curvemadd3

Le BRUIT,c'est le probleme de tout le monde. Que ce soit une Harley ou une KLR ou n'importe quelle sorte de moto,du moment que tu installe autre chose que ton systeme d'origine,tu vas finir par faire mal a l'image de la moto. Meme si tu roules dans des coins reculés,tu vas finir par rencontrer un "Papy" assis dans son 4X4 que tu vas faire rager en le dépassant ou lorsqu'il te suivra. J'ai fait ma part de ce coté,3 Harley,1 BSA avec des mégaphones,Une Ducati avec des Ferracci en fibre de carbone,une 640SM avec un Supertrapp...J'ai meme essayer d'assourdir une Big Gun Quiet series pour ma KLR,une heure de route et c'est le mal de tete assuré.Tout arraché ca pour réinstaller un échappement standard. Et pourquoi tout ce bruit???Pour plus de performance??? Change de moto si la tienne ne vas pas assez vite... Pour te faire remarquer???Va te promener tout nu sur la rue,au moins tu ne terniras plus l'image de la moto Tout le monde peut penser différemment et vous avez tous le choix de penser comme bon vous semble,mais c'est mon opinion la-dessus.

A date en tout cas,je suis tres satisfait du "Grip" apporté,c'est comparable au TKC,ne reste que l'usure a long terme a évaluer.En avant, j'ai déja 6 400 km de fait et c'est passable,a l'arriere,j'ai 3 400 km de fait et je suis encore au dela de 50% d'usure.En plus ,je roule plus aggressif que l'an dernier.Je ne crois pas que je ferai 9 000 km comme avec un TKC( et je ne crois pas qu'un autre TKC aurait la meme durée de vie cette année non plus...) Le seul "Hic" de ce pneu,est le bruit excessif,sur l'asphalte tu as l'impression de rouler comme avec des pneus d'hiver a clous tres aggressif... C'est probablement parce que c'est aggressif!!!!

Et en passant ,ce sont des "Tube Type" Je viens de m'apercevoir que le post était dans les pneus sans chambre a air...

Désolé de te contredire Mike ,mais j'ai les miens depuis avril et ils étaient chez ADM,disponibles chez ITL depuis mars...76$ taxes incluses a l'avant et au meme prix pour l'arriere,c'est la 1iere fois que je voyais cela... Tres bon alternative au couteux TKC 80.Pas testé beaucoup sur l'asphalte trempé par contre,a vérifier...

Il y a meme un thread de parti pour une journée de changement du doohickey...voir la section "en francais"

J'ai fait le tour du Lac Taureau à plusieurs reprises en Quad, pour la première fois cette année avec la Dakar à la fin mai. Tu as souvent le choix de prendre le maitre chemin forestier ou encore les petites trails techniques. Si tu reste dans les sentiers de VTT c'est pas mal comme sur le vidéo sur pratiquement tout le tour du Lac. Selon la prise de vue du vidéo, lorsqu'ils partent du barrage ils se dirigent vers le sud-est (ils font le tour du lac dans le sens des aiguilles d'une montre). Pour ce qui est de La Tuque-Lac St-Jean, j'ai déjà fait aussi... là il y a d'innombrable chemin, ça dépend vraiment par où tu passe. Y'a du maître chemin (très large) et de la vrai petite trail. Tu risque d'avoir plus de fun autour du Lac Taureau, mais cette avis n'engage que moi ...moi j ai faite le tour du lac toro environ 25 fois et j ai eu plus de fun entre le relais 22 et la Doré (Lac St-Jean) mais c est personel comme tu dis C'est parce qu'on roulait ensemble Mike!!

Tu pars quand??? Je monte au lac pour aller rejoindre quelques mecs a Chicoutimi ou environ,vendredi.Je décolles de bonne heure pour arriver pour souper.Je monte par Riviere a Pierre-Lac Édouard-Métabéchouane pour resortir a la Riviere aux Écorces.J'ai recu des tracks d'un mec sur un autre site,mais je n'ai pas de données quant a la difficultés du tracé.Il possedes un GS650,j'en déduit qu'en KLR ca passera aussi. Envoie PM s'il y a de l'intéret. Je campe la-bas et revient probablement Dimanche . Pour ton info,la 83 a quelques kilometres du Relais 22 te menera sans trop de problemes a LaDoré.J'étais avec Mike lors de ce voyage.

A 170$ de rabais chez Pneus Canadiens (C.T.) cette semaine Garmin GPS Map76.C'est ce qui vient standard avec les Sea-Doo GTX LTD,et ce modele flotte vraiment. 159.99 + txs "The GPSMAP 76 adds an Americas, European or Pacific basemap and 8 megabytes (MB) of map storage space to the other outstanding features of the mariner-friendly 76-series navigators. Use on Land or Water Don't worry about losing this GPS device in the drink. The GPSMAP 76 floats in water, and it's IPX7 waterproof to withstand the accidental dunk or splash in the lake. Whether on water or land, the GPSMAP 76 can save up to 1000 of your favorite places in memory and takes you directly to your destination. Store More Data The GPSMAP 76 is preloaded with a basemap of principle cities, interstates (including exits), highways and roads as well as marine navigation aids, including lights, buoys, sound signals and day beacons. It also has 8 MB of internal memory, so you can load detailed maps from a variety of optional MapSource® products. If you're into boating, hunting or fishing, you can use the 76's built-in celestial data, which includes tide information, sunrise/sunset times and a hunting and fishing calendar. GPSMAP 76: Rugged handheld navigation for your land and sea adventures"

Un vieux Quest...pas eu de probleme a date.

Je ne connais pas tout les détails, mais avec un peu d'imagination ,on comprend qu'il faut etre gentil avec nos madames pour avoir des "Bike Miles" comme GB dit. J'ai passé l'avant midi a magasiner hier,et me suis taper l'apres midi chez la belle-soeur a brasser les neveux pour m'évader toute la journée....Ca valait plus que ca

Dans le cas de pneu a tube,je mets des "dynabeads" dans le tube.Ca fonctionnes et ca empeche les pneus de "cupper" (bosses irrégulieres sur le pneu a l'avant). Ca regle de facon permanente le trouble de balancement,tant que le tube persiste...

Bien habillé,ca finit par etre plaisant quand meme.

Bon Voyage.Tout un périple qui se prépare

Super les paysages,profitez-en!!! ........et comme disent les gens ici, :" Maudit ........chanceux...!!!"

Merci pour le lien je vais aller voir çca avec grand plaisir. Digne d emention certe, j'ai tu semblé penser le contraire ? reste que mon observation se voulait vraie, il ssont sortis du Québec oui ou non ? Si tu sais lire tu n'as pas besoin de demander...

Pour ton info Touche. http://motoaventurequebec.xooit.com/t32 ... -Neuve.htm Il sont sortis du Québec certes,mais ca reste une aventure digne de mention ... Bon visionnement.

Bonne fete Foxy!!

Je reconnais quelques endroits familiers la-dedans

J'suis un petit peu jaloux moi aussi...

C'est MON phénomene de motos sur pavé...

Bon camping en Estrie,si tu décides de passer quelque temps dans le coin ...

Merci des précisions Kodiak.Il me semblait aussi avoir parler avec quelques agents de Reserve et de Parcs au Salon Chasse,Peche et Plein-air,et quelques places m'avait averti des frais reliés a l'acces de leurs territoires.

Suite a quelques visionnements de photos sur différents sites d'aventure,j'ai remarqué que plusieurs clotures ou barrieres sont franchi sans permission.Je me demandais si ca ne valait pas mieux ,pour etre capable d'agrandir le réseau de trails,de ne pas forcer sur ces passages.De plus ,on n'y retrouves souvent la mention "Privé" et "Posted" qui avertissent que l'acces y est restreint... Je ne sais pas pour vos coins,mais ici en Estrie,on a de plus en plus de misere a trouver des sentiers ouverts l'été parce que plusieurs passent illégalement ou pendant le dégel (en VTT aussi...)sans permission. Ne serait-on pas mieux d'avoir une permission ou de ne pas passer carrément sans celle ci,surtout si on veut un jour y avoir acces légalement??? Je sais que c'est différent pour le monde plus au Nord,plus pres des terres de la Couronne ,mais ici,ca va etre long a négocier si tout le monde agit ainsi. Votre opinion la-dessus???

Eh bien...je croyais que c'était comme dans les Zec ...Ca veut dire que je vais encore sauver plus d'argent selon mes plans de vacances... Peut etre qu'il généralise avec les full-cross et les Enduros pour ce qui est des acces.Ca reste a voir.

Si ,et seulement si, tu payes ton droit de circuler,je ne vois pas de raison de te faire empecher de circuler.Ils t'ont laisser t'enregistrer a la barriere en voyant bien que tu étais en moto,ils t'auraient surement averti a la barriere si tu n'aurais pas eu le droit...