Crunch

C'est triste ça. Moi qui pensait qu'on aurait pu faire une petite ride entre Tiger un jour . De mon côté, je peux te dire que j'en profite pas mal. Bonne chance pour ta vente.

Je viens de regarder le guide TV, et mardi 20h, ça parle de trains en Afrique du sud...??????

Je parlais de ta sortie dans les bois où tu es resté pris et qu'on t'a sorti avec un 4 roues

"Faire du gros hors-route sur une GSA - surtout si tu n'en a pas fait depuis longtemps - peut devenir un cauchemar." Me semble que tu parles en termes d'expérience là (sauf que c'était avec ta V-Strom je crois)

Tu vas voir, c'est du sport

le Dakar est 4 plis, alors que le régulier est 3 plis. Peut-être que Lonewolf peut te renseigner davantage sur les différences du 3 et du 4 plis, pour avoir expérimenter les deux je crois. J'ai eu le Dakar, et à l'exception qu'il est réellement difficile à mettre, de par sa rigidité, je l'ai en très haute estime pour mes besoins de conduite.

Plusieurs tounes intéressantes à découvrir dans cet article: http://www.ledevoir.com/culture/musique/427143/palmares-disques-anglophones

Un remake de Johnny Cash...par des filles: Puss'n Boots

Au lieu du Klim Latitude, il y a chez 100 watts express le Blink attitude pour pas cher

L'an passé je me suis procuré ce manteau, que j'ai vraiment apprécié dans les grosses chaleurs du Utah l'été passé en juillet... très multi-fonctionnel. http://gpbikes.com/olympia-dakar-jacket.html C'est sûr que le prix a augmenté dû à la dévaluation du dollar

Je seconde tes dires. J'ai fait la Rideatonneau avec des Mitas Dakar 07 avant et arrière. Très satisfait de l'arrière mais glissant avec l'avant dans le mou. Mon meilleur set-up en hors route est le Mitas Dakar 07 en arrière et le TKC en avant. Mais un peu de valse dans les courbes sur route avec le TKC.

Disons que ce n'est pas tous les jours que tu tombes sur le photographe de Triumph et qu'il te fait une session photo gratuite. On en a fait quelques agrandissements.

Faudrait pas oublier la "Crunchette", eeeeee Isaève, qui était présente, malgré sa convalescence, pour ses encouragements et de bien s'occuper d'abreuver son rider préféré à la fin de la journée (la photo n'est peut-être pas de la ridatonneau, mais le sourire y est présent)

Pour toi XRock, tu disais le Neotec de Shoei ? Bonneville Salt Flats

Il est peut-être un peu lourd mais mosus qu'il fait la job ...oh yeah !

http://gpbikes.com/ Si tu t'essaies un peu, ils peuvent te faire des rabais intéressants, bon service, et seulement une taxe de 5%, et transport inclus

Normal ces temps-ci d'avoir une baisse de régime. Manque de luminosité. J'avoue aussi avoir dû sauter mon vélo 2 fois la semaine passée. Quand le cadran a sonné à 5h15, mon corps ne suivait pas.

Wow! superbe. Peut-être pas la plume facile, mais tu fais de maudits beaux vidéos à nous faire saliver.

Disons qu'avant de mettre le tkc, parce que j'avais le mitas 07 dakar en avant aussi, mais à Moab, il m'était impossible de mettre du Mitas, il n'y avais qu'un endroit près de là et c'était à Denver. Bref j'ai eu le Mitas en avant aussi avec lequel j'ai fait 17,000km. Il est excellent sur la route et sur chemin de gravel ou hors route tapé dur. Par contre, j'ai senti une bien meilleur grip en hors route avec le tkc. Dans tout ce qui était mou, je trouvais le Mitas pas mal plus glissant que le tkc. Mon ami Shomani a mis les Mitas 07 avant et arrière et a fait l'Orange Crush avec. Il a cependant dégonflé ses pneus sur les chemins de gravel, ce que moi je n'ai pas fait. Et il a vu une grosse différence en faisant ça. Peu importe ce que tu mettras, tu ne le regretteras pas.

juste te dire qu'Isaève et moi ( Triumph Tiger Explorer pour moi et Tiger 800 Isaève )avons fait notre voyage au Utah-Colorado cet été avec un Mitas 07 Dakar arrière et Tkc80 avant avec proportion 90-10 sur route environ. Avons aussi fait le ride à Tonneau dans pas mal toutes les conditions (avec Liguorien comme leader ahahah). J'ai changé mon mitas après 22,000 km et mon tkc est rendu à près de 15,000 km. Pour nos genres de voyages, chargés comme des mules, le fit est excellent...et pas mal moins dispendieux que d'autres pneus similaires.

y a ça pour une idée des prix : http://www.petes-superbike.com/tkc-70-c-2234_1_3395_5709.html

Bonne chance à vous tous. Moi je vais juste continuer à faire mon training hebdomadaire : 1 x 30 min de vélo endurance, 3 x 30 min de vélo en intervalle les matins avant le travail, 1 match de hockey sur glace, 5 jours de 4 x 15 push ups et 5 x 20 abdos... et 18 périodes de sports avec mes jeunes à l'école. Pas le choix, à 50 ans, si je ne suis pas capable de faire ce que je demande à mes jeunes, je suis dans la schnoutt

Question de te mélanger davantage. J'ai mis un Mitas Dakar 07 en arrière (17") et un tkc 80 en avant (19") sur mon TEX. J'ai changé le pneu arrière à 22,000 km suite au voyage dans l'ouest et mon tkc que j'ai mis au Utah cet été est rendu près de 10,000 km. Je suis bon pour un autre 5,000 km. On était loadé comme des mules. 80-20 % asphalte-hors route pour le voyage. Je finis d'user ce que j'ai présentement jusqu'au prochain voyage de l'été prochain et je vais remettre la même chose.

Neil Peart le batteur du groupe Rush parti faire un roadtrip sur sa BMW suite à une tragédie familiale (Ghost Rider: Travels on the Healing Road)... Si tu peux l'inviter à ta brocante, ce serait cool

Super cool !