Insane rider

Je trouve qu'elle ressemble à la bleue du thread sur advrider https://www.kijiji.ca/v-autres-moto/ville-de-montreal/yamaha-dt175-1978/1374036680?enableSearchNavigationFlag=true

wow J'aimerais tellement me ramasser une belle enduro 2temps qui a de l'age comme ca!

Et puis As-tu fait des wheelies en 3eme vitesse avec un carbu fixé comme du monde?

Je recycle des bouteilles de produits ménagers... Tout ce que je trouve de gratuit Avec le temps on dirait que les matériaux dans la pompe finissent par déformer et la pompe fonctionne mal. Je change de bouteille rendu là.

Wow!! C’est vraiment cool. J’aime beaucoup à 1m12 et 1m32 l’effet avec le drone qui bouge et vous voir arriver ensemble.

Le prix du kérosène est aussi excellent Une dizaine de $$$ pour 4L Je fais plus d’une saison avec ça et c’est plus efficace que tout les produits que j’ai essayé. Je m’en mets dans une bouteille pour vaporiser et avec un petit pinceau doux rien n’y résiste!

Kérosène

Wow belle moto pas cher!

Qu'est-ce que tu veux dire pas là? Que le prix du kit OEM de Suzuki est à bon prix? Je vais devoir remplacer la chaine sur le vstrom 2013 à ma copine cette hiver. Elle commence à avoir des points sérrés.

J'ai utilisé MyMaps depuis 2-3 rides (dont la RIDATONNEAU) pour créer mon tracé et utiliser mon cellulaire(Iphone 7) à la place de mon GPS (Zumo 660). Je crois que je vais tranquillement éliminer le GPS. Je télécharge le fichier KML et me l'envoie par courriel, je l'ouvre ensuite avec Maps.me sur mon cellulaire. Avec l'application Maps.me, c'est très facile de suivre son tracé. J'utilise presque juste des tracés avec mon GPS même sur la route. Pour quelqu'un qui cherche les indications ''turn by turn'' je n'ai pas trouvé comment le faire avec Maps.me. Je dois dire que j'aime énormément pour plusieurs raisons; -Très facile de visualiser ses différents tracés avec googlemap sur toute les plateformes que je possède (ordi, cell, tablette). -L'application fonctionne de facon excellente en mode hors line. Je l'ai testé en masse dans les chemins isolés lors de la RIDATONNEAU -Partage sur les différentes plateformes aussi (Forum, facebook, etc) est très facile -Les détails de la map son plus précis sur Maps.me que sur l'écran de mon Zumo 660. -Zoom/unzoom/jouer sur la maps c'est beaucoup plus facile/rapide sur un cell que sur le GPS -Les maps sont toujours à jour (googlemap + maps.me) -Faire une recherche d'un lieu/resto/station de gas se fait tellement mieux et fonctionne même en mode hors ligne. -etc Points négatifs; -Difficile/impossible de manipuler l'écran de cell avec des gants. -Pas d'indication ''turn bu turn'' (Je n'ai pas trouvé comment)

C’est très intéressant comme information, merci pour les réponses!

Peux-tu m'expliquer la différence entre injecté dans l'oreille et moulé par injection? Il y a vraiment des audio prothésistes qui font des moules avec des appareils qui mesurent en 3D, qui modélise la mesure pour ensuite créer un moule?!? Pour mes bouchons à 80$, il a mis une mousse dans le fond de l'oreille et à coulé un genre de silicone dans l'oreil et laissé seché Pour les bouchons à 140$ de la belle-mère L'audio prothésiste a mis une mousse dans le fond de l'oreille et à coulé un genre de silicone dans l'oreil et laissé seché. Je crois que les différences sont au niveau du service après vente (ajustements, etc)

Merci de garder cette discussion sur les pirelli scorpion rally en 17-19...

C'est là que je l'ai ai acheté, puis comparativement à ceux de ma belle mère à 140$ il n'y a pas beaucoup de différence Elle a une corde qui relie les deux bouchons de plus...

J'ai roulé longtemps sans bouchons, ensuite 2-3 ans avec des bouchons en mousse et des bouchons sur mesure depuis cette saison. J'ai bien aimé ceux en mousse et j'aime bien aussi les sur mesure. Je ne retournerai pas en arrière...surtout pas sans bouchons! Je dois dire que ceux en mousse etait une petite coche plus efficace niveau sonore, mais j'aime beaucoup ceux moulés. Pour moi le fait de pas jetter des emballages de plastique et/ou carton à chaque fois que je change de bonchons fait la différence et surtout de pas avoir besoin d'en trainer avec moi tout le temps. Lavable et réutilisable pendant plusieurs années!

En fait, en résumé, il faut appuyer sur les freins (comme pour freiner) avant de serrer les boulons qui tiennent les étriers et les serrer au couple recommandé tout en gardant la pression sur les freins.

C’est très bien expliqué dans le manuel!

Je le prends

Le best cest de trouver des roues de S en 18-21 Sinon des tkc89 feront l’affaire pour ce que tu semble décrire

Toujours plaisant une nouvelle bebelle. Profites en, on a qu’une vie a vivre!

Avez-vous installé les repose pied plus bas? Fais attention, ça avance cette petite bête là!

Ta chaine et sprocket sont mort?

cest presque 300$ annuellement...tk sur mon spot3 cest dans ce coin la

Excellent Franck, merci de partage. Les photos et les details sont très intéressants! Ça fait rêver

Present avec ma copine J’ai deja avisé sur fB