Philster

Zut, je voulais aussi ajouter que je me demande si ça peut être légal sur la route... Il a des clignotants, et clairement, il a ce qu'il faut pour être '' M+S"...

il parait que ça prend au minimum un 450 si tu veux que ça vaille la peine, ma réaction en voyant la photo: TABARNAK! Je voudrais voir le vidéo qui va avec ça!!!

Bon voilà, tout le monde le saura, mais je n'ai pas beaucoup de fierté... J'ai trouvé ça sur ma Gopro pendant l'Orange Crush 2014... Le pire, ce n'était même pas en haut de la côte...

C'est sûr que le gars sur le Hood de l'auto n'était pas couvert par la CSST...

Moi j'ai eu un 300 XC-W avant de changer pour ma G450X, parce que je voulais avoir légal route... Je m'ennuie énormément de mon 2 temps dans les sentiers. Pouvoir avoir 2 bikes de ce genre, il est sûr que je me rachète un 2 temps. Le 300 était une machine incroyable. Tu flippes ça dans une montée, elle passe du temps la tête en bas, et ça repart comme si rien n'était, dans les trous sales, je réussissais à picosser le moteur presque étouffé et ça redécolle sans bon sens, et tu as de la poignée pour rattraper presque n'importe qui . Pour pratiquer les ''STOP AND GO'' (exercices de Don Pronovost de MX PRO), un 2 temps c'est imbattable... Le downside, mon 300 était presque trop puissant, j'avais l'impression que les bras m'allongeaient en fin de journée. Donc un 2 temps est vraiment cool, il reste à savoir la puissance que ça te prend. Mon ami roule un 200 XC-W, et c'est déjà pas mal puissant. Bon magasinage!

J'imagine le gars qui va chercher sa passe de sentier et qui doit donner le modèle, l'année et la cylindrée au commis...

C'est assez impressionnant la traction et le contrôle sur les blocs de glace...

GOOD! ça finit bien la saison... Je suis un peu jaloux. J'ai serré ma moto il y a 3 semaines, ça prenait 2 pneus pour être en mesure de rouler sur la neige et ça va attendre au printemps! Au moins, le ski est commencé depuis 2 semaines, et ça fait faire des activités en famille! Déjà hâte au printemps! Merci pour le vidéo!

BYTOR! Si on part un club des pourquoi chu pas riche??? Je pourrais être président ou vice président, mais nommez moi pas trésorier... Une fichue de belle machine en effet, j'en ai joué de la calculatrice à matin... Je dois attendre le printemps...

Youppi lui y faisait du 3 roues, ça compte-tu? En fait, je trouve ça intéressant de voir tous les noms de gens connus qui sortent sur le post...

GKS Guide Series, grandeur MEDIUM pour homme, très chaud, en bonne condition. Je ne le porte plus, je ne fais plus de trail en Skidoo... 80$

Evil Kneivel is not dead!

J'avais SST Wintercat sur mon F150, et j'ai bien aimé, bon rapport qualité / prix...

Je n'ai plus le temps d'en faire, on est tout le temps en ski, et je veux économiser pour m'acheter une grosse aventurière à 2 roues au printemps... http://www.lespac.co...0g25170k1R1.jsa Numéro de PAC 30474582

Moi j'ai un Expédition Sport 2005 que je me prépare à mettre sur les PACS... Belle machine, un semblant de Long Track, mais avec un pont de 16'' de large et 136'' de long. C'est un 550 fan, un peu plus vigoureux que les 1 cylindre des Tundra, plus lourd aussi. J'ai trouvé que c'était un bon compromis quand j'ai acheté. Je n'en fais pas assez, 250km l'an passée, dans mon bout c'est un peu compliqué de partir et habituellement il mouille en janvier et ça scrap la patente pour rouler dans la cours arrière. Donc on fait plus de ski. Bonne machine pour tourner autour de la maison, jouer dans la neige folle et faire un peu de sentier (c'est pas une fusée, mais ça va bien). La motoneige est bon état, 12500km,chenille neuve de 700 km (crampons 1 3/4'') powder max. J'ai acheté un siège simple de MachZ et un pare brise court pour faire du hors piste... Donc 2 sièges, 2 toiles, 2 pare brises, 2 looks... Ha oui, elle a des roueskis. Je la pars en FDS et je prépare mon annonce avec les photos. Pas sûr pour le prix encore, autour de 3500$...

Je sais que ce fantastique outil a été discuté en masse déjà, mais DualMike, toi qui a un échantillon de plusieurs types de moto, est ce que c'est bon pour des pneus de grosses motos ou juste les MX et enduros? C'est l'outil pour ne pas marquer des roues peinturées ou au powdercoat il me semble...

Ouin, j'espère que ce n'est pas avec ça qu'il va chercher sa dose d'adrénaline...

:DKarrot top! Ça c'est le top!!! Moi, je ne crois pas aux BRP 2 roues, mais est ce que quelqu'un a déjà vu un Spyder Enduro? Je pose simplement la question... Je me demande ce que ça pourrait faire un Spyder avec un pneu à crampons en arrière de travers dans un chemin de garnotte... Il y a de la place pour mettre des valises pis du stock de camping sur ces tricycles là... mais pour le single track on repassera.. .

Noté!

J'ai une BMW G450X qui roule bien, mais qui a 6500+ km et plus de 150 heures. BM recommande de faire le moteur à 70 en conditions de courses... Je ne course pas mais je lui tords la poignée en masse... Elle va bien mais commence à montrer quelques signes de fatigue, bearings internes bruyants, point mort sur le starteur, etc... Je ne suis pas trop chaud à l'idée d'aller montrer cette moto chez le concessionnaire, plusieurs n'en ont jamais vu en vrai, d'autres sont effrayés par le moteur Kymco, qui a été dans d'autres marques de motos depuis la fin de la production des G450X... Je suis à la recherche d'un mécano ou d'un garage qui serait en mesure de faire un bon tune up / inspection / leak down test, bref ce qu'il faut... en novembre à la fin de la saison, pour être en mesure de commencer la saison en confiance au printemps... Des suggestions? Merci!

Ben voyons DIY! ça te fera juste 2 kits de TKC... Pis après les avoir usé, te voilà libre de mettre des slicks...

Est ce que le support est universel, monté sur le guidon ou sur la potence?

Je l'ai installé, mais je n'ai que fait des tests dans le garage. Ça semble un peu plus chaud, mais je vais comparer avec le 2ieme G450 que j'ai dans mon garage... Par contre, j'ai encore un short qui fait sauter ma fuse... j'avais un fil shaffé dans les flashers de gauche, pis là c'est le flasher de droite qui fait sauter la fuse, une fois que j'ai tout remonté...

Good!

Merci! Pis au niveau de la demande en énergie sur le système électrique, est ce que ça peut changer de quoi?