Marcus

Content de savoir que tu t'en tires à si bon compte. J'irai avec Ken, l'ouverture d'un dossier à la SAAQ est à prévoir. Marc

Essaie GPSBabel Marcus

Woah! prends bien soin de toi, au moins tu sais comment soigner la maladie, un bon premier pas, et pas besoin de chirurgie, c'est toujours ça de fait... Bonne continuation.

Excellent ride report, content de savoir qu'il n'y a pas eu de casse. Marcus

Aurez-vous assez de temps pour la Stelvio? Marcus

de bonne heure en 2008

6e Concession dimanche après-midi 4 juillet 2010

OK OK, j'ai compris, il faut que j'aligne 5 semaines l'année prochaine! Marcus

Nice! nice pics, nice trip, have a nice day... Marcus

Bon, j'ai "callé" la ride un peu tard, mais que voulez-vous... on se reprendra une autre fois... Donc, départ du Timotton, direction Basses Laurentides. Surprenant, pas de trafic ce matin sur la 13 nord et 640 ouest, il ne doit pas y avoir de marché aux puces aujourd'hui... Donc je file sur la 25e jusqu'au Petit Chicot, puis à droite (d) sur Montée du Domaine qui devient Chemin du Chicot, d sur Côte des Corbeil, d sur Villeneuve, à gauche (g) sur Bouchard, d sur Verdon, g sur des Anges, d sur Laframboise, g sur des Saints, on traverse Mirabel, puis c'est le rang St-Rémi jusque de l'autre côté de la rivière du Nord (passé le pont de Canuta). À gauche sur Rivière-du-Nord, je n'arrête pas aux deux chutes (prévu au programme pour ma copine qui était trop fatiguée pour venir rouler), g sur la 329, d sur Laurin qui devient Dunany, puis d sur Gore. Ah les cons!, ils ont pavé! Ensuite g sur Braemar, puis d sur Shrewsbury, tout droit pour poursuivre Gore après la petite église (plus de vitreaux, plus de porte, tout placardé), au bout à droite, on continue passé l'affiche « route non entretenue », d sur Chemin des Mille-Îles, je prends des routes sans intérêt en arrière pays jusqu'à Morin Heights, puis reviens sur mes pas sur la 329 sud, d sur Jackson. Je passe tout droit quand il aurait fallu tourner à droite sur Monfortains, je visite donc le lac Notre-dame. Au bout de Monfortains, g sur Principale, g sur Rivière-Perdue, d sur Lundon, g sur 327, d sur Harrington, lunch au resto au coin de Kilmar. Bon, jusqu'à date, pas beaucoup de gravelle, seulement Laframboise, Nord, Shrewsbury, Gore, un peu de Jackson, et Lundon. Après un lunch rapide, je file sur Kilmar jusqu'à 10e Concession, qui devient Scotch, enfin un peu plus de rough, g sur 4e Concession (juste avant la 50), g sur Rawcliffe, d sur 6e Concession, ah, il y a de l'eau ici, pas beaucoup, mais tout de même... 6e est de plus en plus étroit d'une fois à la suivante que j'y passe, et un peu plus de « lousse ». Droite sur Wert, g sur Staynerville jusqu'au bout, puis d jusque sur le long de la rivière des Outaouais. Je m'arrête prendre des photos près du barrage de Carillon, continue sur la 344 puis d sur du Long-Sault et g sur Wales qui devient Rivière-Rouge-Sud. Je tourne d sur Côte-du-Midi, mais ça devient un cul-de-sac et je redescends vers Rivière-Rouge-Sud, d jusqu'à d sur Robitaille, g à St-Vincent, d Aubé, g St-Étienne, d Côte-Rouge, g Fresnière, d Robillard, g McCole devient McMartin, d Fresnière devient Rivière-Sud, g sur Industriel, d sur Arthur-Sauvé. Fin de la ride.

Salut Cafein! Marcus

ouiiiiinnnnn! c'est beau dans ce coin-là! Et tu peux maintenant servir de guide? Marcus

Félicitations à tous les participants, et un prompt rétablissement à Falco. Marcus

Two big thumbs up!!! Marcus

Méchante machine pour le prix d'une KLR...

Faudra que tu passes une commande chez Renazco...

Belle machine, t'as réussi à avoir un rack?

Ouain!!! ps il faut connaître le personnage...

On attend impatiemment la suite... Marcus

reste que je préfère la simplicité d'un seul véhicule, mais bon... Marcus

Je n'ai jamais été un gros fan de pickup, mais pour transporter du stock, BEAUCOUP de stock, genre plusieurs motos, les habits, casques, bottes, pièces, pneus, tout le matériel de camping (ou laisser les bikes dehors et dormir dans le camion...), un frigo électrique, un endroit pour manger au sec, se changer au sec, avoir son stock moins accessible pour les voleurs, etc, etc, un camion comme le Sprinter m'apparaît beaucoup plus intéressant. J'en ai loué à quelques reprises pour le travail, c'est génial à conduire, ça consomme raisonnablement, tu marches debout dedans, pas besoin de trailer, et avec le Crew Van Package, tu pars en groupe confortable et sécure (genre vers Moab). Marcus

As-tu vu la longueur de la boîte? juste assez de place pour un minibike... Comment un camion comme ça peut-il être si gros et avoir si peu d'espace utilisable? Pour ce prix-là, j'irais pour un Sprinter 2500 170" high roof, pas mal plus pratique... Marcus

Ouaip, pas mal cool la série de photos de virages à la fin du deuxième, cool! Marcus

Prompt rétablissement Marcus

Merci pour les réponses, Jeremy apprécie, il va finir par s'inscrire, hein???... Marcus