Philster

Décevant... je le pensais vraiment plus durable, c'est le genre de pneu que j'aurais installé sur ma 990 en pensant qu'il durerait pas mal plus. 908RR encore le bon pneu pour nos HP, il semble. Liguorien va installer ses Motoz Adventure, on va sûrement en entendre parler prochainement. Merci Rhino pour le TR (Tire Report)

Nic, je viens de vérifier, et quand j'ai vendu mon 450 j'ai laissé le petit bout de chaîne neuve dans la boîte de pièces. Si tu en trouves un, tu pourras défaire une maille pour te ramasser un O-Ring... Facile à faire avec l'outil Motion-Pro pour défaire les rivets... bonne chance!

Super belle ride! J'ai eu beaucoup de plaisir à rouler avec les débutants téméraires dans la Scotch! On a bien rigolé dans le pit de sable, dans la flaque d'eau, je me suis tordu de rire quand la boîte à lunch de MrFreeze a pris une débarque... De beaux souvenirs, et au plaisir de vous croiser sur tous les chemins!

Félicitations, maintenant il va falloir changer ton nickname pour SUZUJEAN...

Bonne Fête Motoman! vas -tu souffler une chandelle sur un beigne ce soir? Bonne Fête Liguorienne!

Ha! les 2 temps... Une musique à mes oreilles... Belle petite virée les boys!

Merci! J'ai profité de la danse de J-C quelques secondes... Suis-je faible?

Plus une ampoule halogène est puissante, plus tu peux t'attendre à avoir des problèmes de surchauffe du globe... Cyclops Adventure sports, lumière au LED, 3800 Lumen pour une H4, ça ne chauffe pas...

Des ROMANOFF... Ça nous ramène encore vers les Ural et Olga...

Est ce que le fait que le vendeur soit un dealer ne serait pas en soit l'équivalent d'une inspection? Si le vendeur complète les papiers d'immatriculation qu'il te remets ensuite, ça ne pourrait pas être suffisant pour pouvoir la plaquer? Il me semble que Sam de Clockwork m'avait parlé de quelque chose du genre quand j'ai acheté ma BMW... La loi peut avoir changé ou je suis très possiblement dans le champ! Oubliez ça, je viens de lire le titre au complet... Probablement un transit te permettrait de rouler. Peut être qu'il est possible d'obtenir une dérogation pour rouler sans inspection, c'est une des conditions quand tu en prends une en hiver, mais il faudrait que tu aies réussi à la plaquer avant de revenir avec, ce qui implique un aller retour pour aller chercher les papiers. J'ai fait ça simple, je me suis loué une remorque en alu fermée, la moto dedans sans plaque, j'avais la paperasse dans les poches et une phot de la plaque de l'ancien proprio sur mon Iphone

Si t'avais pas le dos fucké avant d'embarquer, tu te ramasses quand même chez le Chiro...

Par le temps qu'on soit tout organisé, ton produit sera peut être disponible...

Je me posais justement la question...

''Bonjours à tous, je suis de Mascouche et je vais commencer mes courts de conduite dans quelques semaines ( après 20 ans d'attente ! ) Oui mieux vaut tard que jamais, mais bon .....hahaha !!'' Dans ton cas c'est vieux motard que jamais... Bienvenu sur le Forum!

Bombardier à Dorval en face de Skyservice???

Tabarnak que c'est malade comme toune! Je vais l'avoir dans la tête au moment de me coucher, ma femme va être en tôrrieux... Lee, tu es un excellent recherchiste... Faut croire que tu n'es pas seulement le King des infos concernant l'AFRICA TWIN! Le p'tit keyboard pis toute pis toute...

Moi, je n'ai rien acheté encore, je suis toujours intéressé par des SCOUT 25... Je voudrais seulement voir si on aura suffisamment de monde pour faire le 3000$. Mais je voudrais régler ça d'ici la fin mai et avoir mes sacs, sinon, je me tourne vers Enduristan. La chose qui me fait un peu hésiter, c,est que j'ai accès à faire livrer aux USA, et éviter de la douane, tout en ayant habituellement moins de frais de transport. Avec l'achat de groupe, par contre, ça me convient de le faire avec vous pour sauver le 10%.

Merguez en chocolat???

Pas là ce soir, j'ai des obligations mondaines que je ne peux pas manquer... C'est platte, j'aurai manqué le RR de Bandit aux Mammouths, et une soirée agréable en perspective pour rouler...

je dois avoir 3-4 douzaines de photos comme ça dans mes affaires, je faisais régulièrement des traversées en Europe, en jet, et on passait par la route aérienne nommée la Spruce Route. Tu survoles la pointe sud du Groenland entre Goose Bay et Keflavik. Le paysage est hallucinant à chaque fois. tu regardes au Nord et tu as l'impression que les montagnes et les pics rocheux diminuent de hauteur, mais en fait c'est la calotte de glace qui est de plus en plus épaisse. Des milliers de pieds de neige entre les pics au centre de l'ile... Superbe photo!

Agace!

Moto LS à St-Jean, il est concessionnaire Vespa / Piaggio... Je ne peux pas te parler de sa compétence, mais ça doit faire 40 ans qu'il fait de la mécanique moto, si c'est encore Luigi le proprio. Tu peux en profiter si tu as une tondeuse Toro à faire tuner aussi!

je pense que les Moonsoon sont encore dispos chez Black Dog, mais ce n'est pas terrible pour toi... je suis intéressé par des Scouts 25, mais je ne trouve pas que le spécial me jette par terre. Si ça branle, je me tourne vers les Moonsoon qui sont 335USD... Si il y a de l'intérêt, je peux bouger pour des Mosko, mais sinon: Enduristan...

question comme ça, est ce que tu as écrit à Klim pour leur dire que leur manteau t'a procuré une protection exceptionnelle lors de ton accident, que c'est grâce à lui si tu as conservé une partie de ta peau de jeunesse, etc... Des fois qu'ils seraient prêts à te donner un coup de main sur ton manteau... Est ce que tu as encore les morceaux de ton manteau?

Les crash bars se font seulement chromées...