Bin-Brother

Cool!!! Ça serais un bon trophée de chasse ce moufflon !!

On a déjà volé 12bong13 à l'Outaouais, on serais ben capable d'en voler quelques uns ailleurs aussi !! On va lui faire visité l'Abitibi sous toute les coutures cet été !!

J'allais dire que c'est une huile pour moteur diesel avec surement un additif mauvais pour la clutch, mais j'ai vérifier et cette huile semble OK... ------------------- Motorcycle usage Though marketed as an engine oil for diesel trucks, Rotella oil has found popularity with motorcyclists as well. The lack of "friction modifiers" in Rotella means they do not interfere with wet clutch operations. (This is called a "shared sump" design, which is unlike automobiles which maintain separate oil reservoirs - one for the engine and one for the transmission). Used oil analysis (UOA) reports on BobIsTheOilGuy.com have shown wear metals levels comparable to oils marketed as motorcycle-specific.

Quelle huile dedans?

Oui, comme à peu près 190 des 200 membres qu'on avait dans les belles années !! (1990-1995) Avec l'arrivé d'internet et la multiplication des moyen de communication, il ne reste que nous, les trippeux, et ceux qui trouve un côté pratique dans ce hobby. On à réussi tant bien que mal à maintenir tous nos équipements dans les tours de télécom de compagnie bien souvent... Nous somme impliqué dans la sécurité civile, ce qui apporte de petite subvention de temps en temps pour maintenir les équipements. En cas de gros sinistre, les radio-amateurs sont souvent utilisé pour établir les communication d'urgence.

Le UV-5R couvre l'amateur, les police, la GRC, les ambulances, etc... Donc quand j'entend du monde dire on se met sur n'importe quelle fréquence, s'pas grave on est dans l'bois... J'ai juste envie de botter des c... (pas ici, mais des fois au bureau j'en entend d'un gars qui connais un gars...) Peut-être dans le bois, mais la tour de 1000 pieds pas loin, dans le top de la tour il y a l'antenne de réception de service publique... Elle peut t'entendre de très très loin... Donc à faire TRÈS attention avec ces radios... 5000/25000$ d'amende et 1 an de prison maximum... Juste pour éviter de mauvaise surprise....

J'en est une couple... portatif j'ai un vx-5r... Pour un debutant je recommande un vrai portatif amateur...

Juste comme ça, un portatif VHF à une porté vers une tour de comm d'environ 15 a 30km selon le terrain, en mobile 50km et base ici >100km selon l'antenne. Portatif à portatif ça ne dépasse pas 3km généralement... De la l'importance de passer sa licence radio-amateur, ça te donne accès à nos fréquence à ces répéteurs situé dans le haut des montagne. On à un réseau à chaque soir qui relie de Matagami jusqu'à laval, je peux, dans mon salon avec un portatif parler avec une personne en mobile sur la 40 lorsque les "liens" sont ouvert. Il y à même un répéteur à Parent, relier à Mont-Laurier et au reste de notre réseau... Presque tout la gang du club de 4x4 d'Amos ont passé leur license radio-amateur pour la sécurité que ça apporte entre mobile et aussi vers une personne pour avoir de l'aide en cas de ride solo.

Le cour n'est pas tellement difficile, l’accès à la radio-amateur à été grandement facilité il y a quelques années... Très creux dans le bois, j'ai déjà traîné mon radio HF basse puissance, mais ça prend le radio et une antenne fait de fil de 126 pieds de long... C'est pas super portatif mais en règle général je peux contacter en tout temps une personne en dedans de 1000km facilement... Par contre on a un reseau de tour VHF relier entres elles en région, en portatif je te dirais qu'on à une couverture pas mal totale de toute l'Abitibi. Un de mes chum est tombé dans une trou avec son 4x4 très loin dans un vieux chemin de bois, environ 30km à pied de la maison. Il m'a caller sur son FM mobile et j'ai pu rejoindre sa blonde pour qu'elle aille le chercher... La couverture de nos portables en VHF avec l'aide des tours dépasse de loin la couverture cellulaire, ça me fait penser que je devrais effectivement traîner mon portatif quand je roule seul... Il y a toujours quelqu'un à l'écoute pour aider...

Moi j'utilise Opera Mobile comme navigateur web sur Android, quand tu swipe vers le haut pour remonter, un gros bouton apparais pour monter complètement en haut... Très pratique. Je crois qu'il doit être disponible aussi sur IPhone.

Moi j'ai la Contour Roam, très satistait. Ce que j'aime le plus c'est le gros slider switch sur le top, pas besoin de ralentir pour activer la cam, même avec des gants je slide vers l'avant pour partir la cam. Le son par contre n'est pas génial à cause du vent.

A quand un essai en Abitibi ?? Bah... Pour le bien-être de mon compte de banque, peut-être faudrait pas que j'essai ça en fin de compte...

Effet gyroscopique des pièces en rotation... La 350 serais beaucoup plus manœuvrable à cause de ça et va parraitre beaucoup plus légère... surtout si tu fais révolutionner le moindrement le 500, il va être difficile à faire changer de trajectoire... J'avoue que le 350 m'attire pas mal plus que le 500, pour cette raison et côté vibration....

-20c ce matin ici... Je pense même pas à ma moto...

Je lui ai dit de ce faire un snorkel, hihihi!!! Pas besoin d'avoir peur de l'eau !! Genre comme ça:

Super le bike... En passant Bin, t'est tu la demain pout te montrer mon crank de chainesaw?

Un bon beigne au homard ou au crabe, t'aime pas ça ?? :mrgreen:

Surement parce que les rencontres ne sont font pas lors d'une ride, mais plutôt un soir de semaine ou chacun a sa vie à mener... On est pas toujours sur nos motos !

Mesemble que c'est mieux qu'un McDo ??? Mais en y repensant... Le café du McDo est vraiment bon, pis GRATIS ce temps-ci !!! Ma blonde vient me voir au bureau avec 4 cafés McDo la semaine passé... Après elle me dit, j'avais l'air gentille, mais les café était gratis!! wouahahahahah!!!

Moi j'part en VTT à chenille... Avec bébé et blonde cet après-midi pour petite randonnée dans mon coin de bûchage et dans un bûcher ici en arrière, ils sont en train de tous rasé ici... La semaine passé je roulais dans le bûcher, heureusement ils ont épargné la trail... Je tourne à tête et je vois un 45 pieds avec un pick-up en arrière... Fait bizarre en maudit de croiser ça au millieu d'un desert vert et brun ou un mois plus tôt c’était une petite trail étroite dans du bois fort... (maitenant la trail fait 3km de large... ) Mais comme dit Bytor, pas ce matin, -24C, -30C avec le facteur vent... Duh!!!!!

-24C en fin de semaine ici... Tab... Il fesait +7C et gros soleil la fin de semaine passé... Re-duh!!!!

Check à Cadillac... Plus proche et peut-être plus de chance qu'à Rouyn, c'est full partout... Westwood c'est juste à côté de chez-moi, mais dans mon coin je ne pense pas qu'il n'y est rien... Je garde un oeil ouvert...

J'ai toujours eu de la misere avec ça, des pneu 50/50 ou 80/20 ou 20/80... Si le pneu va mal sur le bitume et pourri dans la boue, ça pourrais être un 10/10... 0-100% de performance bitume, 0-100% de performance hors-route, et en plus en hors-route certain pneu se debrouille mieux dans le gravier que dans la boue et certain c'est le contraire... Comme mon Michelin S12 que mimine m'a vendu, je l'ai utilisé à la RidaEvil: Style 1-5 Bitume: 0.5 (pourri et très dangereux) Gravier(hard pack): 2.5 (Valseux) Sable et boue: 5 (C'est débile la traction) Par contre mon Shiko 244 Bitume: 3.5 Gravier: 3.5 Boue: 2 MT-21 / D606 Bitume: 3 (acceptable, bruyant) Gravier: 3.5 (bon) Boue: 4 (bon) Juste un example... C'est plus représentatif que 50/50 qui nous dit pas grand chose...

Hey Bin !!! C'est pas toi qui chialait que le monde postais plein de truc pas rapport à la moto?? :mrgreen:

bonne idée!! Comment de fois j'en aurais eu besoin d'une chainsaw... Un arbre tombé dans la trail, ou pour refaire un pont.... Bon... En VTT j'ai toujours ma chainsaw et c'est ben pratique.... En moto c'est plus chiant à trainer...