rinho

Depuis quelques semaines j'ai un Ralle Moto. Aprés avoit tuné ma suspension je pensais que ce n,etais pas necessaire, mais un ami en avait un a vendre, m'a offert un excellent super prix (70$), donc j'ai pris Les premiers tours de roue (bitumes) fiurent un peu bizarre, la moto se couchait a la moindre solicitation (amortisseur bi direction, reglage 7/10) On s'y fait Dans les piste (surtout caillou et roche), la 950 est vraiment bonne et bien equilibrée, mais la s'est encore une coche au dessus, car la roue reste dans la position ou je l'ai mise. C'est la que l'on s'apercoit que l'on a tendance a anticiper les choc/trous... du coup la trajectoire n'est plus bonne... faut s'habituer un peu mais c'est bien

Le plafond s'est si tu pars avec un gros cheque, ils vont calculer le temps de travail que represente cet argent et plafonner a 75 jours. S'ajoute a ca les congés payés acquis (5 semaines). Aussi, dans certains métiers, quand on decide que l'on se quitte, c'est tout de suite, le jour meme... sauf que la loi donne un delais legal (mini 1 mois, plus pour les cadres et selon ancienneté) Donc les gens peuvent etre salariés, avec tous les avantages, mais sans travailler pour 1 mois ou 2 (ou 3), puis en congés payés, puis sous les primes de depart (plafonné a 75 jours), puis "vrai" carence de 7 ou 10 jours, puis enfin chomage. En gros le plafond ne profite pas aux petites gens, mais aux parachutes dorés (pendant que leur chomage, (75% du salaire net) est payé par les travailleurs)

n'oublons pas le delais de carence, 4 mois (le systeme est fair) Moi non plus je n'imaginais pas...je pensais chausser ma 950 avec des pneus hypersports et pleurer sur mes souvenirs...

C'est exactement ca... je ne crois avoir jamais reussi a le decrire de facon aussi concise!

10 jours plus tard (Aprés le HAT) voici la meteo dans les Alpes, hier Mi septembre est vraiment le moment ou tout peut basculer en altitude. (encore +27 au bord de la mer)

Normalement on fini la saison avec les débats fleuves sur l'huile et c'est juste avant le printemps que les grosses discussions enflammées sur les pneus relancent la machine

J'avoue que cette année les planetes sont mechament alignées... j'ai du faire au moins 25 jours de bivouac...France, Italie, Espagne confondu. On prepare une fin de semaine dans les Baronnies (petites chaine de montagne) pour mi octobre, je participe a un weekend road book entre Montpellier et Toulouse fin octobre et une autre ride en Auvergne pour Novembre (la ca va etre bouetteux!). Pour l'instant zero probleme sauf un flat (1.4 bar dans la roche, c'est pas assez!!). J'emmagasine les parcours pour le jour ou l'un de vous se decide

L'an dernier, presque jour pour jour, meteo moins chaude

Une equipe allemandes ayant participé au GS trophy (Monde?) Des vraies fusées sur la route, a peine suivables en hors route, Dixit Jean Marc. Malheureusement il a vu l'un deux faire une erreur au sommet d'une cote et faire un gros salto avant. On espere que tout va bien pour lui La 660 de Maxx... il a un flat a chaque sortie (et c'est jamais lui qui repare ) Ca bouchonne au CP ... ne pas rater sa courbe... Maxx, encore... JiPi, bien content de lui! Premiere participation a ce genre de truc (aussi long), zero chute et a leadé son team toute la nuit.

Avant le depart de l'extreme, dans le fond la poignée de moto qui y sont inscrit

Un autre ami a fait l'Extreme avec sa 950 SE (a peine une dizaine en France parait il!) Il a malheureusement fait une chute dans l'apres midi du deuxieme jours... carter cassé contre un rocher, abandon Depart Extreme image interessante a comparer... JeanMarc, parti dernier des derniers arrive au col de l'Assietta juste apres le lever du soleil Par rapport a l'autre photo plus haut, les ombres parlent d'elles memes

quelques heures avant le depart Le depart Le plus haut sommet et la derniere descente avant la fin Il n'y a pas d'orignal Les DR Djebel, de la grande epoque "Dakar" en Europe (On assiste a un retour du double usage, plus orienté aventure) Pas de photo mais il y avait aussi des femmes, notamment une suissesse en 1200GS A l'arrivée, prise par un ami (990R) qui avait fait l'extreme, donc parti aprés les 400 participants... il en a doublé beaucoup !!! Ce meme pilote, chevronné, des annees d'experience en Enduro national affirmait que le parcours est tres usants et bien technique. Lui a choisi de tout faire d'une traite, sans dormir, pour ne pas que les courbatures le rattrape au reveil... j'aurais fait le meme choix

Aprés le briefing du départ, les hymnes nationaux des participants sont joués... il y avait 1 canadien (ou une equipe)!

Fin de semaine derniere avait lieu l'événement Italien qui je pense est le plus gros du genre en Europe. 400 motos au depart, 542Km de pistes de montagne, entre 300 et 2500m d'altitude. Depart a 15h le samedi, il faut etre à l'arrivée dans les 24h Il y a une version extrême, ou les quelques pilotes partent le vendredi 23H pour 300Km et vont eux aussi partir a 15h (en dernier) le samedi. On a fait plus long au Quebec (RidaDakar) mais la c'est un peu plus difficile, pas d'autoroute de gravel et beaucoup de roche. Je ne pouvais pas participer, j'y suis donc aller 2 semaines plus tot avec 2 amis, en mode "normal", il nous a fallu 2 jours et demi (depart 9h, pause lunch de 2H, bivouac a 18h). Une petite video d'une bande de bons copains qui eux y etaient (formule classique) [media] [/media]

Oui, la constellation et rx/tx font une vrai différence Ensuite a toi de juger le besoin... se surequiper sert juste a enrichir les vendeurs (et a se faire plaisir)

Si ma memoire est bonne, le Delorme utilise une autre constellation de satellite, Iiridium je crois, qui est bien plus fournie (donc meilleure, plus rapide) Pour du texto le debit Globalsat est suffisant mais je crois en plus que Inreach a un abonnement mensuel. A verifier car cela a peut etre changé

5x2 =10 donc

Normalement c'est sur les trucs récents que la memoire déraille... les trucs hyper vieux sont gravés sur 3 couches

Exact, Une MBK (ex Motobécane), déja en 1985 qui etait mototisée RD350LC (il y en avait 2 je crois, aucune n'a fini) Pour l'anecdote, c'est Yamaha qui a racheté MBK Du coup j'ai fait un peu de recherche... Il y avait deja une 350RD préparé raid a Abidjan

Tres belle... Je me souviens surtout de la version LC dans les années 80, qui était considérée comme une catastrophe par la sécurité routière et les assurances. La bombe à eau comme disait Yamaha, plus performante que les 750 et 1000 4 temps

J'ai roulé 1 an (puis vendue) une 600 XRR avec un rim fendue... j'ai juste percé un trou (1mm) bien au bout de la fissure et cela n'a plus bougé (utilisation enduro dans un coin hyper rocailleux). Mais c'est vrai que je n'etais jamais plus loin que 10 ou 20 Km d'un village... pas perdu au fond du gros bois plein de maringouins aux aguets

Sur les UHD, il y a 2 ecrous et une rondele en forme de cuvette. 1 de ces ecrous doit rester en pression sur la cuvette, a l'interieur du rim, sinon l'epaisseur qui rend le tube moins elastique fait decoller (avec l'age) autour de la valve

Je suis bien content de mes Back Country 25, mais j'ai quand meme un peu de misere. les vis de fixation des panier sur le frame depassent un peu trop et certaines ont commencé a grinder un peu les drybag (j'en suis a une vingtaine de jour en utilisation sur des chemins niveaux 1 a 3) Je suis sur qu'ils vont prendre ca en garantie, mais si vous faites attention, ce sera encore mieux pour vous (mettre un washer pour raccourcir les vis, coller un adhesif epais,...) Sur un des panier, les coutures n'etaient pas hyper clean, un peu comme si la machine a coudre avait jammé. Resultat, les coutures commencent a etre loose et semblent se defaire. La encore, je ne veux surtout pas vous decourager, du beau produit et une equipe tres efficace (un peu debordé par ce succés) D'ailleurs, en dédommagement (a cause des vis du wedge manquantes au debut) ils m'ont expedié 2 Molles en guise d'excuse dans (alors que j'ai simplement acheté des vis stainless dans le commerce local pour 4 euro)

Je suis comme ca... et pourtant je dors bien dans un hamac, tu devrais faire un test. De plus, avec les hamacs asymetrique (et large), tu vas te positionner en diagonale ou en travers et du coup tu es a plat, donc possible de dormir sur le coté ou le ventre

Les bieres, je n'y suis pour rien et partage ton avis... je suis plutot (en France) Desperados, aromatisee a la tequila . Beaucoup moins de micro brasserie en comparaison (plus de vin) et dans le genre de commerce ou nous allions (petits supermarches) le choix etait faible, seulement les grosses marques (Kronembourg, Heineken, Pelforth... et Desperados)