bin

Hehehe! beau soupé . Tout le monde a eu du fun je crois!! En passant, salut Tintings, faudrai qu'on roule ensemble le printemps prochain en hors route avec mes TKC ça va pas mal mieux!! ou sur la route avec Caro! On se reprend pour un soupé la prochaine fois et cette fois avec ma blonde (Pas pu venir à cause de son cours de camion lourd classe1) A+

À quel heure le souper finalement.... Je vais assayer d'y être, ça dépend de l'heure et de la disponibilité de ma mère.... pour garder les enfants....Ma blonde est pas la en fin de semaine... Es-ce que quelqu'un s'est occupé des réservation...

J'en glisse un mot à Mighty Céline pour le souper...Ouin faut que je trouve une solution, je peu pas manquer ça...

je comfirme plus tard....ma blonde a des cours de conduite camion lourd à Vald'or cette FDS là alors je suis tout seul avec les enfants...au pire ça sera la prochaine fois mais les plan peuvent changer...

Ouais chez tancred (tankraide, tankqucred...ché pas comment l'écrire...) à preissac ça serai bien, tranquille, central...etc. Chui partant avec ma blonde. Mais si c'est en octobre ben ça sera pas en bike... Je le déplaque parce que j'ai pas ben ben le temps cet automne d'en faire et payer 125$ pour une ou deux p'tite ride... Bon chui p't'être un peu gratteux la...

Salut EvilGrosminet bienvenu sur le forum....mois ça fesait un bon mois que j'ai pas surfé dessus....j'ai pas eu le temps de toucher ma v-strom du mois de juillet... . Mais la, je suis de retour

C'est la "mise à l'air libre" de ton carburateur ou "vent" pour le commun des mortel....Si tu le met dans l'eau c'est comme si tu le bouchait carrément et ça fait un air-lock dans la chambre des flotteur de ton carburateur ce qui empèche l'essence de remplir cette dit chambre (wow, c'est ben dit ça... ). Alors ton moteur manque d'essence! Moi aussi il avait fondu sur le muffler de mon KLR donc plus de probleme...

Le type de moto va surtout changer le rythme dans certaine condition. Par exemple j'ai un V-Strom 1000. Sur la route en voyage loadé avec des valises...super! Puissant, confortable et tenu de route prèsque sportive. (J'ai fait le nord des USA, le tour de l'ontario et du québec avec.... ). Maintenant avec des TKC80, des crash bar, une skid plate, même dans des trails serré, ça passe pareil, trous de bouette, trails de sable mou, damn de castor... tu peux aller étonnament loin dans le bois avec une "moto de route" et une bonne technique de conduite, la seul différence ben c'est quand ça devient rough, les p'tit double usage passe en avant...mais tu passe pareil... Même avec des pneu moins agressif comme des tourance tu peux aller vraiment loin mais bon faut éviter la bouette... La clé dans tout ça c'est de pas avoir peur de salir et de grafigner sa moto...parce que maintenant mon V-strom est bon pour un gros polissage.....mais bon je l'ai acheté pour c'est capacité aventurière alors je les exploite... Je la roule pas pour son image mais pour c'est capacité. Oui des fois dans le rough j'aimerai bien avoir un 250 mais quand ça retombe sur du beau chemin de gravelle je suis bien content d'avoir mon V-strom et j'ai pas les moyen d'avoir deux moto alors....

Vous continuer à polluer un thread qui parle pas de pneux....(Bin-B et Duster) Chicanez-vous en message privé ou ben aller vous tapocher sur l'heure du diner...

Ce qui me fait ch...., c'est que si le gars ce plante, c'est pas lui qui assume, c'est MOÉ qui assume parce que c'est moi et vous tous qui payez avec vos prime de la SAAQ pour ce crétin qui risque de se blesser ou de blesser les autre avec ses folies....si il payerait ses propre assurance personnel et qu'il se tuerai tous seul dans un fossé sans risquer la vie des autre, tant pis pour lui....mais le problème c'est qu'il est pas tout seul sur terre...

J'ai croisé Vroom avec son KLR sur son retour à la hauteur de remorque du cuivre ...(j'étais dans mon char... ) Je pouvais deviner la douleur de son derrière et le sourir dans son casque....

Wow belle ride , êtes-vous passé par Saint-Lambert pour aller au Cocrane...on veux faire la trail moi et Ian cet été..

je pourais p't'être venir avec vou autre sur mon heure de soupé.....

Je sais pas mais avec mon V-Strom je peut faire à peu près 300 Km entre les tank, dépand du style de conduite.....des fois c'est juste...

Mmmmh faut juste être sur que je me rende....sinon dodo à la belle étoile... Rémi a tu des tracé GPS de ça...

Je doit aller à une pourvoirie à clova le 12 juin et je suis jamais allé la.... Je sais que tout le monde passe par le chemin au sud du parc LaVérendry mais moi je veux le chemin le plus cours possible (senneterre ou machimanitou..) Un de mes chum check pour venir avec moi alors j'irai en pickup sinon ce sera en moto... Quelqu'un connait les meilleurs chemin les plus cours et leur état pour si rendre de Rouyn (belle gravel pas compliqué, j'y vais seul en moto, je veux pas avoir de trouble...à moins d'un acompagnateur qui connais les trail... ) La track GPS serait bienvenue...

Après une ride comme ça mon V-Strom serai à vendre pour les pièces.... et il manquerait beaucoup pièces....

je connait un peu la trail et je crois qu'il veule faire ça la fin de semaine du 12juin mais ça dépend des disponibilité...c'est pas moi qui va caller la ride, je vais être à clova cette fds là... Faudrait que tu demande à Twins ou bin-Brother pour celle-là...

En tout cas je commence à faire du hors route pas mal avec mon V-Strom 1000 sur TKC80 et je suis debout à 98% du temps et c'est pas juste du beau chemin de gravelle bien tapé..( gravel loose, sable, boue, gros coco...). Je commence même à drifter un peu dans les croche.... . Le control de sa moto en hors-route ça s'apprend petit-à-petit. Au début j'était assis...on ma dit de me mettre debout. Au début j'était pas confortable debout, à la fin de la journée j'était beaucoup plus confortable debout que j'aurais jamais été si j'aurai resté assis. Et quand je suis retombé sur l'asphalt à la fin de la journée et que je me suis assis sur ma moto j'ai trouvé ma moto plus petite tout d'un coup.. . Les virages, ben je reste le corps à la verticale et je penche la moto sous moi en mettant mon poid sur le peg extérieur, ça met en confiance et si la moto dérape un peu c'est moins épeurant. Debout on sens moins la moto osciller sur terrain mou à grande vitesse ce qui met en confiance et permet d'augmenter le rythme. Pour ce qui est de la drift ben c'est facile de drifter un peu assis en ligne droite à l'acceleration mais drifter avec une grosse moto en control dans un virage c'est autre chose... Et debout (je le fait pas assis) au début c'est déconcertant mais on s'abitue vite...on arrive à faire ça au moment ou ont connait bien le niveau de grip de ses pneu sur le type de terrain qu'on roule. moi j'ai commencé à drifter un peu sur du chemin de gravel mais j'ai découvert par la suis que c'est plus facile de garder le control en drift dans des trail de sable mou parce que le niveau de d'adhérence est plus constant tout au long du virage et tu peux gunner ton moteur beaucoup plus pour garder le control. Mais la s'arrête mon niveau de compétence...je continu à pratiquer Comme on dit "on est apprentit toute notre vie" Debout debout debout

C'est une bonne idée....je vais faire de même et je vais mettre les photo de la ridarapide7 aussi pour les donner à ceux qui veulent...

Ouinnnn....! Quand je me vois de ce profils là j'ai vraiment pu beaucoup de cheveux sur le coco.... ` Bytor t'aurai pas filmé quand j'ai gunné mon V-Srtom dans le trou de bouette à la fin....J'aurai bien aimé voir comment ça l'a garoché.. en passant tu aurais vraiment aimé la dernière section de sable mou...un bon 7-8 Km de travail...

Bon vla la vidéo...Checkez pas les faute d'orthographe, yé tard.. Ça marchera peut-être pas tou suite je viens de la mettre...

Content que tu ai aimé ta ride twins et que tu ai aimé ma V-Strom au retour.... .Moi aussi ya fallu que je m'occupe des enfants ce soir mais la, tout le monde est couché même Binnette alors je travail sur ma vidéo... Ha! oui je veux féliciter Céline aussi qui a pris beaucoup d'assurance pendant la journée.....c'était cool!!! Faut pas oublier Charlo et son chum qui on fait un bout de chemin avec nous et je pense à Karine et son chum qui ne pouvait pas venir...C'est vraiment cool de voir des femme qui n'ont pas froid au yeux et qui viennent faire les rides avec nous....c'est beau à voir... Ya StromSavard qui est venu du Temis nous voir partir du Tim ce matin en short... Un exploie en soi

Fiou... je vais poster mes vidéo et photo un peu plus tard (devoir familliale oblige.. ) En tout cas la dernière section de sable mou (10 km) ça pris d'la vitesse, du trottle, du nerfs et des TKC pour tenir ma moto debout aussi longtemps et en plus on a pas filmer ce bout la... C'était vraiment cool. Céline aurait adoré le bout de sable..

Aye! on ride en gang pour être en gang, on laisse personne derrière... Même si tu es plus lent, il y a personne qui va chialer et si ça fait pas eux il partiron en avant, on les ratrapera plus loin. À la Ridarapide7 il y avait du monde avec des meilleur machine hors route qui pouvait aller plus vite mais tout le monde sait attendu et c'est ça qui est le fun, la fraternité alors t'inquiète pas.... moi aussi j'ai commencé quelquepart avec mon V-Strom en hors route et le gars avec qui j'ai ridé les première fois était pas mal meilleur que moi (le gars va ce reconnaitre... ) et il m'a montré les techniques et m'a attendu patiement et je l'en remerci alors ça serait la moindre des choses de passer au suivent. Donc on t'attend à la prochaine ride ( faut pas avoir peur de salir sa moto par contre ) Tu vien d'ou ludovik...