Donald V-Strom

Même commentaires pour moi, j'ai la mienne depuis 2 ans et je suis satisfait. J'ai aussi les gants que je trouve un peu gros mais ils sont chaud. Je n'ai aucun point de comparaison car je n'ai jamais eu d'autre équipement de ce genre. Quelqu'un a déjà écrit avoir acheté cet veste a la fin de la saison de skidoo (ou l'on vend des skidoo) et il a payé moins cher. Le thermostat est gros mais avec des gants ça aide Çà fait beaucoup de fil mais on s'habitue.

J'ai le même pied central depuis 5 ans et il a suporté ma V-Strom 2007 et par la suite ma V-Strom 2010 dans ma remise non chauffé pour 4 ans sans aucun changement. Ma moto repose uniquement sur le pied central car j'enlève la pression sur la suspension avant placant un support sous ma protection moteur.

Parfaitement d'accord avec toi. V-Strom 2007, 46000 km = changement d'huile, bougies, filtre air et essence. J'ai changer la chaine avant de la vendre. Moyenne de 4.3 L/100km (65 mpg) Ma 2010 a 15000 km a 4.25 L/100 km (66 mpg), huile et essence. Je n'ai pas une façon de conduite agressive mais je ne roule pas slow. Je suis la majorité du temps sur des routes a limites de vitesse de 80 ou 90 kmh, c'est facile d'avoir une moyenne d'économie d'essence élevé. C'est pas la plus belle, la plus confortable, la plus rapide mais elle fait ce que je lui demande. C'est une moto a tout faire et tu peux quand même l'équiper un peu a ton goût. L'important dans tout çà, c'est que je m'amuse

Très solide et aucun problème d'eau Celui du haut est le mien et je ne voulais pas faire de trous dans le frame. J'ai trouvé l'autre sur internet.

Quelques photos de ma moto

Tu as parfaitement raison, l'on oublie souvent la largeur. J'avais des Givi E21 (petite) sur ma V-Strom 2007 et je n'ai jamais eu de problème d'eau même après une journée de 500 km dans la pluie. J'ai moins confiance au modèle Suzuki de ma 2010 (pas plus d'espace intérieur que sur les Givi mais plus large).

Très belle moto. Je suis content de voir que je ne suis pas le seul qui fait des folies J'ai compté 23 ajouts différents sur la mienne mais je crois que tu as fait mieux. J'oubliais, il te manque un huileur de chaine automatique

Pour moi aussi c'est une question d'avoir la conscience en paix ...... mais aussi d'avoir le temps. Cette année, j'avais 6000 km de fait depuis mon dernier changement d'huile et j'avais le temps, donc j'ai fait mon changement d'huile hier. L'an dernier, j'ai manqué de temps pour le faire, je l'ai donc fait au printemps. La qualité des huiles moderne étant très bonne c'est donc toi qui décide

Oui pis avec les motos quand ça fait pas...... ben la polygamie est toujours possible Polygamie = épouse + moto Mon épouse étant le ministre des finance, j'aurais de la difficulté a lui faire accepter l'idée que je n'ai pas assez d'une maîtraisse et qu'elle devrait encore partager.

[J'aime ta façon d'apprécié la vie ]

Impressionnant

Qui sont les meilleurs????? Les pilotes ou les photographes Superbes photos et super pilotes.

Je sais, les banques ne comprennent pas ces choses la. La Dodge est superbe, tenue de route!!!!!!! c'est quoi la puissance, tu rentre dans le siège Les voitures de ma jeunesse, je sais .... je vieilli mais je m'amuse encore

Bon prix, j'ai payé le mien un peu plus cher il y a 1 mois. Mon premier choix aurrais été le Shuberth C3 mais a près de $1000 avec les taxes dans ma région, je l'ai vite oublié. C'est mon premier modulable et je suis très satisfait. Peut-être moins silencieux qu'un fulface mais les avantages en villes et lorsqu'on est arrêter compensent largement. Les essais ou les comparaisons que j'avais trouvés sur internet m'ont aider a choisir, je n'ai aucun regret.

Fin de la saison de la pêche au homards dans ma région. Les feuilles changent de couleurs et les pêcheurs ramassent leur trapes a homard.

OUPS ! Avait oublié...st' important A faire avec un réservoir plein

J'ai relevé une Kawasaki Voyager de cette façon, aucun problème et je pèse 165 lb. J'ai relevé ma V-Strom de l'autre côté dans le sable, tu ne peux pas embarqué sur la moto, tu enfonce dans le sable, tu ne peux pas reculer, tu doit avancer et retourner sur tes pas. Facile a relevé C'est toi qui décide ce que tu fais après Quand je pense au moment ou j'étais sous la moto avec du sable dans la bouche, j'ai toujours un sourire

Salut Donald V-Strom, C'est un Nolan N103 je viens de remarquer que c'est écrit derrière "1755g" si tu veux comparer avec d'autre. Commentaire : Je l'aime bien, je l'ai depuis 3 ans. Je le trouve assez léger et facile à ouvrir/fermé avec une seule main. Assez tuff pour l'avoir échappé à quelques reprises. Sont petit côté négatif c'est la ventilation il a tendance à buée je ne peux pas te dire si c'est pire que d'autre mais je dois souvent entre-ouvrir la vitre pour la désembuer par temps de pluie. (100% humidité) Question: as tu reçu et installé le câble rallonge pour le brake avant que je t'ai envoyé ? Commentaire ? Reçu (merci) mais pas encore installé. Devrait être fait la semaine prochaine (manqué de temps pour le faire) Merci pour tes commentaires sur ton casque, c'est un départ pour comparer.

La photo est superbe Quel est la marque de ton casque et tes commentaires SVP.

C'est ma façon de faire, si j'ai trop chaud, je ne roule pas.

Le siège d'origine est super confortable, Comprend pas que tu dise ça? Je crois que je commence a me faire vieux

Beau voyage et belle moto Tu as une très bonne endurance. Si c'est le siège d'origine de la V-Strom 650, tu es fait en acier.

Ma moto ''V-Strom 2010''

Très beau récit de voyage, plaisant a lire. Merci de nous faire rêver