coyote

http://www.quadmarts.com/index.html

Très bien On avais mis cette image de niveau 3. Par contre, la neige et la lune, pas certain

Si Bill est devenu Billie, Dans le genre Gros Buck ça serait Gazelle Elle est farouche la Billie ?

Oh oui, un wikipedia ça serait un belle outil. C'est tout en PHP et facile à installer. L'effort de gestion ressemble à celui de phpBB, le vrai nom du logiciel que l'on utilise pour le forum. Rêvons un peu... Un wiki RidAventure... Une page sur l'échelle..., Une page sur la gaspésie avec toute l'info et les tracés utilitaires..., Une page sur les grandes rides organisés à venir... Un page sur... Peut être quelque chose pour cet hiver Parlons-en à notre équipe de soutien RidAventure.

Je ne sais combien de gens qui viennent dans mon coin mais ce n'est pas négligeable. Le nombre de doubles usage que je croise l'été sur la grand route qui ne sont pas du coin. Entre autres, beaucoup de GS mais difficile de reconnaitre quelqu'un à moins de voir le gros Sticker du RaidAventure. Peut être Kingzoo, c'est plus facile Tout ça pour dire que l'impacte touristique du double usage n'a jamais été évalué mais seigneur que j'aimerais bien le connaitre. Dans ma région, Je soupçonne que ça ressemble à celui du Quad.

Est-ce que j'ai le droit à une promotion Passer de "Adepte du layon2 à "Maitre de la garnottes" Les noms peuvent paraître un peu bizarre mais c'est une codification courte afin de garantir un transfert sans coupure dans le GPS. Les tracés sont aussi tous sous les 500 points afin de garantir qu'il ne sera pas tronquer lors du transfert.

Salut. Voici un fichier GPX de tracés utilitaires pour la gaspésie et le bas St-Laurent. Nomenclature : aaaa-mm-dd-seq-Nniv aaaa : année du tracé mm : mois du traçé jj : jour du traçé seq : numéro de séquence (maximum deux caractères) niv : niveau selon l'échelle RidAventure Exemple : 2008-08-05-01-N01 La couleurs des tracés suit également un code couleur selon le niveau. N0 : gris clair N1 : vert clair N2 : vert foncé N3 : jaune foncé N4 : rouge foncé N5 : rouge clair Track utilitaires

Salut. Finalement voici les fichiers de tracés : Prévision : 2009-09-06.gdb[/attachment] Le fichier d'archives n'est pas complet, mon option de log était trop élevé et il c'est fullé. Par contre, vous pouvez compléter sans problème avec la prévision. C'est les chemins pris.

Je préfère exigeant à technique. Je pense que le sens de l'énoncé est respecté. Technique soulève trop de débats Donc, "traverse de ruisseaux et rivières exigeant". Pour moi, c'est ok.

une autre candidate. Les gars c'est le temps de mettre votre égo ou humilité en images

La cote de roches de VII est un bon candidat pour ce niveau. Voici une autre photo pour ce niveau.

Salut. Il semble que ce niveau est assez mijoté J'ai compilé le résultat de la réflexion sur le poste générale http://ridaventure.ca/viewtopic.php?f=14&t=3518. Donc, le niveau 4 est sur la table.

Le tout est dans le fichiers de track utilitaires que je vais mettre. Il y a la track du Lac Matane à la Cache et une qui se nomme Farribo. C'est le détour où tu as pogné la barrière qui n'est pas toujours là. Tu regarderas c'est deux tracks. Lac Matane à la Cache c'est seulement 80 km d'autoroutes forestiers. Du Niveau 0. Tu peux compter une heure. on pourrait rouler beaucoup plus vite mais il y a des vannes et beaucoup de véhicules qui roulent dans le milieu. Dans le fichier garmin Matane-Mont-Louis que je t'avais donné, les deux tracks sont aussi là. C'est que le nom est trop long, lors du transfert vers le GPS il conserve seulement les 13 premiers caractères. Dans ce cas le nom de la tracks existait déjà et n'a pas été transféré. J'ai eu la même surprise lors de ma ride, il me manquait une track sur mon GPS, mais je connaissais le coin.

+ beau + plus petit + un bouton ok + autres services comme l'aide routière Il dise sur la première page qu'il est plus performant sur le signal mais je n'ai rien trouvé qui expliquait comment plus performant.

Ouin, une semaine arrêté. Ça ma laissé le temps de faire du ménage dans mes tracks. Je vais pouvoir mettre ma ride de Mont-Louis sur le forum. Et je me suis fait un fichier de toutes mes tracks utilitaires. J'entends par la les bouts importants ou intéressants de tracés pour construire une ride. Je vais le mettre en ligne cet semaine.

À mon avis, le pire est pour ma blonde. Obligé de répondre à tous les petits besoins de son homme

Voilà, sous la forme d'un récit C'est vendredi matin le 11, je partais travailler en moto par les trails. Mes petits montres et ma douce étaient parties Je voulais prendre quelques photos pour l'échelle RidAventure. Une superbe de journée. J'étais peut être trop de bon humeur J'ai fait un wheel debout sur les pegs et je l'ai échappé. J'ai peut être plus l'age Elle a couché rapidement et mon pied était entre la base du moteur et la route. Un route de terre dur comme de la roche. Donc, la pied à été bien écrasé. Heureux d'avoir mes bottes de motocross, la cheville est sauvée. Ça quand même tordu un peu. Je n'ai pas eu la chance de me servir de mon spot, ça m'arriver en avant de ma maison Je partais avec mon surplus de bonheur Je n'ai rien de cassé mais de forte contusions. J'ai 4 orteils bleu et grosse comme mon puce. Le coté, la plante et le talon bleu également. C'est surtout la base du pied. Ça fait 11 jours, c'est moins pire mais c'est toujours enflé et peu de flexibilité. Je ne suis toujours pas capable de m'appuyer dessus. J'ai la botte et les béquilles pour 3 semaines et une ré-évaluation par la suite.

Dans ma ride de ce printemps au N.B., j'ai vue ce panneau tard la nuit... Si tu as ton tracé, je serais intéressé.

Vendredi le 11, j'allais travailler en moto et j'avais apporter mon appareil photo. J'aurais eu quelques photos... Mais je me suis planté et comme résultats des béquilles et aucune photo. Par contre, je demeure actif sur l'échelle

Désolé, d'arriver tard. J'ai été en congé forcé depuis un bout. Je me suis planté en moto et je suis en béquille avec une belle botte de ski Saison de moto terminée. Pour les sentiers, il y a des chemins de Dégelis à Matane. Plus près de Québec, je ne connais pas. Notamment par la Zec Owen, la réserve Rimouski, la zec BSL et Matane.

Dans ma ride d'en fin de semaine aussi, il y avait du 4 mais pas question d'arrêté pour prendre des photos Je guidais, trop pressé de sacré le camp pour le suivant. Il y a une passe que j'aurais aimé poser. Un triple U, sentier serré, ... C'est à dire un pente abrupte avec un bon dénivelé en U, pas moyen d'arrêter dans le fond "pas de plat" si on veut remonter l'autre côté. Avec un 90 degrés dans la pente des deux cotés. L'un sur un sens et l'autre sur l'inverse.

Last call pour ce niveau

Salut. Le débat est lancé pour le niveau 4. Voici la description traduite proposé. Niveau 4 Corniches de roches, pierres lâches, sable creux, passages creux, surfaces glissantes, en combinaison avec des montées et descentes abruptes. Aussi dans l’itinéraire, trous de boue, pentes extrêmes et en traverse et passages nécessitant du sang-froid – une aventure rapide avec beaucoup de défis à surmonter! Des images ?

Comme j'arrive aussi de ce coin (Mont-Louis), j'ai hâte de voir ton tracé pour voir si on c'est croisé J'ai hâte aussi de voir ton tracé de Biencourt. J'en ai un que j'aimerais valider pour me rendre au N.B. par ce coin, une belle grosse boucle avec l'autre que j'ai déjà validé.

Si mes 3 pestes me laisse du temps, je vais sortir mes traces ce soir. Je connais le camp 135 mais pas le camp 4. C'est où le camp 4 ?