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Swatch

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Toute les publications en date du Swatch

  1. Swatch

    Besoin info sur Zumo 550

    Mon père veut s'acheter un GPS pour Noël. Il me demande de vérifier ça pour lui. Il a en tête le Zumo 550 (pourquoi lui, aucune idée !). Il veut se servir de ça en moto et en auto. Alors, c'est un bon choix ou il y a mieux pour moin cher dans un autre modèle ou marque ? Moi j'y connais absolument rien en GPS !
  2. Swatch

    Air medic...

    Je vais m'abonner moi aussi, donc je suis achetable
  3. Bon, je viens de voir le reportage... J'aimes pas (moi non plus) la façon dont c'est discuté. J'espère que les gens qui on vu et/ou qui vont regarder ça vont allumer et se dire "pour 25" par an je vais être en sécurité".
  4. Je n'ai pas regardé le reportage encore, je vais faire ça ce soir. Pour ce qui est des secours dans l'ouest, je crois que c'est "à vos frais" lorsque vous êtes en dehors des zones patrouillées (dans un centre de ski alpin par exemple). Photo que j'ai pris l'hiver dernier à Kicking Horse BC : En gros, c'est ouvert, vous pouvez y aller, mais c'est à vos risques.
  5. Drivex ou Navex sont des termes qui définissent les rallyes de navigation (automobile). Drivex = pilotage exigeant Navex = le co-pilote est mieux d'être bon ! Le SMCC est l'organisateur pour la région de Montréal : http://www.smccrally.com/cgi-bin/templa ... =home_page En gros, il s'agit de suivre un tracé en maintenant une vitesse moyenne établie par l'organisation. Question de rendre ça plus difficile, il y a des checkpoints de "cachés" sur le parcours. Souvent les épreuves sont le soir, c'est plus difficile à cause de la visibilité réduite. Les plus difficiles sont le soir l'hiver. Les instructions sont donnés dans un cahier. Du genre tourner à gauche au km untel. Ces rallyes là sont la base du rallye de performance. La navigation rollchart semble se rapprocher de ça, sans co-pilote.
  6. Voici en vrac des choses que je traine toujours avec moi à moto lors d'un voyage : Pour l'orientation : - crayons - marqueurs - cartes routière Pour la moto : - ty-rap - pince Gerber (ou de quoi de semblable) - gauge pression pneus - huile - guénilles - graisse à chaine - kit réparation crevaison Catégorie utilitaires : - linge en microfibre humide dans un sac zip-lock pour laver la visière - visière claire (je roule une fumée le jour) - cellulaire - chargeur cellulaire - Passeport (si USA) - $$$ - gants de nitrile (permet de faire de la mécanique sans trop se salir) - Purell (ça désinfecte, et ça lave) - trousse premiers soin - plaque acier pour placer sous la béquille en terrain mou - pièce alu pour les pompes à essence (http://www.aerostich.com/product.php?pr ... 462&page=1) - Duc Tape - Alumettes ou briquet - bouchons pour les oreilles - un cadenas à vélo (câble) : ça permet de barrer son manteau et son casque à sa moto, et ainsi aller visiter sans avoir à trainer le tout. - double de clés Pour mes bagages : - sacs packmate (http://www.packmate.ca/Store.asp) - lampe de poche - sac de plastique vide - rain suit - souliers pour le soir (pcq des bottes pour aller souper en bermudas, c'est pas fameux !)
  7. Tu me rapelles la classique d'automne 2006, après la journée de samedi quand tu pensais tout ramasser et ne pas rouler le dimanche suite à ta sortie de route dans le 1. Il y a quelqu'un qui t'avais mis au défi de réparer, et le lendemain tu roulais quand même, non sans quelques efforts (comme redresser le nez du char avec ton pickup !) . Morale de l'histoire, de la vase c'est toujours pire qu'on pense ?
  8. ahahah Bonne idée ! On va pouvoir faire des équipes ? Je n'ai pas de GPS
  9. J'espère juste que le feux rouge, c'est pas pour laisser passer l'avion ! Sais tu c'est où ?
  10. Moi c'est pas la motivation qui me manque pour faire un trip comme ça, c'est le nombre de jours de vacances que j'ai dans une année qui me limite Un jour !
  11. Ma carte Visa OK, yé tard... Je vous reviens demain soir avec ma liste En fait, il y a 2 façon de voyager : camping ou motel Un lien utile : http://www.micapeak.com/info/mclist.html
  12. Swatch

    promesse d'ivrogne

    J'imagine la scène de film ! On croise toute sorte de gens en ville
  13. Pas si pire effectivement, mais vous avez travaillez fort !
  14. Wow ! Méchant beau voyage ! Combien de temps et de kilomètres ?
  15. ahahahah Elle est pas lourde la KTM, mais des fois on dirait qu'elle l'est Combien de temps au total pour faire 100 pieds de trail ?
  16. J'ai pas 30 ans, mais je connais tout de même Eric Estrada, alias Ponch Il a même un site web le monsieur http://www.erikestrada.com/
  17. Pour ta ligne d'embrayage, tu peux prendre n'importe quelle huile minérale, beaucoup moin cher que la Motorex. Moi j'ai mis de l'huile à compresseur (c'est ce que j,avais sous la main). J'ai vu sur advrider que certains utilisent de l'huile à transmission automatique (du fluide hydraulique finalement !). L'important, c'est de la changer souvent Moi je vais le faire à tous les changements d'huile moteur.
  18. Je roulais ça dans mon SV1000S. Jamais eu de trouble. Beau-bon-pas cher comme on dit ! Ça shiftait super smooth. En passant, la 15w40 n'est pas syntec, c'est de la minérale. Si se n'était pas de la recommendation de KTM de rouler le LC8 à la syntec 10w50, je mettrais de la Rotella encore. Pour ce qui est des additifs, effectivement, un mécanicien dans une can ça n'existe pas. Au mieux, ça va patcher un trouble temporairement... Et l'huile rouge, j'avais jamais entendu parler de ça ! Je connaissais la Royal Purple qui est mauve...
  19. 1. Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D 2. billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL 3. Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM 4. klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM 5. Gaspesien au moin 6 6. runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS 7. Yoopeer 2A=XXL , 2C=XXL 8. specialk 2AXL, 1BXL 9. Stou 1AL 10. Air0ne 1AXL 1BM 1CS 11. Swatch 1AM 12. 13. 14. 15. 16. 17.
  20. Certaines huiles dites synthétiques sont des minérales qui sont modifiés. La synthétique a comme particularité d'avoir des chaines de carbones qui sont toutes de longueurs égales. En modifiant la minérale, on arrive à faire ça. Mais c'est pas tout a fait aussi bon qu'une vraie syntec faite à base d'ester. Il y a eu une guerre juridique entre Castrol et Mobil sur le fait que Castrol disait vendre de la 100% syntec alors que c'était de la minérale modifiée. Parlé d'huile sur un forum de moto, c'est pas ouvrir un débat sans fin ?
  21. Swatch

    GRAISSAGE DE CHAINE

    J'ajoute qu'une nettoyage de la chaine avec du kérosène une fois par été ça aide à la garder propre et en vie plus longtemps
  22. faites-nous plaisir de votre présence inscrivez-vous: 1-billie 2-Gaspesien 3-Touche 4-AirOne 5-Runwolf 6-GString 7-Kio 8-Yoopeer (100% sure) 9- Sue (Gaspésien) 10-Clutch 11-KLRBILL 12-Swatch 13- 14- 15- 16- ps: oubliez pas que vous pouvez etre accompagner, plus on est de fou plus on ris
  23. Swatch

    Qui fait quoi ?

    Ça ne me dit rien Mais faut dire que des VW en CDQ il y en a plusieurs Au plaisir de rouler ensemble à moto !
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