bourgognais

tu as regardé sur les sites d'importateurs?

Tu ne serais pas mieux avec un Sienna avec un kit de toit surélevé?

C'est vrai que ça dépend de l'angle ou tu la vois.

Il y a 16 heures, palica a dit:

Vu le rapport poids/puissance de la Niken (qui n'est pas terrible par rapport à une moto sport mais incroyable par rapport à une voiture), ce serait intéressant de comparer la Niken a une voiture sport sur circuit sous la pluie effectivement. La Niken fait 113 CV pour 265 kg soit 0,43 CV/Kg. Si on prend une voiture très légère, mettons 900 kg, il faudrait qu'elle sorte 387 HP. Ça va être difficile, et très très très très cher 

Ça prend une Ariel Atom.

A une certaine époque les propriétaires de Harley se faisaient des rencontres ou ils brûlaient une moto japonaise. On devrait faire des rencontres pour jeter une Niken du haut d'une falaise. Ça permettrait au concessionnaire Yam de se vanter d'avoir réussi à en vendre une et je suis certain qu'elle serait moins laide rendue en bas. 

Voilà 3 minutes, palica a dit:

Ne tourne pas le couteau dans la plaie: je rêve de l'essayer! Je connais quelque européens qui en ont une, mais la-bas aussi, elle ne s'est pas beaucoup vendue. Un futur collector assurément 

Il y a une vidéo sur le net à propos des Italiens de Firestone/Bridgestone qui ont un circuit d'essai pour moto permettant de tester les pneus dans toutes sortes de conditions météo. Un journaliste moto Français y est allé. Le record du tour sur route mouillée était détenu par je ne sais plus qui, sur Ducati je crois. Le journaleux a pulvérisé le record du tour devant les italiens ébahis... Faut que je retrouve ça...

Attends de voir ce qui se passe quand tu rajoutes une quatrième roue.

Il y a une heure, Lonewolf a dit:

@palica  Tu as raison sur toute la ligne .......... 
Aussi le marché européen est plus gros que le marché nord-américain .... On a plus de territoire , de plus vastes distances , mais moins d'acheteurs  au final (sauf usa où c'est du Harley custom qui se vend)  ..

J’ai du mal à vous comprendre. Honda a deux versions d’Africa Twin, BM a deux versions de sa F850 ( + la 750 ), KTM a deux versions de sa 890 Adv ( plus la Norden ), Suzuki a une quantité de Vstroms ( plus la nouvelle 800 ) et même la nouvelle KLR viens en plusieurs versions.

C’est si extravagant d’importer une version légèrement modifiée d’une T700?

Il y a 4 heures, palica a dit:

Un constructeur/importateur doit prendre des décisions basées sur les gains ($$$) potentiels uniquement….

On parle ici de Yam. Les stratèges qui ont décidé d’importer la Niken. Tu en as déjà vu une sur la route?

La T700 connaît un certain succès en Amérique du Nord. Comme en Europe. La W.R. Est de facto déjà homologuée ( il s’agit finalement que d’options sur le modèle régulier ) et tu crois qu’elle ne ramasserait pas une clientèle appréciable?

Tu as actuellement un segment entre les T700s et les Africa Twins qui va être occupé par les Transalps et les VStrom 800. Il y a de la place pour cette W.R. dans leur catalogue maintenant. 
 

Mais bon. Yam is as Yam does.

Il y a 12 heures, MonteCristo a dit:

Jusqu'ici je ne voyais pas l'intérêt de la World Raid, mais là...  Une chance que j'ai pas les moyens de changer de moto.

Je crois que c'est de voir la T700 survivre à Kap2cap qui m'a fait la choisir.

Si Yam Amérique du Nord réfléchissait un peu ils importeraient la Word Raid pour concurrencer les nouvelles Transalp et VStrom 800. Mais l'expérience nous a suffisamment renseigné sur la capacité de Yam Amérique du Nord à réfléchir. 

J'en veux une mais bon...

Il y a 2 heures, TheJoker21 a dit:

V Strom  230kg  83HP

T 700   204kg   73HP

Transalp  208kg   91HP

F850GS   233kg  90HP

Honda a visé très juste par rapport au poids et aux HP.  Son plus gros défaut:  elle n'est toujours pas annoncé pour nous  

Le poids est moins important avec des machines plus axées sur la randonnée que sur le tout terrain. Quand on penche plus vers le tout terrain on va plutôt choisir une KTM 890 ou une T700.

Cette Transalp est finalement plus proche d'une BM F850GS que d'une T700. Et avec l'arrivée de la VStrom 800 il va y en avoir du monde dans ce segment. Ça ne va pas être facile pour Honda.

En termes de finition et de moteurs la Triumph va surpasser les autres. J'aurais ajouté la Scambler 1200 XE à ta liste mais tout dépend de ton idée du confort et la T700 World Raid si Yam Amérique du Nord se décide. 

Il y a 10 heures, Pasmaltoutelesmotosmaniaqu a dit:

...

Je veux le régulateur de vitesse, du confort, de la polyvalence, un moteur qui me parle, et des capacités hors-route correctes sans plus car je vais m'en tenir à maximum sentier de 4 roues. Pas envie de relever une grosse brute, mon dos veut pas.

...

 

En fait c'est une CB500x améliorée/aventurisée... Pour le moment l’intérêt par rapport à la T700 est son réservoir plus grand?

On peut le visiter? Comme la muraille de Chine en fait. Est-ce qu'on le voit aussi de l'espace? 

Il y a 2 heures, Stromsavard a dit:

Ouin, qui Lu cru...V-Strom 650 2021  Vendu!! et la je fais quoi? Un vieux KLR pour aller au travail? l'ancienne ninja 250 a ma conjointe toujours disponible a  mon travail? Prend une pause? ça serait peut-être la solution pour 1 an ou 2...pour voir vraiment ce qu'il me faut... pour ma 30iem, faudrait que ça soit symbolique quand même!!!

https://www.kijiji.ca/v-dirt-bikes-motocross/oakville-halton-region/swm-rs-300

La jachère.

Voilà 27 minutes, palica a dit:

Tu oublies les moutons et la prune… 

Ben la... J'ai mentionné des gens qui  font le party. 

Voilà 21 minutes, palica a dit:

Je viens de tomber la-dessus. Une bonne source d'inspiration pour la Brocante 2023 

Un espace clos, des bottes de paille, de l'équipement électronique et des gens qui font le party... Je n'aimerais pas être celui qui va expliquer ça à l'assurance le lendemain. 

Voilà 38 minutes, bandit a dit:

??????

C'est un nouveau réseau social qui parait-il est "pratique et efficace" 

Il y a 3 heures, bandit a dit:

Les réseaux sociaux bien utilisés sont très partiques et souvent très efficaces .

La tu parles de ton expérience sur onlyfans? 

Vous me rappelez que j'ai déjà acheté ça.

Bien que la partie sociale de FB est de moins en moins intéressante, la section "Marketplace" est plus populaire que les sites traditionnels ( kijiji, lespac, etc... ). 

Enfin une moto qui marche à l'eau...