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J'ai un SHOEI Qwest XL couleur dark grey.

À voir si vous aimez Yamaha et le rally.

La GS 1200 est plus lourde que la ST 1200. La Ducati MultiStrada; en as tu déjà vu une dans une trail? P.S.Ma grosse n'a pas peur de se comparer avec n'importe quel autre bike de la même catégorie. Pour arriver premier dans une course d'endurance, c'est pas la plus haute vitesse de pointe qu'il faut, mais plutôt la meilleure vitesse moyenne.

Ils ont même pas inclus la Super Ténéré, ces vendus là!

Tu reste dans les sentiers principaux et ils ne chassent pas à ces heures-là.

Si on vous demande, dire que vous traversez plutôt que d'utiliser le terme "ridez". Je suis rentré à l’accueil Lac Bouteille à 12:00 et sortis à 15:00 ayant fait la 3N-31E-12E-1O-3O à bon rythme.

Pour votre information, on peut rider de 10:00 à 15:00 dans la Mastigouche durant la chasse au gros gibier. Je n'ai pu trouver cette information qu'en n'y allant pour voir cette information sur un panneau à l’accueil. Je ne sais pas pour les autres réserves, mais je vais probablement le découvrir le weekend prochain quand j’irai rider la Papineau-Labelle ou la Rouge-Matawin.

J'ai fait la 3 ce dimanche du sud au nord à partir de l'entrée Mulet, puis la 5 pour sortir à Nominingue. Belle trail hein! J'ai déjà vu pas mal plus d'eau sur la 3, le niveau était bas en fin de semaine.

Toucan GTX 40 000km, je n'irais pas avec du non-gore-tex, surtout pas du waterproof qui ne respire pas.

VENDU Ça fait un bon kit pour le prix.

Tel que mentionné, je mesure 6-3 et pèse 195 livres et il fait serré.

Dépendant ce que tu recherches, j'ai aussi d'autres items de bonne qualité tel: Casque Shoei QWEST Premium XL Titanium (prix original 450$) Bottes Alpinestars Toucan GTX size 10 (prix original 540$) J'ai donc du bon stock des pieds à la tête.

J'habite à Ste-Adèle et je travaille à Ste-Agathe, alors ça te fait un peu moins loin.

Acheté en 2013 et encore en très bonne condition, valeur initiale environ 1100$. Prix de vente 400$. Grandeur XL, ce qui fait parfaitement à un gabarit plutôt mince, par exemple 6'3 et 190 livres. Voir la présentation suivante pour plus de détail: Je planifie aller pour un Goretex pour mon prochain kit.

My two cents: J'utilise mon bon vieux Garmin NUVI 550 que j'avais acheté en 2009 pour mon pickup. Je l'ai trainé partout dans les trails, les chemins de terre, etc. et il fonctionne toujours. Je n'ai jamais mis à jour les cartes, mais il connaît pas mal de routes et sentiers. Je complete avec un Back Country Navigator avec des cartes téléchargées sur mon téléphone Android pour les trails, et gérer les fichiers GPX. Enfin, je traine toujours mes cartes papier, car rien de mieux pour visualiser l'ensemble d'une route. Bref, je pensais m'acheter un GPS l'an dernier et j'ai plutôt choisi l'application sur Android qui coûte 3$ je pense.

Facts, there you go.

Voiciun beau clip d'un pro qui brasse ma grosse ST.

OK, ma machine n'étant pas une hors-piste, je crois que je vais cesser de suivre ce sujet.

C'est du hors-piste le challenge?

Moi non plus les gagnes ce ne me dit rien.

Vector RS LTX GT 2010 3000-5000 km par an. Laurentides et Lanaudiere

Le GPS sur mon cel est un vrai GPS, pas un signal cellulaire. De plus, j'ai un Spot.

MOn cellulaire est rugged, Kyocera Duraforce army grade my friend. J'ai installé Back Country et j'ai téléchargé des cartes locales. Je m'en sert pour me localiser, mais j'utilise mon vieux GPS pour naviguer. La combinaison est parfaite.