Kamikazz

Par ailleurs, j'ai passé sur la 10 hier et ils ont refait leur pancarte! Elle avait été enlevée durant la pandémie. Je pense que Ginette te veux...

Non. D'ailleurs, Ginette fait dire qu'elle t'embrasse et tu lui manques!

Je laisse tomber mes responsabilités familiales et je vais prendre une bière avec vous!

J’ai jamais compris pourquoi les vendeurs osent demander autant pour des Jiang... C’est atroce pour ces ordures. https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1591296245&siteLocale=en_CA C’est déjà mieux cela.

C’est donc un GPS Républicain, il aime bien aller à Droite?

Je vais pouvoir faire comme toi à Chambly et y aller en vélo!

J'aime bien écrire dans ce topic, ça me permet d'avoir une histoire et d'éviter de payer des inspection. Merci RidAventure! À l'instant, je viens de remiser ma machinerie agricole, déremiser ma Panzer R100RT pour la remiser tout de suite après... Les temps sont plutôt durs donc je crois que je vais empoché le 100$ de remboursement et bien sûr je ne voulais pas être pogner pour la faire inspecter! Je vais voir cette hiver si ma situation me permet de rouler un peu cette hiver avec mon chasse-neige Russe. Sinon, bien il me reste encore ma Vespa Peppermint.

Joli Ride Report comme il s’en fait plus!

Bonjour à tous, Cette année je participe encore, pour la deuxième fois, à la balade de rêve. Le principe de l'activité est très simple. On fait embarquer des gens avec des handicapes dans des véhicules peu orthodoxe qu'ils ont choisi eux-même. On se promène ensuite dans le coin de St-jean-sur-Richelieu. Sans surprise, j'ai choisi de le faire encore avec ma Ural! On peu d'ailleurs voir le bonheur de ma passagère lorsqu'on a été photographié pour le journal du Canada Français. (voir photos plus bas) Il y a une collecte pour la Fondation Le Renfort. Voulez-vous m'encourager svp? Voici le lien vers ma page de collecte

Juste pour votre information... Ma dame Italienne rouge a été remisé aujourd'hui pour sortir la machinerie agricole Russe. Ça fonctionne toujours!

Voici la procédure que j'avais écrite.

Tu m'as mal compris... Oui tu peux faire plusieurs switch dans la saison! J'ai d'ailleurs fait deux switch dans la même journée... Remise Stelvio, Déremise Ural, Roule Ural avec ma copine, Remise Ural et Déremise Stelvio. Au final, tu payes seulement les frais administratifs, de 9,XX$ à chaque transaction.

Ça toujours été cela, si tu remises au milieu du mois, tu perds le coût de la période actuelle... Si tu suis la procédure, tel que j’ai écrite au début de ce sujet, tu peux arriver à faire le transfert de plaque, en bobette, dans ton salon...

Aurais-tu plaqué ta moto en premier et ensuite remisé la seconde par hasard?

Peut-être considéré comme véhicule à 3 roues donc moins cher de plaque et formation d'une fin de semaine pour le permis! https://bringatrailer.com/listing/1944-nsu-kettenkrad-sd-kfz-2-sonderkraftfahrzeug-2/

Le parfait compromis! Ma blonde aime magasiner et pas moi... J'aime les bébelles à gaz et pas ma blonde... https://www.facebook.com/marketplace/item/1968173929988160/

Hey, Insane, tu sais que tu es faite maintenant? Moindrement que je vois une Vespa à vendre, je te les envoie!

L'accent Saguenéen porte à prononcer "Scie-Eau" à la place de sceau... Jeun Bleuet timide que je suis, arrivant dans la grande ville, a dû perdre son accent rapidement puisqu'il attirait confusion et commentaire.

Je suis tellement fier de l’avancement de mon plan machiavélique!

« If it ain't broke, don't fix it! » Si je peux te rassurer dans ta décision de ne pas ouvrir. J’imagine que tu n’es pas mécanicien de profession également. Je ne le suis pas également. Lorsque j’ai dû remonter le moteur de la Ural, est-ce que tu peux croire à ma paranoïa sur tout les sons que j’entendais du moteur? Et tu peux (ou risque) de faire des erreurs d’apprentissages. J’en ai fait des coûteuses... La remettre en forme avec une grosse maintenance est la chose à faire. Si problème il y a, tu vas pouvoir diagnostiquer ensuite. Ouvrir un moteur pour « le fun », c’est chercher des problèmes inutilement.

Sur un des deux carburateurs, l’appendice du gasket dépassait... Il était donc tourné de 180DEG. C’est sûrement pas l’ancien propriétaire qui était aller jouer là, je pense plus qu’elle était sortie de l’usine comme ça!

Ça devrait être bon avec cela... Clymer: http://flatmaniac.desmerger.fr/document/manuel_atelier/ClymerBMW.pdf Manuel d'Atelier: http://flatmaniac.desmerger.fr/document/manuel_atelier/Manuel_Serie6.pdf Manuel Utilisateur: http://flatmaniac.desmerger.fr/document/manuel_utilisateur/Manuel_Utilisateur_Serie6.pdf Spécifications: http://flatmaniac.desmerger.fr/document/fiche_tech/r606.pdf PS: Prière de télécharger les fichiers pour le visionnement "Clique droit de la souris + Enregistrer la cible du lien sous" c'est pour pas utiliser de la bande passante inutilement.

Négatif pour ici... Désolé!

C’est quoi le modèle et année de ta BMW?