sillymike

+1 pour une enduro.. légale pour la route autant que possible. Personellement, faire du trailer... pas capable. J'aimerais bien avoir 2 ou 3 motos mieux adapter pour certain type de ride, mais réalité est que je dois m'en tenir à une moto... alors je suis bien heureux avec mon Scrambler. Oui, il y a de bien meilleur moto, avec plus de suspension, plus de moteur, plus légère, plus comfortable... mais je me dis que c'est pas grave, elles me sont surement pas aussi jolie que la Scram! C'est certain que la première que tu la première graffigne fait un petit pincement. Mais je me dit que c'est comme les cicatrices et les cheveux blanc... ça donne du charactère

Tripeux, Ta photo me fait penser à ça... - Ce que je pensais quand j'ai acheter mon Scrambler - Comment je me sens quand j'embarque dessus

J'espère que c'est mieux gérer que certaine fédération sportive... lorsqu'ils ont vue augmenter leur budget augmenter, le nombre de staff permanent à aussi augmenter... sans que les services au membre ne s’améliore.

Le monde serait tellement mieux si tous respectaient la propriété d'autrui et fessaient preuve de savoir vivre...

MM-m-m, faudrait bien que j'aille faire un tour... c'est comme dans ma court

Pas très beau... mais super confortable!

Et au Québec, les frais associer au service de santé vont mettre la province en faillite...

Belle becane! J'avais installer de protecteur en Carbonne, fabriquer par Chris Barnes (UK) comme ceux la

C'est une question de choix, et de liberté. Personnellement, je suis un peux jaloux. Ça doit être bien d'avoir un gouvernement qui n’essaie pas de réglementer chaque foutu aspect de notre vie... Au Québec, il y a des groupes qui font des pression pour que le casque protecteur soit obligatoire pour marché dehors hivers... Conduire est moto c'est dangereux... mais on le fait quand même. Certain veule le faire avec un minimum d'équipement protecteur... c'est leur vie, leur choix.

J'ai croisé quelque personne qui avait des full face qui ressemblait à cela... (Donc mon père) Alors même si un open face est beau... c'est pas pour moi.

C'est comme Habitat 67... mais en moins chère... -

Nouveau développent immobilier abordable...

Je me demande bien si les gravures ont été fait avec un procéder à l'acide... si cela à été fait à l'ancienne avec un marteau et ciseaux à métal, je ne voudrais pas avoir la facture!

Il faut convaincre les dirigeants de club que nous sommes de leur bord, et que l'on peut être un atout pour eux. Genre... Offrir de les aidés dans leur corvée d'entretien de sentier. Demander si c'est possible de les accompagné lorsqu'ils font des sorties organisé... histoire de ce faire voir et de leur montré que nous sommes des gens responsable.

D'accord avec toi... c'est pour cela que maintenant (après beaucoup de travail par certaine personne), le double usage sont autorisé dans certain club/sentier quad. Et ce n'est pas si hors sujet que ça car pour un fermier, une moto est une moto. Que ce soit un double usage ou un motocross, c'est du pareille au même. Si les usagers de double usage vienne qu'a avoir les même comportement qui on causé des troubles avant... on va avoir les même résultats/problèmes. - Parfaitement d'accord avec toi, les gains sont fait grâce à l'implication des gens.

J'utilise un MSR XGK depuis à peut près 25 ans... il a été bardasser dans l'armé, il a été bardasser en camping, il a été bardasser en moto... Je l'ai fait rouler avec du naphta, de l'essence et même du diesel... Le mien à un peut plus de vécu que celui si... j'ai du fabriquer un nouveau support de chaudron... Est-ce qu'il est parfait?... Non, pas vraiment. Un Whisper lite (ou dragonfly) serait sûrement un meilleur choix. - Si tu as quelques chose à faire mijoter... c'est pas vraiment le poêle pour ça. - Il est (un peut) bruyant. Fait des test de cuisson avant de partir. Ça te donneras une idée de combien de fuel tu devrait apporter. Pour moi et ma conjointe, une bouteille de 325ml est amplement pour des excursion de 2-3 jours.

http://motopeds.com/ $2,000US... sans le moteur...

Comme dans bien des cas... les restrictions ont été créer à cause de quelque individus qui ne respectait les bien d'autrui. Je n'ai rien contre les gars en motocross, sauf que certain amateur de motocross prenaient plaisir rouler en malade dans les sentier de quad... oubliant qu'ils n'étaient seul à utilisé les sentiers. Prochaine chose que tu sais, les motos 2 roues sont interdite dans les sentiers des club quad... Certaine personne en motocross décide que c'est plus drôle de faire de nouvelle laboure dans le champs du fermier plutôt que de rester dans le sentier qui le longe. Prochaine chose que tu sais, le fermier menace d'interdire le passage sur ses terres... Du moins c'est ce qui c'était passé en Estrie fin 80, début 90.

La palette sur une Shoei Hornet... est pas mal inutile... Pouvoir porter des lunettes de MX... c'est bien pratique quand tu fait de chemin terre avec d'autre personne... et que c'est pas toi qui est en avant.

En attendant que la neige fonde...

Parfaitement d'accord! Et quand je veux 'plus' de confort... J'apporte la 'kit' de chaise pour le tapis de sol...

À vendre pour mon beau-frère... Une siège Saddlemen Adventure TRACK #0810-1147 C'est le modèle 'standard', mais il est 1''-2'' plus haut que le siège d'origine. Siège est neuf, il a fait une ride (route) et c'est fesse ne l'aime pas $300. Le siège est à New-Richmond en Gaspésie... Détail du manufacturier: http://www.saddlemen.com/products/k2mart/seats/adventure-track-seat-charts/adventure-track-seats.html Le siège en question:

J'pensais bien pouvoir faire mon premier tour en fin de journée aujourd'hui... Mais le bas de la porte de garage est dans la glace

L'avantage d'avoir une moto avec moins de technologie (ou de performance) c'est ça te permet (ou force) de ralentir et plus apprécier ton environment... Juste mon 2 cents