L'arme secrète "XTm" est en route...!

[bin]

Bon ben... je sais qu'il y en a qui vont dire que je fait ça pour rien, parce que ça reste un XT350, mais après avoir souvent accoté les suspensions au fond l'été passé et avoir eu une deal sur des restant de KTM l'autome passé, voiçi où j'en suis rendu avec les modif de mon XTm 350 ("m" pour dire qu'il y a un peu d'ADN de KTM dans mon épave... ) En tout cas moi ça m'amuse...

 

-Donc j'ai réussi à fiter les clams de fourche en bricolant un peu avec le bearing du bas et en machinant un adapteur pour le bearing du haut....(Le bearing du haut original était trop petit...)

-J'ai démonté les fourches en morceau et changer tout les Orings et sleeves et enfin tout ce qu'il y avait dans le kit de gasket que j'ai acheter (90$). J'ai rempli ça d'huile 5w selon l'info que j'ai trouvé (environ 520ml ou 120mm du top) et puis ça coule plus....(y en avait une qui coulait...) et ça shock bien..

-Installé le handle bar pro-taper du KTM (celui du XT était croche après une débarque l'automne passé)

-Le master cylindre du XT fite parfaitement avec la conduite et le caliper du KTM donc je passe d'un brake cheap à un piston pour un caliper double piston et disc brake en pétale ( j'ai la roue complète du KTM...)

-Là, il me reste à fiter les cadans et lumière et puis à peinturer l'aile du KTM en blanc. mettre la roue et puis enlever les collants KTM pour pas que ça est l'air broche-à-foin....

-Et puis on s'attaque à la suspension arrière....j'ai la roue, le swing-arm, le shock et les brakes à disque avec master cylindre du KTM...(mon XT a un brake à tambour en arrière pis ça brake pas fort... )

Je bricole ça en n'altérant pas le XT comme tel.... pour pouvoir le remettre original au cas ou je le vendrais un jour......lointain....

Peut-être que l'arme secrète sera prète pour la rida Tonneau...

Quelque photos...

[EvilGrosminet]

J'ai hate de voir ça en marche !!!

[Ann690]

Je te souhaite des heures de bonheur à t'amuser avec ta XTM . Autant durant la modification que après !

[Bin-Brother]

C'est comme faire un hybride entre une Volk Cocinelle 1969 et une Mustang 2008......

 

 

P.S. Un moteur de Virago 500 serais cool.... Un petit V-Twin dans une XT350 avec des fourches de KTM SX... La VXTM.

[Gregou]

Des pièces KTM sur un cadre bleu, c'est une HUSABERG!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bin]

XTM 350...pardon pardon...

En tout cas...les ingenieur de KTM me font ch... Ils ont foutu le shock offset du centre du swing arm de 1"....juste pour me compliquer la vie...

ETK je vais trouver un astuce...je veux trop avoir un disc brake en arrière...

[KaLeR]

jaimerais ben ca avoir ces fourches la sur mon klr

[EvilGrosminet]

XTM 350...pardon pardon...

En tout cas...les ingenieur de KTM me font ch... Ils ont foutu le shock offset du centre du swing arm de 1"....juste pour me compliquer la vie...

ETK je vais trouver un astuce...je veux trop avoir un disc brake en arrière...

 

Non ..sur la KTM ça donne de la place pour le air box ....

[bin]

Ben moi mimine....le airbox est justement à droite...la ou est le shock du KTM... . ETK la je suis à installer la lumière avant...j'ai bricolé une braket ce matin pour adapter ça. Ça aurai été moin compliqué si la lumière tournait pas avec les fourches...

[bin]

Ok....évolution des travaux..

Oubliez les fairing qui manque et les couleur qui match pas..... c'est dans les prochaines étapes...

Ça va être pas si pire finalement.....

[Stromsavard]

Beau projet Bin! Si tu veux un refroidisseur d'huile(rad à l'huile) tiens moi au courant. C'est les même rad que sur les BigBear 350 de 87-99. Un client possedant un Xt comme le tiens à installer ça. Son gros monocylindre se tiens beaucoup moins chaud.

[KtmRider]

peinture ton frame orange et recouvre le siège en noir pis il est parfait

[TONNEAU]

Tabarouette les frères Bin et Bin-Brother trouvent toujour le moyen de ns impressionner!!

 

Bin-Brother qui fait un superbe rack a essence avec des vieille pattes de table et maintenant Bin qui termine la mutation pour ne pas dire le clonage de sa yamaha avec une KTM.......XTM....j`adorre......sa commence a ressembler a du Frankeistein ca mon ami............

 

En tout cas sincère félicitation et sa va être un privilège de rider encore avec toi et ta nouvelle bète un jour!!!!

 

Méchante gagne de trippeux ces abitibiens!!!!

[bin]

Bon Y faut que je commande quek truc à Evil....hand guard comme le frère....pads de brake avans pour SX...pis un tire d66 où chez pu quoi...j'envoie un MP...

[bin]

Beau projet Bin! Si tu veux un refroidisseur d'huile(rad à l'huile) tiens moi au courant. C'est les même rad que sur les BigBear 350 de 87-99. Un client possedant un Xt comme le tiens à installer ça. Son gros monocylindre se tiens beaucoup moins chaud.

Merci Serge...mais ça fait 15 ans que mon XT roule comme ça et puis je veux garder ça le plus simple possible...FreeAir pas d'entretien pis rien qui peu pété avec une roche pis que je reste pris 100Km dans le bois avec un rad qui coule....plus simple casse pas...

Mais merçi du conseil

[bin]

peinture ton frame orange et recouvre le siège en noir pis il est parfait

Ça va couter trop cher de peinture ....une aile c'est asser...pis je veux pas avoir l'air d'un KTM..c'est loin d'en être un...

[bin]

Tabarouette les frères Bin et Bin-Brother trouvent toujour le moyen de ns impressionner!!

 

Bin-Brother qui fait un superbe rack a essence avec des vieille pattes de table et maintenant Bin qui termine la mutation pour ne pas dire le clonage de sa yamaha avec une KTM.......XTM....j`adorre......sa commence a ressembler a du Frankeistein ca mon ami............

 

En tout cas sincère félicitation et sa va être un privilège de rider encore avec toi et ta nouvelle bète un jour!!!!

 

Méchante gagne de trippeux ces abitibiens!!!!

 

Merci Tonneau...il y a des grosses, grosses, GROSSES chance que je soi à la RidaTonneau avec le XTm! d'ailleur il faudrait bien que je remplisse le formulaire que tu m'a envoyé....

[bin]

Aille...!!! question pour les connaisseurs...Si je réussi ma métamorphose complète je vais tomber avec une roue arrière de 19" au lieux de 18"...À part le gearage du final drive est-ce que ça va améliorer la tenue de route en sentier ou quelque chose du genre...

[Bin-Brother]

Pneu 19" approuvé DOT pour la route......... mmmmmmmmmmm...

 

MT-21 a un size en 19", pas de D606.... Choix tres limité...

[bin]

Pneu 19" approuvé DOT pour la route......... mmmmmmmmmmm...

 

MT-21 a un size en 19", pas de D606.... Choix tres limité...

 

Crotte...je savais pas ça....ben ça va être du MT21 forever au pire....Y a quoi d'autre dans les autre marque pas trop cher...sinon il y a les pneu full cross mais la ça commence à être pas mal hors la loi...

[westcott]

Pneu 19" approuvé DOT pour la route......... mmmmmmmmmmm...

 

MT-21 a un size en 19", pas de D606.... Choix tres limité...

 

Crotte...je savais pas ça....ben ça va être du MT21 forever au pire....

 

 

tck-80 comme v-strom

 

100$ en av pete's superbike

[bin]

Pneu 19" approuvé DOT pour la route......... mmmmmmmmmmm...

 

MT-21 a un size en 19", pas de D606.... Choix tres limité...

 

Crotte...je savais pas ça....ben ça va être du MT21 forever au pire....

 

 

tck-80 comme v-strom

 

100$ en av pete's superbike

ARK! pas un TKC sur mon XT...je veux plus agressif en hors route...je fait presque juste ça avec et puis je vais acheter régional genre dans le coin d'Amos...

haaa! oui il y a au témis qui a un bon distributeur aussi!...

Encourageons nos chum un peu...

Si on leur donne pas de volume de vente ils pourront jamais nous donner des volumes de rabais...

Merci quand même mon Westcott

[westcott]

ok la solidarité

 

ya le kenda track master en 19

 

http://www.kendausa.com/en/home/motorcy ... er-ii.aspx

[Baz]

OUin bin essaye de matché quelle que chose avec les couleur parce que la ca fait bizzare un peu

ben aparts ca ca l'air pas pire mais maisent pas trop si non y va falloir que je modifie mon 690 pour te suivre !!!

[Greenwood]

Pour ta question sur l'avantage d'un 19 pouce arrière, tu vas avoir moins tendance a accrocher dans les trou. Mais sa va "étouffer" un peu la puissance de ton moteur du au poids supplémentaire.

 

PL

[bin]

Pour ta question sur l'avantage d'un 19 pouce arrière, tu vas avoir moins tendance a accrocher dans les trou. Mais sa va "étouffer" un peu la puissance de ton moteur du au poids supplémentaire.

 

PL

Si on parle de poid...la roue avec le disc brake du KTM c'est plus léger que mon brake à tamboure...même avec une roue de 19"...et de toute façon la différence entre une roue de 18 ou 19" est minime...

De toute façon j'ai déchanté un peu cette après midi....ça s'avère pas mal plus compliqué que je pensais de modifer la suspension arrière avec les pieces KTM...et puis la roue du KTM est magané pas mal....ça va peut-être rester un derrière de XT finalement...

[bin]

OUin bin essaye de matché quelle que chose avec les couleur parce que la ca fait bizzare un peu

ben aparts ca ca l'air pas pire mais maisent pas trop si non y va falloir que je modifie mon 690 pour te suivre !!!

Baaaah! inquète toi pas...si tu as de la misère à suivre, j'ai justement des fourches de XT dans le cabanon qu'on pourait installer sur ta 690...là ça torcherait mon XT....

[Bin-Brother]

XTm first test....

 

[attachment=0]C360_2012-04-08-16-24-24-1.jpg[/attachment]

[Baz]

le swin arm fait pitié a coté de tes fouche!!!!

[EvilGrosminet]

Rachitique est le mot qui viens a l'idée ...

[bin]

Rachitique est le mot qui viens a l'idée ...

Ben en tout cas ça fait toute une différence... . Avant je serrait les dents quand je voyais un gros trou pis que j'arrivait trop vite pour l'éviter...mais maintenant, le trou je le sens pratiquement pas...

Demandez à bin-brother...il a fait un road test aussi et il peux comparer à son WR250 qui a des très bonne suspension aussi....ça se compare pas à mes fourche original de 37mm...

[TONNEAU]

XTm first test....

 

[attachment=0]C360_2012-04-08-16-24-24-1.jpg[/attachment]

 

Super intéressant les pantenteux du nord-ouest!!!

 

Ca ressemble un peu a un orignal...gros devant et petit derriére

 

Content que sa semble bien fonctionner.....en tout cas ....chapeau.....

 

Ca ns prend un vidéo maintenant!!!!

[EvilGrosminet]

Tu vas trouver ça baveux ,mais je pense que t'est en train de comprendre quelque chose ...

 

Imagine toute le kit qui fit avec la fourche ....version 350cc 4 t ...

 

C'était plus fort que moi !

[Gros Buck]

XTm first test ...

 

Vite de même c'est bien réusis. C'est un peu l'idée de mon prochain bike ... Un DR650 avec des fourches WP.

 

Paul Jr 8

[Bin-Brother]

Ouais!

 

Le video s'en vient... Grosse différence, la direction est 100x plus précise, pis les trous t'est sent pu pantoute.. wow!!! Bah, sauf quand le cul rebondi dans le trou mais le devant est déjà passé, faque c'est pas si pire !!

 

Video ce soir ou demain... c'est juste un petit jump sur un bout de cap de roche, rien pour se pitcher sur les murs!!!

 

 

P.S. Ha oui, je vais ramollir ma suspension, la sienne est pas mal plus smooth...

[Bin-Brother]

Ouf... Filmé, monté, uploadé et publié avec comme seul outil mon téléphone Android...

 

https://www.youtube.com/watch?v=2INtabfXbR8&feature=youtube_gdata_player

[bin]

hihihi j'avais l'impression de sauter plus haut...

ETK ça fait la job un vieux XT...

Pis Evil...effectivement j'aimerai avoir le reste du KTM350 avec les fourche...ptêtre un jour

[TONNEAU]

Au début du siècle il y avait les frères Wright pour le premier vol.......et maintenant ns sommes chanceux d`avoir les frères bin!

 

Sérieusement, c`est vraiment cool votre project!!

 

Merci!

[Ann690]

C'est ce qui s'appelle s'amuser sans prétentions ! Vraiment c'est l'fun de vous lire et de vous voir en action !

[EvilGrosminet]

Ouin , du vrais fun comme quand on commençais en moto ....pas besoin des dernières trouvailles technologique ..juste du gros fun sale !