Mini Compresseur Pour Gonfler Les Pneus

[Geo]

Bonjour,

J'ai un compresseur canadian tire qui fait sauter le fusible 3A de la Super Tenere (prise accessoire). Je me demandais s'il existe des compresseurs qui tirent moins de 3A. En mettant un fusible 5A ça saute aussi. Un fusible 10A tient le coup mais c'est pas conseillé pour la surchauffe des fils.

 

Des idées ?

 

Geo

[Bin-Brother]

Le peit compresseur slime du walmart est pas mal petit... je vais essayer de mesurer le courant demain...

 

[Geo]

Très apprécié, à demain!

[sebafsm]

j'ai mesurer l'ampérage du mien que j'ai également acheter chez canadian Tire et c 0.9 A en charge alors si ton fusible est de 3 A et qu'il saute il y a peut être un court circuit dans ton compresseur !

[marguyo]

moi aussi j'ai un wal mart je sais pas comment il tire mais il fait la job , tres peu encombrent,peu bruillant en plus

 

au pire fait certain dont moi un allume cigarette avec un fuse 15 ou 20 ou meme un breaker fuse 25 amp direct sur la batterie juste pour les gros cas

 

avec une cable qui a 2 plug male d'allume cigarette tu peu***** RECHARGER PAS BOOSTER****** la batterie de ta moto ou celle d'un autre

 

sans enlever rien

 

 

je crois avoir lue un post de tonneau qui avait faite cette modif pour eviter d'utilise la price cigarette d'origine pour son compresseur

[Bin-Brother]

j'ai mesurer l'ampérage du mien que j'ai également acheter chez canadian Tire et c 0.9 A

 

Ça me fait penser... Ça marchera pas, et le 0.9A c'est pas bon non plus. Faut que le compresseur soit en charge, si on mesure sans charge, ca tire presque rien. Au pire je vais essayer de boucher la sortie pour le faire forcer un peu.

Édité 4 Juin 2012 par Bin-Brother

[duboutdumonde]

Dans les instructions du compresseur SLIM c'est écrit "Prise 12V d'au moins 15A".

[DoberDan]

ca l'air petit pas pire

 

11 x 12 x 7.5 cm

 

http://www.ebay.ca/itm/Car-Auto-12V-Electric-Pump-Air-Compressor-Tire-Inflator-/130617224424?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1e6964ace8#ht_4168wt_804

[Geo]

Ça me fait penser... Ça marchera pas, et le 0.9A c'est pas bon non plus. Faut que le compresseur soit en charge, si on mesure sans charge, ca tire presque rien. Au pire je vais essayer de boucher la sortie pour le faire forcer un peu.

 

Avec le mien le fusible saute même s'il n'est pas en charge. C'est-à-dire que je le connecte dans la prise et je le fais fonctionner sans gonfler le pneu et le fusible saute. Mais il saute pas avec un 10A, sans ou avec charge.

[marguyo]

ca l'air petit pas pire

 

11 x 12 x 7.5 cm

 

http://www.ebay.ca/i...8#ht_4168wt_804

 

 

 

 

 

 

http://www.aircompressorsdirect.com/Slime-40020-Air-Compressor/p7629.html

 

celui de wall mart est bien rectangle est plus petit en plus

[sebafsm]

Ça me fait penser... Ça marchera pas, et le 0.9A c'est pas bon non plus. Faut que le compresseur soit en charge, si on mesure sans charge, ca tire presque rien. Au pire je vais essayer de boucher la sortie pour le faire forcer un peu.

 

comme écrit dans mon message le 0.9 A est en charge, un compresseur comme cela ne peut pas tirer 5 A avec un moteur aussi petit !

Édité 4 Juin 2012 par sebafsm

[Sapitch]

Moi j'utilise une pompe qui tire 0 (zéro) ampères:

 

http://www.genuineinnovations.com/second-wind-mtb.html

 

C'est une bi-mode, c'est à dire que tu peux pomper manuel ou mettre une cartouche de co2 dans le manche.

Probablement pas l'idéal pour quelqu'un qui joue constamment avec la pression de ses pneus en fonction du type de terrain.

Mais parfait pour dépanner.

J'ai pas eu à m'en servir en situation d'urgence, mais je l'ai testée quand j'ai changé mon pneu à la maison.

J'en ai pompé une chr... de shot, mais ça a fait la job.

Très léger et compact.

[GSteeve]

Il y a quelques années, j'avais eu le même problème que Geo avec ce foutu petit compresseur cheap vendu par Can Tire $19.99 et en spécial à moitié prix. Il faisait sauter le fusible de 15 A de l'allume-cigarette de ma VW Golf TD 1993. Depuis ce temps, j'ai enlevé la prise allume-cigarette et reliés les fils à des pinces que je peux brancher directement sur la batterie; s'il ''saute'', je le fougerai à la poubelle mais au moins je ne passerai pas mon temps à changer un fusible et ne pas avoir d'air pour gonfler. Malheureusement, les spécifications électriques ne sont pas toujours indiquées pour ces petits compresseurs.

 

Semble-t-il que la meilleure petite pompe électrique est la CyclePump. Des témoignages et explications sont présentés ici:

http://www.bestrestproducts.com/c-10-cyclepump.aspx

Édité 4 Juin 2012 par GSteeve

[GuyQc]

.

Édité 13 Mars 2013 par GuyQc

[Bin-Brother]

Il y a le Co2 mais une bonne petite pompe à main de vélo fait drôlement la job!!!!

 

Mmm... à ce que j'ai vue, le mieux c'est le compresseur, FrankMX à fait deux flat à la RidaBytor, il avais une collection de petite bonbonne CO2, il en a passé 5-6 et avais peur d'en manquer, pas terrible. EvilGrosMinet avais sa pompe a main et ne jurais que par ça, mais je crois qu'il l'a tirer dans l'bois car ça prenais un temps fou a pomper (dure sur la patate du bonhomme !!), et avec les mouche noir il commencais en avoir son tas, quand un pick-up à passé, il a prier le ciel que le gars ai un compresseur.

 

Depuis que j'ai vue ça, j'me suis dit, CO2 et pompe à main, pas une bonne idée, un petit compresseur comme le Slime c'est d'avance pas mal, et le manomètre est intégré en prime.

[Onip]

Il y a quelques années, j'avais eu le même problème que Geo avec ce foutu petit compresseur cheap vendu par Can Tire $19.99 et en spécial à moitié prix. Il faisait sauter le fusible de 15 A de l'allume-cigarette de ma VW Golf TD 1993. Depuis ce temps, j'ai enlevé la prise allume-cigarette et reliés les fils à des pinces que je peux brancher directement sur la batterie; s'il ''saute'', je le fougerai à la poubelle mais au moins je ne passerai pas mon temps à changer un fusible et ne pas avoir d'air pour gonfler. Malheureusement, les spécifications électriques ne sont pas toujours indiquées pour ces petits compresseurs.

 

Semble-t-il que la meilleure petite pompe électrique est la CyclePump. Des témoignages et explications sont présentés ici:

http://www.bestrestp...-cyclepump.aspx

 

http://www.bestrestproducts.com/c-10-cyclepump.aspx J'ai celle là depuis 2009 et elle fait toujours bien sa job et si je me souviens bien, j'ai un 10 amp comme fusible... J'ai jamais eu de trouble

 

mais avec ça http://www.amazon.co.uk/Carpoint-12v-Water-Kettle/dp/B001KX2I2E/ref=tag_stp_s2_edpp_url

J'ai vidé une batterie de KLR assez vite... Faut que le moteur tourne... sinon... tu pousse

[Squire]

Sur Overland Journal, il y a un comparatif de compresseurs, ok catégorie supérieure, mais quand c'est de la qualité (la vraie) ça dure habituellement plus longtemps (??). Voici le lien pour accéder au texte directement, je vous recommande l'article. Pour le moment j'utilise une pompe à main - Blackburn achetée pour un vélo de montagne - excellente, plus facile à traîner qu'un compresseur, et un bon indicateur de sa forme physique..! Le lien: http://www.expeditionportal.com/resources/equipment-review-and-testing/627-overland-journal-air-compressor-test.html

[twins]

Mmm... à ce que j'ai vue, le mieux c'est le compresseur, FrankMX à fait deux flat à la RidaBytor, il avais une collection de petite bonbonne CO2, il en a passé 5-6 et avais peur d'en manquer, pas terrible. EvilGrosMinet avais sa pompe a main et ne jurais que par ça, mais je crois qu'il l'a tirer dans l'bois car ça prenais un temps fou a pomper (dure sur la patate du bonhomme !!), et avec les mouche noir il commencais en avoir son tas, quand un pick-up à passé, il a prier le ciel que le gars ai un compresseur.

 

Depuis que j'ai vue ça, j'me suis dit, CO2 et pompe à main, pas une bonne idée, un petit compresseur comme le Slime c'est d'avance pas mal, et le manomètre est intégré en prime.

en fai t, le tube de spare de evilgrosminet était percé aussi ,c'est pour ca que ca gonflait pas , alors je lui ai preté mon tube de spare , la on aurait réussi avec la tite pompe , mais un pick-up passait par la et avait justement un ti compresseur , mais ca quand meme prit beaucoup de temps a gonfler , pour ma part , un compresseur qui pete des fuses , c'est pas tres fiable non-plus , j'utilise le tite pompe citée plus haut et ca marche , ce qui est bien c'est qu,elle fait les 2 , il faut les bonnes bonbonnes de co2 , et quand tu n'en as plus tu fini avec la pompe , la pompe de frankmx ne prennait que les bonbonnes de co2 , elle ne pompait pas comme une pompe a vélo , alors évidement qu'il ne faut pas manquer de co2 , mais la pompe a co2 et pompe a main 2 en un comme celle qui est citée plus haut est tout de meme intéressente , c'est pas fait pour monter la pression a 40 lbs mais ca dépanne tres bien et ca pese rien , j'ai eu des bons resultats avec et n'oublions pas que c'est pour dépanner ..

Édité 4 Juin 2012 par twins

[Bin-Brother]

C'est vrai mon Twin... Ya rien de vraiment mauvais. Pour ma part, j'ai moi-même filer ma plug 12 volts sur mon WR250R, j'ai fuse 15 ou 20 ampères slow-blow, avec le fil approprié, donc pas de trouble de fuse.

 

Le compresseur ne m'a jamais servi encore, mais je devrais le sortir de temps en temps pour gonfler un pneu, question de s'assurer du bon fonctionnement.

[twins]

je doit dire que je m.y connait pas patantoute en électricité , alors je vait toujours vers qqe chose de simple .... et de pas électrique ....

[Geo]

Bon, je viens d'essayer le mini compresseur Slime de WalMart à 14.94$ et le fusible de 3A du Tenere a sauté après 6 minutes d'opération, rendu à 34 lb parti à 11 lb. Conclusion des tests et de vos commentaires tous très appréciés, je dois installer une prise auxiliaire avec fusible de 10A directe sur la batterie ou me contenter d'une pompe à vélo et des cartouches CO2. Autre solution, demander à mon chum de traîner le compresseur sur son V-Strom, ce qu'il a accepté pour le voyage. Mais je vais quand même apporter une pompe manuelle et surtout un kit de cartouches car je crois que pour faire coller un pneu tubeless sur la jante ça doit prendre une bonne pression. En passant, est-ce vraiment important d'apporter des tubes (trips) de rechange si on roule en tubeless et on a des patchs à pneus ?

 

Merci!

[SMR950]

Moi j'utilise une tit pompe a vélo avec mon kit de suce et ca fonctionne très bien. J'ai au moins 2 flats par année et je me suis toujours

dépanné avec ca ,le temps de me rendre a une station service pour mettre 40 lbs d'air.

[Bin-Brother]

En passant, est-ce vraiment important d'apporter des tubes (trips) de rechange si on roule en tubeless et on a des patchs à pneus ?

 

Plusieurs flat (en auto) de réparé, toujours avec des cordes et la colle. Très important d'avoir la colle avec, sinon ça fuit toujours un peu. J'ai jamais eu de flat en 20 ans de moto route/hors-route, je suis peut-être chanceux. Quand j'ai changer mon pneu arrière de Venture, j'avais 3 bracket à bardeau de planté dedans, mais pas de fuite !!

 

Pour ta fuse de 3 ampère, tu pourrais monter à 5 et te trainer une ou deux fuse de spare. Je ne connais pas le fillage de cette moto, mais 3 ampère c'est vraiment très peu.

Édité 7 Juin 2012 par Bin-Brother

[GSteeve]

Bon, je viens d'essayer le mini compresseur Slime de WalMart à 14.94$ et le fusible de 3A du Tenere a sauté après 6 minutes d'opération, rendu à 34 lb parti à 11 lb. Conclusion des tests et de vos commentaires tous très appréciés, je dois installer une prise auxiliaire avec fusible de 10A directe...

C'est compréhensible que ça saute car les spécifications de ce petit compresseur indiquent un ampérage pouvant atteindre 15A. On dirait que moins c'est payé cher, plus ça tire d'ampérage...

[EvilGrosminet]

Mmm... à ce que j'ai vue, le mieux c'est le compresseur, FrankMX à fait deux flat à la RidaBytor, il avais une collection de petite bonbonne CO2, il en a passé 5-6 et avais peur d'en manquer, pas terrible. EvilGrosMinet avais sa pompe a main et ne jurais que par ça, mais je crois qu'il l'a tirer dans l'bois car ça prenais un temps fou a pomper (dure sur la patate du bonhomme !!), et avec les mouche noir il commencais en avoir son tas, quand un pick-up à passé, il a prier le ciel que le gars ai un compresseur.

 

Depuis que j'ai vue ça, j'me suis dit, CO2 et pompe à main, pas une bonne idée, un petit compresseur comme le Slime c'est d'avance pas mal, et le manomètre est intégré en prime.

 

Ma petite pompe me suis partout , c'est plus fiable que n'importe quel autre système dans la trail ,avec ça tu manque pas de bonbonne ..ou de batterie ...

 

Des petits compresseur kapout après une saison dans un coffre de moto,j'en ai vu en masse ,je leur pretait ma pompe ...

La trippe de spare avait effectivement été usé par une braquette de frame sous le siege de la moto ... checker vos tube de spare souvent ...

Édité 7 Juin 2012 par EvilGrosminet

[Clev]

PVI

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/PartsDetails.aspx?source=catalog&diagram=ST_CYCLEPUMP

[marguyo]

la tite pompe est elle aussi sujet a briser si tu met pas une goute d'huile dedans ,l'autre jour j'ai depaner quelqu'Un avec ma slim ,sa pompe manuel ses briser dedant plus capable de souffle ,la slim dans mon allume cigarette pis le tour est jouer un autre client de combler

 

 

le truc est de pas faire de flat

[duboutdumonde]

PVI

http://www.maxbmwmot...am=ST_CYCLEPUMP

 

Je passe par le New Hampshire ce weekend, ils en ont chez WhiteHorse Gear à 100$ je pense que je vais m'en ramasser un....

[EvilGrosminet]

la tite pompe est elle aussi sujet a briser si tu met pas une goute d'huile dedans ,l'autre jour j'ai depaner quelqu'Un avec ma slim ,sa pompe manuel ses briser dedant plus capable de souffle ,la slim dans mon allume cigarette pis le tour est jouer un autre client de combler

 

 

le truc est de pas faire de flat

 

+1 ..pas de flat ,pas de trouble ... mais j'ai jamais eu de trouble de tite pompe a date ...

[Menoche]

Et vous faites comment sur un tubeless pour faire coller le pneu sur le rim? Spraynet avec une alumette?

[Swatch]

Tu gonfles jusqu'à ce que ça colle. Mais c'est long avec un petit compresseur. Ça prend du lube aussi.

 

 

Mon compresseur : http://www.aerostich.com/prevent-or-repair/tire-repair/pumps-air-compressors/aerostich-mini-compressor.html

[marguyo]

Et vous faites comment sur un tubeless pour faire coller le pneu sur le rim? Spraynet avec une alumette?

 

question de meme pourquoi et comment decolle un tube less du rim ? la majorite des tube less ce repare avec une meche sont plus toff qu'un pneu ordinaire sinon une strap entourré au centre du pneu force le pneu a ce colle au rim ,et si tu enleve le spring valve ca aide sinon canette et allumette !

 

pis dernier recour un tube

[jflecours]

Tu l'as acheté où? Combien$ ?

Moi j'utilise une pompe qui tire 0 (zéro) ampères:

 

http://www.genuinein...d-wind-mtb.html

 

C'est une bi-mode, c'est à dire que tu peux pomper manuel ou mettre une cartouche de co2 dans le manche.

Probablement pas l'idéal pour quelqu'un qui joue constamment avec la pression de ses pneus en fonction du type de terrain.

Mais parfait pour dépanner.

J'ai pas eu à m'en servir en situation d'urgence, mais je l'ai testée quand j'ai changé mon pneu à la maison.

J'en ai pompé une chr... de shot, mais ça a fait la job.

Très léger et compact.

[GSteeve]

question de meme pourquoi et comment decolle un tube less du rim ? la majorite des tube less ce repare avec une meche sont plus toff qu'un pneu ordinaire

Justement, lorsqu'on place une mèche, s'organiser pour ne pas que le pneu se dégonfle complètement. Il s'agit d'agrandir le trou rapidement et d'y insérer la mèche; ainsi, le pneu n'aura perdu que quelques livres de pression d'air.

[Sapitch]

Tu l'as acheté où? Combien$ ?

 

Je l'ai pris chez mon dealer local (Honda)

Payé 25,95+tx en 2011

 

Le site de la compagie:

http://www.genuinein...d-wind-mtb.html

Mais on dirait qu'ils ne ship pas au Canada.

Le design de la tête de la pompe a l'air d'avoir changé par rapport au mien, c'est peut-être pour ça que le prix a augmenté...

 

Je l'ai trouvée dans le catalogue Motovan:

http://prix.motovan....nformations.jsf

Entrer: Second wind MTB

Ça donne 30,29$

 

J'en ai aussi trouvé quelques une sur Ebay:

http://motors.shop.e...Second Wind MTB

 

Pis y'a aussi les shop de vélo qui risquent d'en avoir.

Bonne chan !

Édité 11 Juin 2012 par Sapitch_KLR

[bomdimus]

Tu gonfles jusqu'à ce que ça colle. Mais c'est long avec un petit compresseur. Ça prend du lube aussi.

 

 

Mon compresseur : http://www.aerostich...compressor.html

 

Toujours fonctionnel?

Édité 10 Août 2016 par bomdimus

[Swatch]

Toujours fonctionnel?

 

Oui, mais je m'en sert presque jamais, donc difficile de dire si c'est top qualité ou pas.

Je traine ça vraiment en dernier recours. Si j'ai besoin d'ajouter de l'air dans mes pneus, je prend mon compresseur dans le garage chez moi ou j'arrête à la station service.

Édité 10 Août 2016 par Swatch

[bomdimus]

Bon après quelque recherche je viens de me procurer celui-ci pour 35$:

 

 

http://www.canadiant...91905p.html#srp

 

Fais intéressant, il est garantie a vie très petit, la seule chose qu'il manque c'est des patchs pour crevaison que je vais ajouter dans le petit coffre jaune. Fonctionne très bien sur la prise aux de ma GS (avec adaptateur 12V

 

)

[NewBee61]

La pompe mini-zee2 disponible MEC.ca semble intéressante, est ce que quelqu'un la connaît et a des commentaires à faire ?