trailrider650cc

Ha! OK. Méchant malade; pas du être évident.

Selon ma recherche; Sala n'était pas la! Voir les résultats ci joint. HareScramble 2014.pdf

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En plus de nous four.... des augmentations d'électricité, comme c'est pas assez; ils coupent des accès aux trails. J'aimerais bien comprendre pourquoi bloquer l'accès a cette traverse. Si c'est parce qu'ils ont peur que les méchants quad et motos brise leur barrage ben... Y doit être sur le bord de lacher leur barrage car je ne crois pas que les motos et les quads puissent l'endommager tant que ca!!! Vive notre si bon gouvernement.

Pirelli MT-21 et Dunlop 606 moi aussi. Trackmaster est un excellent choix aussi; plus hors route que les 2 autres; moin durable et mou sur l'asphalte quand il fait chaud.

Trop cool cette place! [media] [/media]

Moi j'ai un 690, 2010, 26000km; aucun probleme avec. Changement d'huile au 5000 km avec de la Motorex. Je suis totalement satisfait de cette moto. C'est sur que ce n'est pas super confortable sur l'autoroute. Moi j'ai ajouté un petit parebrise vendu chez KTM a moin de 100$ et sa aide beaucoup; sa coupe le vent au niveau du corp et j'ai acheté un siege Seat Concept; ca aussi c'est un must. Ce bike est le mono cylindre le plus puissant (d'origine) au monde; je l'appel souvent ma formule 1 de la trail. Sa tire fort; c'est prime. Si tu une bonne expérience comme pilote de moto hors route; que tu as déja eu ce genre de moto tu vas surement l'aimer. Sinon; plusieurs personne ont été intimidé je crois. Mais pour moi; je suis vendue; c'est une superbe machine

Au cas ou ca pourrait vous interessez. Moi je me débrouille bien avec les bars mais peut-être une suggestion de cadeau de noel pour d'autres. [media] [/media]

Trop tard! J'ai déjà des plans pour la 2 ieme plaque.

Moi aussi avec tes documents Onip.

Je serais interessé par ton drapeau et horloge. J'ai déja la plaque. Combien pour les 2.

Semble que Wild Rider; c'est la place!

Semble que c'est pas le numéro requis pour mon 2011.

Un nouveau sera là! Moi! Onip prépare toi j'ai 100 pages de questions pour toi! LOL Ben non, pas peur.

Ton disque m'intéresse; je fais quelques recherche et je te reviens demain avec une confirmation.

Bien sur que je connais le bidon et la foret a Pit Michaud. Ou le pit a Giguère et a Lessard. Je salive rien qu'a y penser!

Es-tu de Vallée DoberDan? Moi oui!

Ton swing arm est vide a l'interieur et cette vis est au point le plus bas. La poussière et la boue réussi a entrant dedans. Sur une de mes KTM j'ai eu le même problème et dans mon cas il y avait 2 plugs en caoutchou a l'intérieur de chaque montant. Je les ai ouvert et appliqué du WD40 dirct sur les filets. Ca a fonctionné dans mon cas de cette facon.

Ce qui fait gonfler le prix; c'est le support de moto en osier. LOL

Moi j'ai un 690, 2011, 25 000km pis je le garde. Hi Hi Hi

J'ai eu la même réflexion dimanche passé! Mais pour l'instant je garde mon 690.

Ma blonde a une DRZ; c'est un excellent choix que tu ne regretteras pas. Et pour ton info, c'est possible de faire des longues distances avec un DRZ. On a fait 525 km l'autre jour; on a fait plein de pauses et on etaient pas si maganer que ca le soir. Va y; bon choix.

Au cas ou il y aurait des interessés par ici: http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1007330918

T'as raison. Le bouton EDIT fonctionne tres bien, a toi de trouver ou j'ai modifier (2 places)!

??? J'comprend pas!