yamyam

Salut racerdude413, pour explorer une aussi grande distance, ce n'est pas l'idéal comme rando de groupe avec des gens qui ne sont pas habitué ensemble. Dis toi que j'ai jardiné en masse certaines sections. Avec le tracé en main c'est différents. De Ste-Véronique à Mont St-Michel: 0-1-peu de 2 Mont-St-Michel à Mt-Diable: 1 avec + de 2 un très peu de 3 sur la montagne Mt Diable à Val Limoge:0-1 Val-Limoge à Kiamika: 0-1-2 rocailleux Kiamika à La Minerve: 0-peu de 1 C'est toujours sympa la montagne du Diable autant l'hiver que l'été avec une bonne ou mauvaise température!

Salut à vous! Avec l'été qui avance et le peu ne kilométrage au compteur, j'ai décidé de me taper une randonnée St-Jérôme-Montagne du diable aller retour dans la même journée! Je suis partie seul avec mon gps vierge et des souvenirs de divers sentiers et chemins que j'ai fais depuis 15 ans... Je voulais boucler mes souvenirs... Donc 640 km plus tard, je suis revenu pour souper... Je me suis tapé l'autoroute 15, 117 jusqu'à La Conception. Ensuite les chemins sineux jusqu'à l'Annonciation par la Macaza.Ensuite la 117 jusqu'à Ste-Véronique. De là, le gravier m'a mené à Mont-St Michel par le réservoir Kiamika. Ensuite, j'ai finalement retrouvé le sentier de motoneige qui mène directement en bas de la montagne du Diable. Avant d'attaquer le sentier vers la montagne Ma nouvelle mascotte hawienne aime bien se faire aller! Je suis au bon endroit! Bon endroit pour vérifier la météo! Malgré la sécheresse, les chutes du Windigo coulemt toujours! Près du chemin de la CIP avant Val Limoge. De Val-Limoge, il me restait à rejoindre le sentier de motoneige l'autre côté de la 117 au lac Gatineau qui relie le tracé du RAID. Ensuite j'ai fillé vers Kiamika pour un arrêt classique près de l'église. Ensuite j'ai pris la 5 sud dans le parc Papineau Labelle pour sortir à la Minerve. Un tracé que je n'avait jamais fait et que je vais surement revoir pour une route alternative. De là, la 117 et l'autoroute jusqu'à la maison!

Salut à vous! Avec l'été qui avance et le peu ne kilométrage au compteur, j'ai décidé de me taper une randonnée St-Jérôme-Montagne du diable aller retour dans la même journée! Je dois me remettre dedans pour l'Orange Crush! Je suis partie seul avec mon gps vierge sans tracé juste des souvenirs de divers sentiers et chemins que j'ai fais depuis 15 ans... Je voulais boucler mes souvenirs... Donc 640 km plus tard, je suis revenu pour souper... J'ai fais beaucoup d'asphalte pour me rendre et revenir, mais le reste m'a fait oublier cette partie! Photo à venir... J'ai finalisé la track. Plusieurs parties m'ont pris quelques années de recherche pour les rejoindre ensemble. C'est le résultat de la ride d'aujourd'hui, mais certaines sections vont être vérifier pour trouver d'autres alternatives! A+ MT DIABLE- ST JÉRÔME FINAL .gdb

Belle ride! C'est un itinéraire que je veux me taper depuis longtemps... J'ai déjà fais la basin il y a longtemps en partant de Ferme-Neuve... Est ce que c'est cette partie que l'on doit avoir une passe de vtt? Est ce que vous avez le tracé gps??? Merci A+

Salut, j'ai un message d'erreur quand je veux le téléchargé... Est ce juste moi qui à ce problème??? Merci pour le tracé.

Je n'ai pas indiqué que c'était un méga deal de l'année... Puisque c'est une moto abordable à l'achat neuf, c'est sûr que la différence de prix entre les années est minime. Avec ma 2002 je n'ai aucunement l'impression qu'elle est démodée. Je l'ai payé le même prix que celle là avec le même mileage, donc même avec quand j'aurai 50000 km ou + ma dévaluation serait minime comparativement à celui achete neuf... Avec un peu de négociation elle demeure pas cher!

Vu sur kijiji avec moins de 3500 km... http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-motos-vertes-tout-terrain-2003-Suzuki-DR-Z400S-3-350KM-seulement-W0QQAdIdZ389236993

Un bruit de moteur continu ne leur font pas peur. Même les backfire ne leur feront pas si peur . Parlez à n'importe quel chasseur de chevreuil, lorsque tu tire sur le gibier et qu'il n'est pas seul, la majorité du temps les autres demeurent sur place et des fois assez longtemps. J'ai déjà mis des sifflets sur mon véhicule et j'ai jamais eu de surprise avec des chevreuil. Mon père avec son vieux f-150 1978 en a frappé un solidement et il avait des sifflets. 4 chevreuils ont sauté devant l'auto...L'an passé j'ai failli en frappé un question de fraction de seconde, il m'aurait resté juste à l'attacher sur le hood... Après 20 ans d'expérience de toute sorte avec les chevreuils, je ne crois pas qu'il y ait de façon efficace de les éloigner des véhicule. Ma seul question à chaque fois que j'en vois un sur la route, est de savoir de quel côté il va se sauver???

Salut Tonneau, c'est vrai que l'on s'est manqué de peu... Plus je lis tes ride reports, plus tu me donnes le goût du Ténéré! A+

Salut Ribear, Content que vous ayez apprécier votre randonnée. Vous êtes 2 frères sympa! Bien aimé faire l'essai de ton Dr édition 'Limited'! Au plaisir!

Le plus dur que j'ai trouvé est de leader un groupe sur un tracé que je n'avait jamais validé avec des sections qui m'étaient totalement inconnues. Pour le reste je crois que je me suis bien débrouillé. Salut Ann, Disons que chaque régions possèdent leur bijoux. Vous aussi vous avez des sentiers assez trippant! Et oui le parc du Mont-Tremblant et les environ est un très beau terrain de jeux!

Salut tonneau, l'important c'est que l'on ne s'est pas rencontré par accident... Demande à Mox! On va finir par aligner nos horloges ensemble un de ses 4! A+

Finalement tous se rendent au point de rencontre sauf Pat1915 qui a malheureusement passé tout droit ce matin! On voit les frères 'Ride' passer droit au point de rencontre sans nous voir... Ça promets! On décide d'attendre Pat1915 et voilà que les 'Ride' nous trouvent! Donc au départ Saab, Bacon, Ridbear et Riddeer. Question de faire connaissance, tous ont un enthousiasme débordante. J'apprends que les frères 'Ride' sont partie de Drummondville ce matin... Des vrais! Finalement on mets le cap pour Notre Dame de la Merci. La première section est vraiment cool et tous se régalent. Ensuite, la deuxième section les conditions se gâtent et on pénètre dans un sentier presque fermé avec des washout. C'est à ce moment que Riddeer avec sont 950 de la trouvait moins drôle s'est mis a me lancer des roches... LOL. On a fait demi-tour pour entrer dans le parc par un autre chemin. Bacon nous a guidé jusqu'à l'entrée du Parc pour ensuite retourner tranquillement à la maison. On s'est tapé le parc jusqu'à St Michel des Saints par le chemin principal. Au milieu, on à rencontré un garde du parc et V'hé qui validait un tracé. Après une bonne grosse pizza + 2 pointes gratuites... on est revenu et sortit du parc par St-Donat pour ensuite revenir à la maison. Au total 350 km et du soleil en masse! Merci à Saab, Bacon et les frères Ride pour cette belle journée! Très bonne expérience pour mon premier tour guider. J'espère que mes clients ont été ravis! Au Plaisir de rouler ensemble!

T'es faites! Aucun vaccin contre cette maladie à ce jour. Au plaisir de te revoir sur un chemin de gravier un jour!

Salut Dobberdan, t'es maintenant rendu dans l'est! Est ce des restants de ta drz? Je te les prendrais bien mais un peu trop loin... Au plaisir

Salut Bill, ça ressemble à ton adapteur d'odomètre sur la roue qui est en train de te lâcher. Sinon c'est peut être ton câble qui rend l'âme et qui est entrain de se défaire. Moi j'ai eu à changer mon cable une fois. Bonne recherche!

http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/13525-randonnee-lanaudiere-samedi-9-juin/ Salut Pat1915, va voir si ça t'intéresse! A+

Salut 350x, Safari= 17litres, Ims= 15 litres. Beaucoup de gens roulent le réservoir Clark. Moi j'en ai un et je rentre exactement 16 litres. J'avais un type de réservoir au rallye de Tunisie avec les côtés qui avancent chaque côté des radiateurs. J'ai chuté après que mon guidon ce soit détaché de ma moto et déchiré le réservoir parce que la partie qui avance a planté dans le sable. Avoir eu une tank qui ne dépassait pas chaque côté, ça n'aurait pas arrivé. Si j'ai le choix, j'aime mieux garder mes protecteurs stocks. Sur mon XR650r, j'avais une IMS et ils semblent plus robuste qu'une Clark. Cependant, après 6 ans avec une Clarke, je n'ai pas eu de problème. A faire attention, les réservoir pour le E ou le S ne sont pas pareil. Si je me souviens bien les brackets ne sont pas au même endroit. A+

Cool! Content de savoir que tu les as aimés! Tu as eu la chance de les essayer comme il faut dans des conditions humides... A+

Belle ride les gars! Une autre belle rando de manqué... Et puis Runwolf tes nouveau pneus est ce que tu les as aimés??? Ton pneu arrière ne semble pas avoir trop souffert... A+

Je suis finalement arrivé à temps pour les hot-dog! Merci pour la belle soirée et les présentations! A+

Je vais essayer de traverser montreal et arriver avant minuit...

Justement je dois contacter Coub prochainement et lui montrer ce que j'ai monté. Il me reste un chapitre à finaliser avant de se rencontrer. J'ai passé encore 2 matins la dessus cette semaine. Je ne compte plus les heures passé à monter la formation, mais je dois avoir dépassé les 60-70 heures de travail et ce n'est pas encore fini...

Je viens de réessayer et je viens de comprendre. Disons que c'est une question d'interprétation de ma part... Je vais surement avoir d'autre interrogations. Merci!

Salut xrock, je les aies tous cochés mais je ne vois rien sur mon écran.. C'est ce que je trouve bizarre...