Crunch

être ou ne pas être capable ..... N'est pas la question ???? Beaucoup plus une question que la moto ait encore la même valeur monétaire quand je vais la remettre au concessionnaire ????

@philster Oui je dois changer de groupe pour la classique, afin de ne pas risquer de maganer ma moto que je donne en échange. Dommage, je voulais me donner plus de challenge cette année ????

Pas du tout , va lire le post que j'ai mis .... Fièvre du printemps, tu vas comprendre ????

Changement soudain de moto et mon Mitas 07 régulier commandé pour le début de saison Ne "fitte" plus sur ma nouvelle monture. Donc au prix que je l'ai acheté 189$ + tx= 198.45$ C'est un 150/70 17. Je suis de Montréal la semaine ou Trois-Rivières la fds.

Bon, le débat est terminé. Après de multiples remue-méninges, pesé les pour et contre, les coûts qu'il y aurait à rajouter pour mettre un nouvel achat à mon goût et selon les besoins que j'en ferai... Et après les négociations d'usage, me voilà propriétaire de la nouvelle .....

Merci bourgonais, mais la guzzi de même que les BM ne m'attire pas. La vfr, j'irai voir... La vfr 800 à l'epoque fut ma première moto ????

Vous êtes ben gentils tout le monde. C'est sûr que j'ai un penchant pour la Triumph. Joyal est ben heureux de me voir. Il a sourit en me disant un "c'est sûr " quand je lui demandé s'il ferait encore un meilleur prix si je lui en achetait 2. Il n'a pas encore reçu les prix des nouvelles Explorer 2016 ( parce qu'il y a 6 modèles), mais me donne un prix à partir de la XC de l'an passé et de me construire ma moto comment je la voudrais, et ensuite choisir le modèle qui conviendrait.... Le bug qui m'agace, c'est que chaque modèle est comme préfabriqué d'avance. Je ne peux pas choisir le modèle que je veux et lui dire d'enlever tel ou tel accessoire afin que j'y ajoute ceux que j'ai déjà. Pour ça qu'il m'a dit de partir du modèle de base XCX et voir ensuite. Il veut qu'Isa et moi prenions des photos de nos motos afin qu'il nous donne un estimé sommaire pour voir si ça peut tomber dans nos prix. Isabelle c'est déjà réglé parce que les prix des nouvelles Tiger 800 sont déjà là. Reste à voir pour la mienne. C'est sûr que quand je vais voir la XCA sur le site de Triumph France et que je prends le prix en euros et le met en dollar Canadien, ça fait une moto près de 30,000$... Qui n'est vraiment pas dans mes moyens. À suivre ????

Bon bon bon, y en a qui aime ça se bidonner à mes dépends. Mais y rien de mieux que des amis proche pour nous mettre en pleine face l'évidence... Ma Tiger me fais toujours tripper.

Bon bon bon, me mélanger encore ahahah. Merci Crank. Habites-tu encore dans TR ouest vers Pointe du Lac ?

Très drôle Fred, Question comme ça: sur ta Tenere tu as pris la régulière ou la SE ? Et tu as rajouté quels accessoires pour la mettre la plus polyvalente pour voyager et faire du hors route ? En passant, il y a 3 ans j'avais failli acheté la Tenere, donc je l'ai dans l'œil aussi. J'essaie juste de voir combien elle me coûterait pour l'équiper sensiblement comme la mienne. J'aime bien tes valises sur la tienne en passant. Et tes protections , tu as mis quoi ?

Hey ch'te dit toé à matin ???? Pas oublié non plus qu'on voyage avec nos motos, donc chargé comme des mules ????

Disons Jo,qu'hier tu m'as tellement bombarder d'infos que j'en ai pas encore fini mes lectures ????

"J'ai d'la misère oh calvaire "... Comme dans la toune ???? Bon, un peu de sérieux là! Je vous fais le topo et ceux à qui ça tente, vous me faites vos suggestions, points pour, points contre etc... Je suis ben ouvert à me faire mélanger davantage dans mon remue-méninges existentiel printanier. État actuel: -Je possède ma Triumph Tiger Explorer 2012 ( achetée en octobre) que j'ai équipé à mon goût afin qu'elle soit la plus polyvalente pour faire des voyages (on part chaque été en moto-camping de 2 à 6 semaines), et aussi pour que je puisse aller faire un peu de hors route majoritairement chemin de gravelle et du niveau 2-3 à l'occasion, mais rien du genre "grosses inconscientes". - j'adore sa puissance quand je suis sur la route mais moins quand je suis en hors route ( y a pas de mode off road pour atténuer sa puissance). - elle est pesante aussi mais capable de vivre avec. - on fait en moyenne 25,000 km par année. - je ne suis pas trop mécano ( sauf les petits entretiens normaux) et j'aime mieux les motos à driving shaft pour ça mais un gars peu tjrs d'adapter. ( je travaille en adaptation scolaire ????) Là où je me questionne est qu'apres 3 saisons, je suis rendu à 75,000 km et que si je veux avoir une certaine valeur en échange c'est pas mal là que ça se passe. Ce que je zyeute et c'est là que je réquisitionne vos points de vue: - KTM 1190 régulière et la R... Mais est-ce trop hors route où ma priorité est plus voyage? La re équiper est-ce m'embarquer dans des coûts astronomiques? - KTM 1290 adventure... Semble pas mal toute équipée et se rapproche pas mal de tous ce que je recherche pour ce que je fais, mais est à chaîne. -Super Tenere, qui se raproche pas mal de ce que j'ai et que je pourrais équiper à mon goût sans trop m'embarquer dans des dépenses astronomiques... Et elle a un driving shaft, et si j'ai des pépins, il y a Liguorien pas loin qui l'a déshabillé à maintes reprises qui pourrait me sauver ???? - mais hier je suis tombé sur la nouvelle Triumph Explorer XCA, où je pourrais transférer beaucoup de mes accessoires actuels pour compléter ce qui est offert dessus, mais beaucoup plus d'électroniques ( qui peut faire peur ou la dénaturer. Autre point à considérer , Isaeve ( conjointe) a une Triumph elle aussi et va changer la sienne aussi ( elle,c'est sûr qu'elle continue avec une Triumph) et qu'on a toujours eu un excellent service, coûts d'entretien moins cher qu'ailleurs, jamais d'attente pour les pièces etc... Et c'est sûr qu'on aurait un meilleur prix à l'achat de 2 motos. J'en suis donc là dans mes pensées . Au secours, venez me sauver ????????????

Oh yeah! Finalement, après toute cette attente. Wow! Bravo !

Ayayaye Bandit! Tu as le don du suspense et de nous garder jusqu'à la toute fin... Un vrai suspense ????

Il m'a coûté 109 + taxes . Envoie moi un mp qu'on s'organise, je le ramasse à Trois-Rivières en fds. Mx-1 Canada voulait me charger le transport aller retour pour l'échange. Donc ça ferait ben mon affaire. Merci

Oui je vais faire ça, mais comme la commande est déjà en route et va arriver vendredi... Je vais quand même communiquer avec eux. Merci!

J'ai fait un Gaston Lagaffe de moi-même en fds. Je me suis commandé mes Mitas pour mon bike, mais en regardant ma facture, je viens de m'apercevoir que j'ai commandé le mauvais pneu en avant. Alors ceux qui sont sur le point de se commander un pneu avant et qui ont besoin de la grandeur suivante, vous seriez bien aimable de me l'acheter Mitas E-07 100/90-19 (le régulier et non le Dakar). Je suis de Montréal la semaine ou Trois-Rivières la fds.

Merci Swatch, ça nous dit que le printemps n'est pas trop loin pour rembarquer sur nos motos !

Douce Californie, avec tes courbes délicieuses, tes paysages démentiels, la mer, les montagnes, tes solitudes.... quand tu me tiens par les sentiments, j'y retournerais n'importe quand !

Arrière régulier car Dakar B/O, avant Dakar

Arrière régulier car Dakar B/O, avant Dakar

J'ai terminé ma saison à 20,000 km sur mes E07 et il m'en reste encore (avant et arrière).

Ou prend toi une anneau de ringuette

Merci à tous pour cette belle soirée, vraiment très agréable. Bandit, tu peux maintenant retourner à tes moutons.