Kamikazz

Absent pour moi

On dirait que le Québécois moyen n’est pas capable d’avouer qu’il doit payer le vrai prix pour un service... Meme lorsque l’on paie pas cher pour faire de la moto, service de garderie ou tout autre filet social unique au Québec... Le Québécois moyen n’est pas capable d’avouer qu’il profite d’un service! Il ne comprend pas que rien n’arrive du ciel...

Selon les articles que j’ai lu, pour faire ce prototype, ils ont pris une Ural CT. Donc seulement une roue motrice.

J’y vais de mémoire mais... À moins que la pièce soit Russe, voilà les provenances des pièces. Transmissions sont autrichiennes. Timing gear autrichiennes Freins Italien Démareur et Alternateur Japonais Carburateur Japonais (pré 2014) Injection est Américaine Embrayage Française (de mémoire) Roulement/Joint Suédois Phares Allemands Suspensions Allemandes

Je serais preneur!

Effectivement c'est une belle moto et un gros trip d'ingénérie pour aller mettre un 6 cylindres sur une moto! Mais je voulais te corriger sur ton précédé énoncé... Ce n'est pas que "ça vaut encore" un paquet de fric, c'est plutôt que ça valait rien et maintenant que c'est la mode d'avoir des vielles motos bien les prix ont explosés!

*** Totalement Hors Sujet *** C'est dans la même gamme de prix qu'une Caterham, en voilà une à vendre sur un site d'échere au US. Fait à noté, elle est photographié dans un garage de cassé... https://bringatrailer.com/listing/2013-morgan-3-wheeler-6/ Quoi que très jolie bagnole, je prendrais une Caterham avant une Morgan

Voilà un Bonus de neige: Merci Steve pour ces liens de Vidéos!

2 temps + Motocross + Vespa = VespaCross! Maintenant, 2 Temps + Glace + ... Bon vous avez compris le principe!

Je te le prendrais Onip. Mercredi prochain à Chambly?

La lumière avant de Pastaman a été une victime de la furie de sa Ténéré! Paix à son Âme Lumière de Tigresse Tu es parti en morceau beaucoup trop tot...

Je te recommande un Leak Down Test également, tant qu'à investir. J'avais acheté un test de compression en premier (NAPA). Je le garde mais depuis que j'ai le LDT, il est serré par mal... L'avantage du test de compression: c'est que c'est rapide. Désavantage: Tu peut avoir un moteur fatigué/sauté et tu le verras pas tout à fait. Exemple: 125/123psi sur les deux cylindres! Parfait? Non! Tu as 20% de perte par les ring et aurait du être à 140psi... mais tu le savais pas. Pour le Leak Down Test, j'ai acheté celui-ci. J'ai pas magasiné mais j'aime bien OTC, j'ai deux extracteurs OTC et je les adores alors... J'ai été avec eux. Avantage d'un Leak Down Test: Te permet de savoir exactement ton problème et la gravité. Désavantage: Plus long puisque tu dois déshabiller ta moto: Entrée d'air, carburateur et silencieux. Tu dois également avoir un compresseur d'air dans ton garage. Exemple: Tu sais que tu as un perte de 9% (mineur acceptable). Tu vas avoir découvert que le problème sont pas les rings mais ta valve d'intake (ou les deux). Tu peux prendre ta décision ensuite.

Pour information, ce n'est pas la largeur du train avant qui dicte s'il faut un permis 6E ou 6A. C'est le fait que les roues avant penchent et ne reste pas perpendiculaires à la route. est conçue pour rouler sur trois roues en contact avec le sol est conçue de manière à ce que ses roues restent perpendiculaires à la route lors d’un virage est muni de sièges que les occupants doivent enfourcher ne comporte pas de structure dissimulant partiellement ou complètement le conducteur et son passager, excluant la partie devant le conducteur et le dossier du siège Source: SAAQ C'est malheureusement pour ça que la Piaggio MP3 ou cette Niken demande un permis de moto... (Même si les points 3 et 4 sont douteux si on regarde les T-Rex et Slingshot...)

Pas tout à fait, j'arrivais de la 112, j'ai roulé sur le 1er rang/Chemin Richelieu en direction du chemin des patriotes. J'ai fait un U-Turn à une halte routière pour ensuite m'enligné vers le vieu-Chambly en longeant le Richelieu avec la rue Richelieu et plus rien... L'ignition est mort là...

Derniere balade automnale avec ma Vespa 1974. Dernière, bien malgré moi, puisque l'ignition est visiblement morte sur la route... Merci à @Swatch pour être venu m'apporter quelques outils, qui m'a permis de confirmer que l'ignition était morte et ma copine pour être venu me chercher! Et la meilleure!

T'inquiète Bandit, il y a rien là.

Malheureusement, je tombe de nuit... Sinon ça l'avait été avec plaisir!

The combination includes front steering/suspension modifications including wheel and tire on the front as well as a car tire with rim on rear of bike. The sidecar has a car wheel and tire. Il dit avoir modifié la suspension et direction avant pour avoir un pneus de voiture. Sinon, je comprends pas qu'est-ce qui pourrait avoir modifié.

Comme certains aiment plus ou moins mes goûts pour le communiste. 2009 BMW 1200GS with DMC sidecar https://www.kijiji.ca/v-touring/lethbridge/2009-bmw-1200gs-with-dmc-sidecar/1375221526 Il parle avoir remplacé la suspension et direction avant pour mettre un pneu de voiture mais c'est pas visible sur les photos...

Ces brettes là valent moins cher que des valises Touratech! Ait du respect! ... (Ça aide pas à mon argument finalement...) Bien ben bien, Tu sauras que ça monté facilement! Puis puis puis même pas de pneus à piton en plus de ça!! Parce que nous ont sait piloter ça des deux roues! Pas besoin de Katoche nous autres! On est au dessus de ça!

C'est alors toi que Onip a vu alors! Ça été effectivement une soirée plutôt tranquille mais nous étions là!

2011 URAL Patrol sur Kijiji https://www.kijiji.ca/v-street-cruisers-choppers/city-of-toronto/2011-ural-patrol/1380454277 8000$, c'est un bon prix pour devenir communistes!

Sincèrement, je ne la déteste pas et loin de là! J'aime la ligne du réservoir, chassis et siège. J'avoue ne pas trop comprendre le devant par exemple... Les phares avant font bizarre dans son ensemble. J'aurais pas détester un devant simpliste à la Road Glide: Deux phares au LED avec une mini-bulle. Le genre de mini-bulle que la Road Glide a pas...

Elle est vraiment belle! BSA https://www.kijiji.ca/v-autos-autres/granby/bsa-moto-antique-nouveau-prix/1357067734?utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios&utm_medium=social&utm_source=sms

Ural Gear-up 2007 https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1371870183&utm_source=alerts&utm_campaign=Kijiji_Alert_LISTACTIVEADS_STO&utm_medium=email