Bin-Brother

Justement... Question de taquiner nos gars de KTM, voici la photo à 100$ !!!!!!!!!!!!! em3600 Une XTM350-VR6-Oileater-KTMtowinger-Special édition tirant la pauvre 690 qui à eu une crise de pompe, heureusement après la ride...

Notre ride de fds, n'importe quel machine l'aurais fait... Solide partout... J'aime bien le solide... Mais on a fait du sable en masse... C'est pas mal mon terrain préféré, la machine dance dans le sable et la grip est tellement mieux prévisible que le maudit gravier.

Je prend note pour lundi, faut je sois à RN pour 8h, donc j'ai le temps d'aller déjeuner !! (Cadillac c'est à 5 minutes de chez moi...)

On roulais pas mal en mongole moi et mon frère... Trippant !! On s'est fait la remarque moi et mon frère hier dans trail, t'sé ta cinquième photo montrant mon frère sortant d'une courbe, Quand tu prend une photo d'un bord de la trail, park pas ton bike sur l'autre bord, hihihi!!! J'ai fait le saut: Sort de la courbe en débile, oups, un 12bong à éviter, slalom a droite pour éviter l'obstacle, oh shit un Sherpa à droite, slalom à gauche pour éviter le Sherpa... :mrgreen: J'ai kek vidéo sur ma cam, je check ce midi voir si il y a de quoi de bon a faire avec ca...

Quel système échappement ??

En fait Koodo/Telus/Bell/Telebec ont les même couverture... Je suis passé de Telus à Kodoo... 30$ avec data et voix, 200meg/200min/ill. après 19h et fds. J'ai pas "mové" ben loin, Koodo est une filiale de Télus...

Ouais +1... T'en parlera aussi au derrière de mon joe rocket picoté noir... J'en met moins maintenant et de preférence après la ride pour laisser reposer... C'est moins cochon. Pour le oiler automatique, je m'en suis fais pour pour la ridaTonneau, c'est pas tellement compliquer, une GROSSE seringue (la mienne a 1" diam x 4" sans aiguille) avec du tuyau flexible. Pour diriger le jet je prend une broche tourner en spirale au bout du tuyau pour lui donné la shape que je veux. Une petite poussé sur le piston de temps en temps pour huiler. C'est plus difficile de fabriquer l'embout si on veux huiler sous le swingarm. Deux bout de tywrap qui frotte de part et d'autre du sproket pour guider l'huile jusque la. Trippant à bricoler... J'avais penser aussi a une vis pour pousse sur le piston avec un petit moteur qui pulse de temps en temps... projet futur...

Va falloire qu'on se tape une ride offroad 12Bong, si Bin est trop lambineux, on ira faire Aiguebelle si ça te dit... Pas de misère noir mais pas ennuyant pantoute !!

Tu va savoir si c'est bon quand ta chaine va être scrap... Savoir combien de km tu fais avec. Mais peu importe la qualité du produit, je crois que c'Est l'entretien qui est gage de longévité et non le produit. J'utilise de la 80W90 comme suggéré dans le manuel, mes chaines dure très longtemps mais j'en met plus souvent. Ma chaine reste GOLD avec les roller chromé, pas de marde dessus. Les roller reste brillant et ne bleuisse pas, signe de négligence. Ex: Pour une ride, je lubrifie environ après 150km de ride et ensuite à la fin de la ride avant de serrer dans le garage. Sur la route, 250-400km max. J'utilise un petit huilier(bouteille) de machine à coudre qui est toujours sur ma moto. Donc, si un gars achete une canne et lubrifie au 2000km, c'est vraiment pire que la 80W90 au 200km...

Ce que je me rappelle c'est surtout que j'ai fait 2 ou 3 aller-retour avant de passer en 4x4 pis que j'en ai fait des cauchemars rendu en camping à Abitibi-Canyon...

Héhé!! Les pancartes interdit de passer, on s'en ai servi pour passer les 4x4, le grand Cherokee de mon chum s'est enfoncé presque à la fin sur un beam pourri... Mais à mon souvenir on les a remis à leur place... Plus épeurant en vrai qu'un photo, hein ??

Moi aussi, maudit tunnel... Ça fesais tellement mal, je me réveillais en plein nuit les deux bras engourdi jusqu'au coude pendant des heures... Correction du problème: Vendu mon Tundra 280 LT... Ça vibrais trop, le problème est disparu après quelques mois.. ouffffff...

Il y a des choses bien pire dans vie, comme tuer ses enfants à coup de couteau et sortir après 2-3 ans avec une petite tape dans le dos...

Je crois qu'il à assez payé pour son insouciance, il à probablement perdu sa conjointe ou sa sœur, parler d'homicide ou de prison est assez déplacé comme propos à mon avis...

J'adore les bi-cylindres... Je vais bien avoir un HD un de ces jours. Probablement ma prochaine moto de route... HD Switchback avec le 103 pouce cube.... Patatepatatepatatepatatepatate.... Le plus beau son du monde !!

Pneu dunlop Elite II sur Goldwing ou Royal venture, 18,000km arrière, 25,000km avant. Si ma mémoire est bonne... Je sais pas pour les pneu d'origine d'une GS.. Ça te donne un point de comparaison.

La route du raid, dépassé le Joncas vers Belleterre il y a un bout plus trail de ski-doo avec possiblement des washout et tu est pas obligé de te rallonger jusqu'à Belleterre, il y a une fourche qui sort sur le chemin du twin rapide et sort direct à Val-d'Or. Twin l'a explorer avec Tonneau aussi je crois... Il doit en resté des traces sur le forum, suffit de chercher un peu. Remi

+1 Touche... C'est vrai, par contre je ne comprend pas pourquoi certaines personnes qui n'utilisent pas Facebook ont un genre de jalousie au lieu d'une indifférence face au réseau social. Un psy dans la salle ??

Question de goût la moto, comme dit en haut... Moi je suis passé d'une KLR650 à ma WR250R, jamais je ne reviendra en arrière... J'adore ma petit 250, douce puissance et légère... Mon chum ici dans le coin est passé d'une KTM950 à un KTM690... Il trouve que sa 690 marche pas benben, zsurprise , mais ayant engloutie sa 950 dans un trou de terre noire, il s'en contente pour l'instant... J'ai essayé sa 690, trop de puissance à mon goût, c'est sauvage comme machine et puissance presque infini... Gaspille de HP !! Bref, tous les goût sont chez le concessionnaire...

Je suit ça voir si je monte la LS... Mais AirOne peut aussi venir me dire bonjour à mon bureau, on travaille au même endroit !!

Une carte moto est bonne pour tout les sentiers autorisé au Québec si me trompe pas... Faut que le club te vendre une carte "moto" si c'est dispo dans ce club, ce n'Est pas tous les sentiers qui sont ouvert aux motos, faut vérifier avant.

Wow... Ça a beaucoup changé... Il ne reste que des ruines et des bouts de tuyau tordu... Mais Parent est quand même le mieux conservé que Seneterre ou le radar n'existe plus et ce sont des garages en haut, il n'y en à plus aucune trace...

Ce matin, photo de la toile mon bateau... brrrrrrr!!!

Je vais de temps en temps sur MAQ, mais le traffic est trop faible et depuis un bout c'est plutôt un puits à décharge de frustration... Donc je n'y vais plus sauf qu'à de rare occasion. J'aime bien lire de bon ride report, les bon coup des rider ici, du positif, ça rend de bonne humeur de voir d'autre gens faire des choses constructives. Voila ce que je privilégie ici. La vie est trop courte, on s'en rend compte avec les années qui passent... Donc pas le temps de regarder en arrière, faut juste en profiter le temps que ça dure et laisser les mauvaises choses derrière...

Première chose que je dit à un chum à qui j'accepte l'amitié facebook... "Si tu post trop souvent, j'te flush..." Ça sert justement à garder contact avec ma famille et ami proche... Le reste c'est de l'extra...