Ils roulent jusqu’au traversier (je sais plus lequel!) traversent au Maroc pour me ramasser à l’aéroport à 16H00. Pour l’équipe numéro deux, composée de moi-même et c’est tout (je sais toute une équipe!) : Levé à une heure du matin, un avion, deux avions, trois avions avec quelques heures entre chaque (c’est bien connu l’avion est un moyen de voyager rapide pour les gens pas pressés!), arrivée à Tanger à 16H00, ramassage par l’équipe 1, direction Chefchaouen pour passer le nuit. Ce qui est arrivé ce jour là : L’équipe 2 c’est bien levée à une heure du matin, les 3 avions étaient parfaitement à l’heure et une fois sorti de l’aéroport de Tanger, je constate que personne ne m’attend. Mmmmm?????? Les possibilités les plus évidentes me traversent bien sûr l’esprit : enlèvement par des extra-terrestres, chute de météorites sur le convoi de l’équipe 1, Pat tombant dans une cuve de pastis, marée basse en Méditerranée empêchant le traversier de passer, éruption volcanique du Vésuve bloquant le trafic maritime… Pourtant, comme dit Sherlock, une fois les possibilités les plus logiques éliminées (j’en aurais entendu parler à la radio!) ne restent que les possibilités les plus farfelues. J’en concluais donc que soit ils avaient eu un problème avec le traversier, soit ils n’avaient pas reçu l’information que le Maroc et l’Espagne ont une heure de décalage horaire! em0300 Étrange hasard, c'est grand en ta l'aéroport d'Amsterdam, mais j'ai débarqué à la barrière D8 et après avoir passé les douanes dans un sens, enregistré sur le vol d'Air Arabia, puis passé les douanes dans l'autre sens, puis la sécurité je me suis retrouvé à partir de la même gate! Donc, personne pour m’accueillir. Je m'attendais pas au tapis rouge ni à des fleurs, mais quand même . Après deux heures d’attente devant le terminal, je commençais quand même à me dire que cela commençait à faire long! Après concertation avec le reste de l’équipe no2 (moi-même donc!), il était décidé de passer à l’action. Je me dirigeais donc vers le restaurant du terminal et au moment où je recevais mon insipide et bien trop chère pitance, je voyais par la fenêtre un groupe compact de motos se stationner devant le terminal dans un endroit interdit et commencer à argumenter avec le policier de service vraisemblablement sur leur droit à rester là où il était… ça ne pouvait qu’être l’équipe numéro 1!!!!! Retrouvailles émues, on s’en doute. Mes théories sur leur retard n’étaient pas très éloignées de la réalité finalement. La journée de l’équipe 1 : Pat se lève aux aurores comme prévu. Secoue les tentes des français pour les réveiller. Vers dix heures du matin ils commencent à montrer signe de vie. Vers 11 heures du matin, notre roumain, Radu, sort de sa tente à son tour. Midi, Radu fini son café. 13 heures, c’est le temps de rentrer la table du petit déjeuner. 15 heures, le convoi se met en route. Je ne sais trop comment ils reçoivent une information leur annonçant que le port choisi pour la traversée n’offre plus de traversier pour Tanger! Ils prennent donc la longue route vers un autre port. Embarquent à la dernière minute sur un bateau (là je n’exagère pas, Jo était encore sur la rampe d’embarquement avec la Patrol quand les employés ont commencés à lever la rampe!!!!). Ils débarquent ensuite en plein rush hour dans Tanger, arrivent à l’aéroport en pensant avoir une heure de retard. J’ai vu leurs doux visages burinés par le vent du large pendant la traversée (d’une demi-heure) se teinter de pourpre quand je leur ai appris que le Maroc avait une heure de décalage avec l’Espagne. Doh! em0400