trailrider650cc

J'ai déjà eu une maison a l'ile-du-Prince-Édouard; Coté maison chauffé avec des radiateurs au glycol + un garage attaché avec planché chauffant de 25X36 + mon eau chaude domestique avec cette fournaise made in Canada: http://benjaminheati...t-water-boiler/ Check les autre modèles; ils en fabriquent au bois seulement. La mienne était une combinaison huile/bois. C'est sur que juste au bois si tu ne chauffe pas tout le temps ce n'est pas bon car c'est long un plancher de ciment avant d'avoir de la chaleur. Si tu veux au bois; tu dois avoir une combinaison sois electrique, huile ou autre. Mais je peux te dire une chose; tu va adorés faire de la mécanique dans ton garage au plancher chaud. C'est super. Très bonne décision.

Plus de photos sur le lots par ici: http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1122831754&posted=true&adActivated=true

Jusqu'a temps que la tank est vide! LOL Blague a part 65-70kmh max. Comme un scooter. Celui au couleurs de Rothman a un taux de compression plus élevé que les SPEC de Honda; roule au super et peut possiblement atteindre plus en jouant avec les sprockets inclus dans le lot. Je ne l'utilisait que sur la glace avec un ratio plus lent, mais meilleur reprises.

2 Honda CT70; je demande 1600$ pour le lot; sa inclus 2 CT70 (1972 et 1985). Les 2 avec papiers, donc un placable pour la route (1972). Le 1972 a été reconditionné et remonté avec le système élrctrique et look d'un 1985. L'autre a le strict minimum; plus de système électrique; switch ON/OFF seulement. Ce dernier était utilisé pour l'hiver seulement pour rouler sur la glace. (Je suis proprio depuis 1997) 3 moteurs en pieces. Plusieurs pièces diverses, certaines neuves encore emballé. 2 set de pneus a glace. Un frame additionnel. Je vais essayer de prendre plus de photos cette semaine. P.S. Pas encore sur KIJIJI,je laissela chance a un Ridaventurier en premier.

Vendu

VENDU

Comme tu peux voir sur ma photo; oui tu peux y installé des valises mais... 1- Le subframe c'est la tank en plastique donc; je ne loaderais pas autant que ton 990 2- Le comfort du siege d'origine est zero. C'est une moto très haute; mais un plaisir poid / puissance a conduire.

BM 335i avec hitch discret et trailer: très versatile. Je serais interessé a avoir des details et photos la dessus attaboy. J'ai une 330XI.

Une meute de chiens de garde!

Salut les ridaventurier du nord ou de la région de Megantic. Est-ce que les couleurs d'automne ont débuté dans votre region? Ils annoncent beau en fin de semaine, si il y a de belles couleurs en plus se serait un bonus. Laissez moi savoir. Merci

J'ai déjà vue des bougies chaude qui causaient des problèmes. Pas cher à essayer.

Quand as-tu changé ta bougie la dernière fois?

Je voulais dire pour le guider dans ses choix.

Un de mes amis motard routier veux allé jaser VStrom et Super Ténéré mercredi. Est-ce qu'il y aura quelqu'un pour le guider?

Moi aussi je les ai déjà utiliser; pas cheap mais bon...

A date j'ai cette Colghlans depuis 3 ans pas de probleme avec. La lame est très coupante, elle est selon moi, indispensable. Jai vue qu'a l'acceuil de certain parcs et reserve du Québéc ils vendent cette scie: http://echopower.ca/catalog/product.php?cat_id=75&pid=28843 Sinon j'aurais bien confiance en celle la: http://www.stihlusa.com/products/hand-tools/hand-pruning-saws/ps30/

Moi j'ai cette scie: http://www.walmart.com/ip/Coghlan-s-Sierra-Saw/8586953 très pratique, pas cher et tres éfficace. L'autre jour on a campé 2 soir; on a coupé un arbre mort d'un diameter de 5 pouces environ. On a eu du bois pour les 2 jours.

Merci Raphaël , j'apprécie que tu ais pris le temps de nous informer et nous donner l'heure juste sur ce triste accident. Je sais que sa doit être dure de revoir ces images dans ta têtes mais c'était hors de ton contrôle. Tu as fait ce que tu pouvais et au nom de la famille des motocyclistes nous te remercions. Nos pensées vont à sa famille. Pour ce qui est de faire de la moto un jour je suis du même avis que Lonewolf, on ne connais pas notre destin. Il y a beaucoup plus d'accidents d'autos que de motos et je continue à conduire ma voiture malgré tout. On apprends à gérer les risques dans nos activités de tout les jours. L'important est de rester hyper prudent; d'apprécier chaque jour et tout ce qui nous entour. Pour ma part je suis motocycliste depuis plus de 30 ans, c'est une belle passion qui ne cesse de grandir. J'accepte les risques qui viennent avec et j'essais d'être le plus défensif et prudent possible.

Non, mais c'est arrivé 200 pieds après une zone de construction en gravelle.

J'ai démonté le bearing pour voir et comprendre ce qui est arrivé. La pin use beaucoup, sinon le bearing aurait duré longtemps encore. Mon opinion; leur pin n'est pas assez trempé; trop molle par rapport au bearing. Je ne sais pas si ils ont améliorer leurs pin sur les nouvelles pièces mais bon; il faut garder une oreille (œil) la dessus.

Aujourd'hui quand je suis passé, ils faisaient roulé les autos sur de la gravel non graissé et ils avaient essayé de nettoyer l'asphalte car elle était tout mouillé. 24 heures trop tard...

Quelqu'un au travail m'a pris pour mort pour un instant car il a vue une moto orange avec des valise grise sur un towing a Sainte-Julie. Il a été voir la moto et c'était une BMW. Selon la description ce serait un GS 800 ou semblable. Est-ce un ridaventurier? Etes-vous au courant? C'est arrivé dans une zone de 50 km/h; juste après une zone en construction. J'ai passé la hier et ils ont beurré la zone en gravier assez épais d'un stuff pour ne pas qu'il y ait de poussière.

Les ateliers JPRECISON à St-Hubert. Appel les, tu devras leur apporter ton nouveau piston.

Merci, on va allé yeux té ça un moment donné!