Philster

Ben non! Vend pas ça, pendant 2 semaines, je vais rouler avec toi sans problème avec ta "six nonante"... Si je ne roulais que 2-3 semaines par année au Québec, j'aurais plus hors route... Toi tu prends ta revanche dans les cols de la Suisse en 990R!

J'ai tenté d'entrer en contact avec Northernclaude, mais il ne m'a pas répondu... Je me suis tourné de bord... Sur photo, elle était très belle. Je crois que je ne suis pas trop mal tombé non plus! Pis pour les handguards, je vais voir si j'en met des aftermarket avec une barre d'alu... Ou si je remets les OEM. J'ai une droite en backup si je fais ça!

Non, ce n'est pas elle, elle était sur Kijiji, au sud ouest d'Ottawa un peu passé Perth...

C'est l'heure du souper, je déguste un verre de vin très satisfait de ma journée! Après avoir récupéré une remorque fermée hier en finissant de travailler, chez Dionne au coin de la rue. Je suis parti à 0545 ce matin, en route pour l'Ontario, chercher ma KTM990 2012! Belle machine, tout semble A-1. De retour vers la Montérégie, j'ai eu mon rendez-vous à l'inspection chez Automobiles Ste-Marie. Un super service, les gars sont bien sympathiques... En sortant, hop, chez le mandataire de la SAAQ 5 minutes à côté. C'est vide, la madame est bien de bonne humeur, on rigole un peu et tout est facile et convivial. Bref, à 1700, la remorque est retournée au locateur, le bike est plaqué et moi je compte les dodos jusqu'à la Classique! Merci à tout le monde qui m'ont donné des conseils. Maintenant, on shop l'aftermarket pour l'équiper hors route! Cheers!

Je viens d'acheter un KTM 990 2012, le gars avait un second siège. Il est en Ontario pas très loin de Perth... Je vais lui demander si je peux te donner son email et je te reviens.

T'sais les 2 doigts qui te manquent quand tu remontes une bebelle, pis là tu sacres comme un bon en rêvant d'avoir une main de plus...

Oui, j'y ai pensé, mais je n'ai pas eu une bonne expérience chez BMW l'été passée... Un peu malheureux, les mauvaises expériences sont souvent celles qu'on se souvient bien plus que les bonnes... Je ne voulais pas vendre la peau de l'ours avant demain soir, sauf que tu me reviens avec le sujet: DEMAIN JE PRENDS UNE JOURNÉE DE CONGÉ pour aller voir un bike, et j'amène une remorque au cas où!!!! big_smile En fait, il faudrait que le gars m'aie rempli de bullshit pour que je ne revienne pas avec... À SUIVRE!

Les pneus se changent relativement facilement, avec un peu de technique, des barres pour le faire et du WD-40... Il y a occasionnellement des cliniques de changement de pneus qui sont offertes sur le forum, particulièrement dans des événements comme à la classique, il me semble... Sinon un Ridaventurier pourra te donner un petit cours...

Le MT-21 est marqué comme 90% Offroad 10% road. Moi j'ai bien aimé ce pneu en hors route, je trouve qu'il n'use pas trop vite, mais ça dépend du style de conduite que tu as... Un post de pneus, ça devient rapidement un terrain glissant au royaume des Ridaventuriers... J'ai d'ailleurs un set que j'ai acheté pour ma 450X, mais j'ai vendu la moto il y a 2 semaines. Si ça t'intéresses, je les repasse au prix que j'ai payé, 160$ pour les 2, un 100/110 x 21'' il me semble et un 140/80 x 18''. Les pneus n'ont pas plus de 500km, ils ont encore les petits pitons dessus...

Oui, effectivement, elle est clean! Je me disais qu'elle était un peu loin, mais dans le fond, c'est pas plus loin aller là que toi descendre à MTL

Race weight: 255lbs pour le MX...

Salut GuyQc, Sans entrer dans les grandes dissertations, qu'est ce qu'une R a de plus? Légères différences sur le fairing, pare-brise plus court, roue 21'' avant et 18'' arrière, crash bars oranges de série... Selon mes rapides recherches, le reste est assez semblable, les ratios de vitesses, puissance, modes sur et hors route sont disponibles sur la non R... Je suis du genre à naturellement penser que ça me prend une R, mais au bout du compte, sans trop savoir pourquoi.

Rabaisser une R pour un p'tit pitt comme moi, ça annule une bonne partie des particularités du R... Donc, probablement pas une R, à moins de trouver la perle.... Je ne suis pas mal à l'aise sur une moto très ou trop haute pour moi, en fait j'ai surtout roulé des motos assez hautes, mais je vais me donner des chances...

J'ai un peu peur que la R soit un peu trop haute pour rouler Offroad (5'7''), mais une Baja 2013 ou une bleue 2012... En fait la couleur ne sera pas un point majeur dans mon choix, je cherche une moto en ordre et pas trop de milage. Pour les bagages, je vais assurément en mettre, mais en ce moment j'ai une tendance pour les sacs plutôt que de grosses valises en alu. Si les valises sont dessus je vivrai très bien avec ça... Encore une fois, ce sera un tout qui sera intéressant!

Tu voulais te donner des chances quand tu roules avec Rolaro? C'est quand même pas mal cool ces 250, assez versatiles, à moins que tu veuilles rouler 100mph... Bonne vente!

Oui, merci! Je l'ai vu aussi, elle fait partie de on magasinage, mais elle est un peu plus loin pour aller la chercher. Je la garde en tête également!

Je magasine toujours!!! Le feu n'est pas encore pris, mais il me faut des roues pour la classique....

Je suis à magasiner les motos, mais dependamment de ce que je vais trouver, je serais possiblement intéressé par une commande de groupe! Je suis le post et si le timing est bon pour moi, j'embarquerai...

Vantard! Mais moi çe que je pense. C'est que le marché de l'usagé suit le neuf, donc mon d'budget suit mon pouvoir d'achat.....je vise un marché qui me permet de payer plus ou moins ce que le marché me permet... 2012-2013...

Je te contacte en MP...

Celle chez Moto Inter s'est vendu 10300$ + les taxes, 2012, à 12800km, mais depuis que je les regarde, c'est la seule fois que j'ai vu une aubaine comme ça...

Oui, je l'avais vu et c'est ce qui m'a fait poster pour l'histoire des taxes, des plaques et de l'inspection. Intéressante... Je t'en donne des nouvelles, je suis curieux de savoir pourquoi il a enlevé les hand guards, car selon mes maigres connaissances, elle devait sûrement venir avec un set, surtout si il a mis des poignées chauffantes. Il y en a une autre plus loin en Ontario, 2013, Baja, 5000km aussi, au même prix dans un commerçant.... Faux, elle est 13500$...

Bonjour à tous, Je me prépare pour ma prochaine saison de moto... Ayant vendu ma 450, je change de format pour une moto plus grosse. Je suis à la recherche d'une KTM 990 récente, avec pas trop de kilométrage, en bonne santé. Je ne suis pas mécano, donc c'est pourquoi je souhaite commencer avec une moto sans trop d'usure. J'ai manqué celle de HDEN l'automne passée, il y en a eu une également durant le temps des fêtes chez Moto Inter, mais elle est restée à vendre 2 heures, la journée de la réouverture du garage après Noël, il y avait un gars à la porte... Le chanceux! Si vous connaissez quelqu'un qui pourrait changer de modèle et pense mettre sa moto à vendre, je suis intéressé!

Si mon 450X avait eu l'air de ça, je ne l'aurais pas laissé partir... Nice!

J'ai vu celle-là ce matin... Elles se font rares au Québec, donc je me demande si ce serait une option, mais en même temps, je ne suis pas super ferré en moto, je ne sais pas si je pourrais reconnaître une moto accidentée, et je crois que l'Ontario n'a pas les mêmes règles pour les VGA... Elle n'a pas de Hand guards, mais les poignées chauffantes, pour moi c'est un peu un non sens, mais je ne sais pas si elles venaient neuves avec les guards. Tu la connais? En ce moment, je pèse le pour et le contre. Je vais sûrement me partir un post ici pour voir si il y a des vendeurs québécois potentiels... Merci pour les informations!