Insane rider

Couper les fils et les souder comme il faut avec du bon shrink, tu crois que ce n'est pas assez?

C'est exactement ça le connecteur de la pompe. Il est très difficile à enlever et il est tout brisé à la force de le forcé. Chaque fois que j'enlève la tank, je sacre et me dit que je vais le remplacer alors je veux autre chose. Je lève la tank début avril pour faire les valves et vérifications de début de saison

Bon point pour les cours à Scrap. En plus je n'aurais pas besoin de faire le connecteur, juste souder les fils et voila. Ca va me couter 2$ rentré et 2$ le connecteur j'imagine J'en prend note

Je cherche à ralonger les connections de la pompe à essence sur mon KTM 1190. Le connecteur d'origine Sumitomo n'est pas facile à déconnecter et les fils sont trop court. Je cherche donc à chaanger le connecteur et ralonger les fils. Je sais que PowerCell font un kit, mais je n'ai pas envie de payer 100$ pour ca. De plus, mon connecteur d'origine est très abimé alors je ne veux plus le réutiliser comme indiqué dans le kit powercell. http://www.powercellperformance.com/shop/ktm-adventure-fuel-pump-easy-connect-kit-all-modelsyears/ Ou acheter un connecteur de qualité résistant à l'eau? Des idées?

Excellent, comme j'ai dit, je voulais simplement clarifier le fait que d'après moi c'est une fausse information que j'ai vue circuler et rectifier le tir si jamais d'autres ont vue également la même chose. Merci de l'information

J’ai vue quelqu’un mentionné que cette procédure (en personne au coût de 8$) ne serait plus possible en 2018. Je n’ai jamais eu de problème à le faire dans le passé alors je crois que c’est à confirmer, ça m’étonnerait que ca ne fonctionne plus. À voir...

C'est vraiment pas cher pour toute le stock...!

Voici la personne qui vend les kits. Un petite recherche sur son nom vous amène au différentes discussions qu'il a fait

J'ai toujours pensé que le vrai problème des KTM était les filtres à essence qui s'encrasent (En tk sur les 1190). Dailleurs j'ai acheté un kit de remplacement très populaire d'un membre sur ADVrider qui les vends à très bon prix

Le lien ne fonctionne pas

Il n’est pas possible d’acheter directement chez SKF. Par contre, la plus part des distributeurs vont avoir ça tablette. http://www.skf.com/group/our-company/find-a-distributor/by-list/index.html

Oui aucun problème pour faire de la mécanique. Les voisins en font autant et viennent me jaser quand je gosse sur les motos. Il y a seulement 3 autres places intérieures qui communique avec la mienne

Est-ce que c'est assez stable? J'aimerais bien me faire un setup du genre, mais puisque je suis en condo(location), je ne peux pas le fixer au sol... Par contre j'ai un spot de garage individuel. Je trouve cette idées intéressante

Très dangereux comme technique...

Bon prix!

Ma blonde est comme ça, elle aime et se sent plus sécure de tout prévoir/réserver. Je pars dans l'ouest (vegas) en mai/juin. Méchant challenge de rendre les deux heureux! Mais la vraie morale c'est: Happy wife happy life Reste que quand je pars seul durant ma semaine solo annuelle, je prépare mon itinéraire du lendemain le soir en apportant mon laptop et GPS. C'est ma façon de relaxer

S’incrire Pour être bénévole? Je ne trouve pas..!

J’aimerais bien m’impliquer cette année avec vous. Par contre je pars dans l’Ouest avec Ma Moto Mon Voyage fin Mai de retour début Juin. C’est la première fois que je m’impliquerai alors je ne sais pas trop comment je peux aider!

J'Adore la Desert sled. J'aimerais vraiment en essayer une

Je suis d’accord sur la majorité des points sauf la conduite à deux. Il est très possible de voyager à deux sur une 650. Ça ne devrait pas être un critère qui te limite pour ta première moto au contraire! Il a justement JF qui voyage en Amérique du sud pendant plusieurs mois à deux en vstrom650...

Les photos sortent tranquillement Bien hâte de voir comment ce pneu va performer.

Enfin un E07 dans les grandeurs de 1190 adv en 17-19! Je vais attendre les reviews avant d'acheter, j'ai pas mal de pneus arrière à la maison pour probablement faire la saison complète