jade24

Mettre un top case plus solide? Avant j'avais un case pelican monté sur rails sur mon klr. J'aimais bien.

Exact. Mais on y envoie des gens qui ont parfois pas totalement le contrôle de leur moto et ça je trouve ça très dommage....

je parle juste que quand le cerveau apprend en séquence il apprend pas un mouvement individuel, mais un tout. C'est plus difficile d'appliquer un mouvement seul quand il manque le reste dans ce temps là. Juste à penser quand on doit se réciter l'alphabet dans sa tête pour trouver quelle lettre va après une autre en classant des trucs. On à appris en séquence. Je me considère encore comme nouvelle et je trouve que ça manque dans la formation. Parce que par après je me suis amusée à le refaire dans un ordre mélangé et soudainement j'était moins en controle

Ce que je trouve dommage de ce genre de test c'est que tu le fait et le refais encore, tu l'apprend et ça deviens une corégraphie pareil à une danse. Ça deviens un automatisme parce que c'est comme ça c'est tout. Le jours qu'il arrive une situation similaire, mais pas exactement pareil, le nouveau fige parce que son cerveau à appris une séquence.... S'ils mélangeaient l'ordre l'élève devrait connaitre les mouvements individuels et les maitriser.

Bon... Je sais pus, je suis perdue! Apparement quand on s'habitue au camion c'est dûr à faire partir comme idée... Ben là ça me reviens et ça complique les choses.... Je sais pus si je suis mieux avec un camion ou un VUS! Mes besoins restent sensiblement les même avec quelques modifications si je prend un camion... C'est sur que je m'attend pas à payer moins cher de gaz qu'avec ma civic... Sauf que si je vais pour un camion le 4x4 deviens non-négociable.... En plus, mon auto est encore au garage probablement à cause du changement de bloc qu'ils ont fait dessus, mais ça m'aide pas parce que je commence à vouloir changer au plus vite! Ça fait que c'est ça.... HELP!

j'aurais pu mettre ma main au feu

Fait toujours plaisir de rendre service! Finalement c'était quoi?

des fois ça coince au niveau de la tank et va voir tes mp

Bonjour et bienvenue sur le forum! Moi j'ai un drz et je ne le changerais pas. Léger, maniable, assez puissant. Mais je fait aussi de la route. Faire presque juste du hors-route je regarderais pour une KTM 350exc. Plus légère, très maniable, assez puissante. Le seul hic c'est qu'elle demande plus d'entretien que le drz.

Le neuf est hors de question, totalement hors budget pour moi malheureusement.

il y a effectivement un concessionnaire à Amos, mais j'ai peur que la marque soit hors budget pour moi... Pas manuelle je pourrais faire avec. Ma civic est automatique.

Comment j'ai pu oublier! C'est tellement un automatisme chez moi que j'y pense même pus

Ajuster les leviers, le guidon, les pédales pour être comfortable, sinon je vois pas quels ajustements de plus seraient à faire si l'entretien à été fait, que les pneus sont biens gonflés, que la chaine à été graissé et qu'elle est ni trop lousse, ni trop serrée...

Tout ça donne le gout, mais ma tente eureka 2 places prend déjà 1/3 de l'espace disponible sur ma moto.... Je pense que je vais devoir me contenter de ça et peut-être même plus petit. Ou bien je me passe de mon matelas

Les deux sont plus enduro que la KLR qui est plus à 50/50 entre la trail et la route. La protection au vent est différente. Mais ce sont toutes 3 des motos très fiables qui font ce pouquoi elle ont étés faites..... Pour la XR650l je le connais moins, mais les deux autres ont des mécaniques très simples, mais très archaiques (toujours à carbus, pas d'électronique et devraient avoir plus de HP pour leur poids) Si le comfort est plus important je choisirais une moto plus route comme la versys, ou la v-strom. Ça se fait, un passager en KLR, mais c'est pas le top comfort non plus.

Moi j'aurais peur que ça finisse par faire pâlir et par attaquer les membranes imperméables

C'est justement pour ça que je me suis achetée un casque full enduro... J'avais toujours peur que ma palette cheap de casque double-usage casse en roulant...

C'est aussi pratique pour dévier certaines branches. Je sais que les lunettes servent à ça en principe, mais quand je peux éviter de les grafigner...

Comme Danny... un ram mount. Et c'est solide! La fois que j'ai passé par dessus les poignées de la moto avec le KLR j'ai laissé une belle trace de botte sur le gps, mais lui, il à jamais bougé de là.

Exact! Plus tu roule, plus ça coute cher.... Pour ça que je dois les faire aux 6 semaines...

Je fait pas mal tout l'entretien moi-même règle général, mais j'avoue qu'avec des changements d'huiles aux 6 semaines, au bout de la ligne c'est tout qui use plus vite aussi....

vas voir tes messages facebook

Est-ced qu'il y en a ici qui connaissent des entreprises de thermoformage qui pourraient fabriquer un pare-brise de moto style rallye en lexan transparent ici au Québec? Semblable à ça: Merci gang!

J'avoue que si je me chercherais une moto ce serai pas mal moins compliqué....

Faut pas mélanger les choses. Le rad, la pigtail, le condenseur, le support moteur et les links kits ont étés changés suite à un choc entre la route et l'auto... Les routes en villes sont trop belles.... Le seal de shifter et la switch de pression d'huile ont étés changés parce qu'ils devaient l'ëtre selon la fiche d'entretien du véhicule. Et le bloc-moteur était garanti suite à un trouble connu chez honda. Je suis très consciente qu'aucun véhicule est pafait. Ok, je vous explique d'où ça viens... avant d'avoir son Toyota Tundra, mon père avait un GMC sierra 2006. Et pour moi un véhicule pas fiable est un véhicule qu'on fait changer 3 fois les bumper sous garantie à cause de la rouille, qu'on joue 3 fois dans la colone de direction, qu'on fait changer un joint universel du driveshaft, et un bearring de roue tellement pris dans la rouille qu'en voulant l'enlever les mécaniciens ont cassé le disque. Surtout quand tu compare le dessous avec le chevy 86 qu'on avait avant et que le GMC était le plus rouillé des deux. Tout ça après 3 ans. Ça pour moi c'est pas fiable. Et là je parle pas du service pourri pour pas dire autre chose, auquel on a eu droit à partir du moment où le chèque était signé. Oui, je peu croire (ou espérer) qu'ils sont pas tous comme ça. Mais présenement je leur fais pas confiance.