Je suis d'accord avec toi X-CESS, avec un turbo, tu peux monter ça assez facilement et c'est très plaisant.
Mais, pour moi un 2L16V qui tourne à + de 10 000tr/min qui donne du torque, OK moins qu'un diésel, de 3500 à 9200tr/min, c'est assez trippant. Y'a toujours de la puissance lorsque tu shift, soit à bas régime comme TDI ou à haut régime comme un 2LT. Mais c'est une vieille mécanique et il faut évoluer!!!
Mais le son à 9000tr/min
Volkswagenement vôtre!