Phil Le Mammouth

Bon, le gouvernemaman veut encore baisser la limite de .08 a .05 Wow... vraiment n'importe quoi, juste vous dire.. c'est fini prendre une biere ou verre de vin dans un resto si jamais sa passe. c'etait tu VRAIMENT important?? y'a pas d'autre cas plus important? le système judiciaire est déjà FULL a cracké. Et la ca? C'est juste une nouvelle taxe... Ils on essayé en 2010 http://www.lapresse.ca/actualites/national/201006/04/01-4287106-alcool-au-volant-005-la-nouvelle-limite.php http://www.tvanouvelles.ca/2017/08/08/alcool-au-volant-ottawa-veut-abaisser-la-limite-a-005 Deux pour cent des conducteurs décédés entre 0,05 et 0,08 Si un peu moins de 40 % des conducteurs décédés avaient un taux d’alcoolémie supérieur à 80 mg, seulement 2 % d’entre eux avaient un taux situé entre 51 mg et 80 mg.

Moi sa fait longtemps j'ai compris avec une grosse moto dans du gros rough...c'est pas toi qui décide ou elle va, faut juste que tu te tiens pis GO GO GO! lol sinon.. momentum perdu, pieds a terre dans une côte.. touche pas a terre... paff a terre...

c'est la position normale d'une grosse inconsciente ca... nothing to see here. lol

Moi j'ai toujours utilisé des produits pour lavé la voiture genre savon avec cire carnuba Simoniz ou mothers. Honnêtement c'est dur a battre le prix...10-13$ quand en special pour un 2L http://www.canadiantire.ca/en/pdp/simoniz-wash-and-wax-1-89l-0394590p.html#spc Y'a rien de mieux que deux chaudières remplis d'eau... une avec pleins de mousse, et l'autre pour rincer ta mitaine. Ou achete toi séparateur de particules qui fait en sorte que la crap tombe dans le fond et ta mitaine accumule pas la crap. Apres avoir lavé la moto... meme quand elle est mouillé j'applique ca et je l'enleve avec une microfibre http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mothers-fx-spray-wax-0392845p.html#srp http://www.canadiantire.ca/en/pdp/mothers-showtime-instant-detailer-0390474p.html#srp Pour le moteur et le reste de la moto sous les ailes/roues/rayons j'utilise une belle grosse brosse du dollarama. j'ai jamais laissé des produits trop fort sur la moto pour les laisser ''agir'' . A moins que t'a une fuite d'huile et ton moteur yé beurré ( simple green ) ou WD-40 sous l'aile ou sur le swingarm pour enlever la graisse de huile a chaine. Après, si ta un moteur noir... S100... sa fait des miracles et sa dure longtemps. Tu fera pas d'énorme économie a utilisé des produits maison pour nettoyer une petite moto et tu prend un risque en les utilisant en te fiant sur ce que ta lue sur des forums..

LOL Tsé j'ai rien contre ceux qui transporte leurs motos, souvent y'a des bonne raison. Genre la distance,ou apporter du stock/pieces/camping. Ou juste rouler a 2-3 personnes car c'est plus vite en auto en co-voiturage, et apres aller rider dans une place en question. Mais ceux qui font juste apporter leurs motos dans un trailer pour rien quand ils sont amplement capable de rider mais font juste des excuses... Et la moto fait plus de KM dans une remorque que sur la route...ouff... Mais bon, chacun ces choix, mais on a le droit d'en rire lol

Ouin, si possible la source, mais ont commencera pas a chercher non plus. 99% des photos ici sur le site en attachement provientent d'autres sites et aucune mention de source. Si l'auteur a décidé de pas mettre un watermark sur sa photo,c'est son problème, pas le mien.

Elle est très très rare et apparaît souvent en grand nombre au Sturgis Rally ou n'importe quelle rassemblement de motos. Les reste de la coquille quand un petit poussin Harley Davidson éclot. Vous voyez, la légende dit que pendant la période de gestation, la coquille est réchauffé par la chaleur généré de son Ford F-150 qui la tire vers un de ces rassemblement de motos. Rendu sur place, les petit HD sont assez matures pour éclore et sortent de leurs petite coquille en hurlant de faim prête a être chevauché par un homme d'âge moyen qui se prend pour un Badass...

Il est ou le reste? lol En passant, 20$ c'est pas cher.. manque juste d'installer la breaker bar et une tige filleté!

Si il en a ici qui vont dans des cours a scrap style "faites le vous même " comme un Kenny-U-Pull. Si vous avez besoin de boulons/écrous/vises etc. Aller sur n'importe quel VW golf/jetta MK4 et plus. L'auto est remplie de boulons Torx/allen flathead et flush mount etc en alu. et du stainless. Je fait toujours un petit tour sur un char un 10 minutes pour faire le pleins. Puisque que c'est dur trouver du SS ou boulons/écrous en alu. métrique facilement. Aussi, des connecteurs waterproof 2-3-4 fils dans le compartiment moteur.. c'est des connecteurs qui valent 10-20$ chaque. Micro Relais Bosch 4 et 5 pins Faites le plein de fusibles aussi

Pour avoir defait plusieurs barrages..... celui la ce fait certainement pas en 10 minutes a moins d'etre équipé d'un tracteur et une pelle... Pis après, tu va surement meme pas etre capable de traverser encore car il va surement avoir encore 1-2' d'eau pis ca va pas etre de la belle terre dur en dessous de toi La meilleur façon c'est de se frayer un chemin a coté du barrage avec 2-3 chums qui tire sur la moto.

c'est moi qui sacrais dans mon poste sur la première page vla un ti bout.

tbk les gars.... lol

Ben tu non tu savais pas? on va enlever aussi toute la signalisation routière en même temps, les traverses a piétons et aussi les pancartes qui affiche les courbes dangereuses parce que tsé... c'ést a toi de juger la courbe et de pas roulé en débile. Pis tant qua faire, ont va refaire la chaussé aussi en meme temps dans cette courbe la et ont va pas affiché que y'a de la construction et que la surface change.. Fq j'espère pour toi et pour monsieur madame tout le monde ont été suivre un cours en rallye et conduite sur neige/gravier a Icar ou Mecaglisse pour savoir comment faire drifter et cassé et contre braquer comme du monde pour tenir ton char a 100km/h dans une courbe sur la gravelle. LOL

En sidecar aussi? lol

Ouaip, ta raison, mais ici ont parle d'une pratique dangereuse.. la route est dangereuse, elle est piégé!.. c'est sur tu peut te pratiquer hors route etc.. mais quand la route a été fabriqué a pas prendre en considération la sécurité des gens... Tu peux avoir l'expérience que tu veux, c'est pas intelligent. Pour les formations hors route... c'est impossible pour l'instant. Les écoles sont fait pour vous montrer comment réussir l'examen de la SAAQ, pas apprendre a piloter. Je sais que y'a des écoles qui pousse vraiment pour avoir quelque chose plus technique... mais c'est pas eux qui vont décider. c'est sur tu peut avoir une école qui a du terrain en masse, avec des motos pis une section sur sable/gravier. Mais c'est pas toutes les écoles qui ont accès a ce type d'infrastructure la. Souvent c'est dans des stationnement, les motos arrive en remorque etc.

LoL, mais oui pourquoi pas.. on va être content nous lol Mais je te garantie, va mettre des plaques d'acier dans une courbe sur une piste cyclable a montréal dans une intersection genre Rachel/St-denis. Je te garantie que ca va faire Teeveeahh nouvelles parce que tu va avoir des cycliste qui vont aller se plaindre et en 2 jours elles vont être retirés. Et Kid Kodak Coderre va faire une réunion d'urgence pour aller s'expliquer... Mais nous, ont a des motocyclistes qui se font rentrer dedans, se font tuée par des cageux qui texte, des motocycliste que se font tuée parceque ta une auto qui a virer a gauche et coupé la moto... Pis personne fait rien, on s'en tabarnak ben raide. A place on en parle dans les nouvelles... ''Un autre motocycliste tuée,une année meurtrière pour les motocycliste" Pis ta le reporteur qui film des racer etc... n'importe quoi.

Ton raisonnement a du bon sens pour une parti du monde en 2 roues.... Mais tu peux pas dire.. Ah ben a cause que ta une manque d'expérience et ta jamais vécu le feeling de moto qui dérape, ben c'est ton problème.. tu aurait du rouler moins vite ou perfectionner ta conduite. ( on dit quoi ou nouveau qui commence en moto?) Juste a regarder la photo, c'est assez claire. Même si tu roule a 50km/h dans la pluie, si ta besoin de faire un manoeuvre d'urgence.. t'a des osti de bonne chance de te planter.. Et je parle pas d'éviter un auto pour que tu disent que t'avais juste a suivre plus loin..Je parle d'un chevreuil, ou un débris sur la chaussé le soir en pleine tempête de pluie. Te rappeler qu'on parle ici d'une autoroute avec un maximum et un minimum pour la vitesse. Est-ce que tu dirais la meme chose si cette portion d'autoroute serais placardé de plaque d'acier sur 2-3 km? Ca devient comme de la glace quand c'est mouiller et ces plaques ne devrait plus exister.. j'ai poster plus haut ce que j'ai deja vue.. ces plaques avec de la grip. Mais je comprend ton point, oui faut rouler en dedans de nos limites, mais faut aussi reconnaitre que même nos routes sont mal faites et peuvent nous calisser dans le champs même si ta 25 ans dans l'cul comme expérience en moto...

Allez vous avoir accès au circuit au complet ou juste la section A devant les estrades?

Oui, mais si la job a été mal fait le sous-contractant en est responsable non? Surtout si y'a possibilité de blessures/décès.... M'essemble que c'est grave.

les commentaires sur JDQ du monde nous démontre bien la mentalité et l'opinion que les gens ont sur nous motocycliste ici au Québec..Bande de cons. d'après la photo, je sais pas mais sa semble illégale cette façon de faire, ils ont un standard et une limite et des normes sur le nombre de pieds. Faites une plainte au MTQ et sa presse.

2 roues, un moteur et un guidon...Le reste, c'est pour tenir le tout ensemble!......