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Massive Lee

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Toute les publications en date du Massive Lee

  1. Justement. Les connecteurs ne sont pas soudés sur une moto...
  2. Tu voles trop haut. On parle de motos ici.
  3. Wurth est le fournisseur de connecteurs pour l'industrie allemande. Autos et motos.
  4. En fait, je vais utiliser des connecteurs "crimpés" de style Wurth la plupart du temps. Et si ce connecteur est dans une zone où il risque d'y avoir de l'oxydation, alors je soude en plus pour baigner le fil dans l'étain. Sur ce type de connecteur, il y a en fait deux crimps. Un sur le fil lui-même, et un autre sur la gaine. Du gros solide.
  5. ..et des Français (c'est le Plateau après tout)?
  6. Ma note était pour MENOCHE qui était mélangé dans sa sémantique
  7. Damping = amortissement Cet amortissement est valable en compression et en extension (rebound).
  8. jusqu'au

    Il faut trouver une manière de se rendre sur la Rive sud...
  9. jusqu'au

    Chouette
  10. Sapitch a un kit 2-1 avec silencieux Remus à vendre
  11. Accroche toi un badge qui dit " Bonjour. Mon nom est JFMan"... Ça fait longtemps qu'on t'a pas vu, peut-être qu'on ne te reconnaitra pas...
  12. On s'est ramassé deux douzaines de riders. Pas pire pour un événement organisé au dernier moment. Annonce le mercredi. Ride les samedi et dimanche. BTW le dimanche, il faisait chaud en @@$$##&?% Lee
  13. Okay. d'abord. Alors le nom du vendeur qui prétend que c'est normal de détruire un crashbar (fonction sacrificielle) lors d'une chute mineure. Ça sent soit l'incompétence, soit la malhonnêteté... Dans les deux cas, le client l'a dans le rectum et le vendeur se désengage de toute responsabilité. Savoir quel est le concessionaire me permet de mieux choisir où j'achète mes pièces. Parce qu'il y a de fortes chances que je vais éviter cette concession lors de mon prochain achat...
  14. Prétendre que c'est normal que le crashbar se casse pour protéger la moto en case de chute mineure est un peu "fort". Je suis tombé de nombreuses fois mon Africa Twin, et à part la peinture égratignée, les crashbars sont encore en parfaite condition. Hey Matthieu, quel est le nom du concessionaire?
  15. Très intéressant ce tête de fourche à deux optiques sur une Transalp. Il me semblait bien qu'il y avait quelque chose de "différent" mais je n'arrivais pas à mettre le doigt dessus. En fait, c'est même très réussi. Félicitations. Beau boulot. As-tu une idée du type de peinture et de livraie que tu veux y mettre?
  16. Pendant qu'on parle de convalescence, Jean (Turtle) s'offre de prendre dans son 4x4 les éclopés ce samedi pour la ride. Donc, peut-être avec Mylou aussi. Contactez-le ASAP. Sinon, il fera la ride en moto...
  17. Bien content de voir que les V52 suscitent de l'intérêt...
  18. jusqu'au

    Ben non... On s'est pas "plaint"... On en voulait juste un peu plus tellement on avait adoré le magnifique parcours que tu nous a trouvé. T'en fais pas, tout le monde était levé tôt le matin, c'était juste un peu long pour embrayer... BTW Dans le premier vidéo, il y a au moins une minute de "rien du tout" à la fin. Du gros noir. Tu peux peut-être le couper.
  19. Massive Lee

    Ride relaxe

    Et bien sûr, distribution de stickers gratuits "La Gang du Nord" samedi matin au Tim, pour ceux qui ne les ont pas encore... Lonewolf (dont on voit l'ombre chinoise sur le sticker) sera avec nous. Au moins en pensée, le temps que son pieds guérisse.
  20. Massive Lee

    Ride relaxe

    On dîne à Huberdeau. au retour, arrêt sur une ile de la Rouge pour une collation (à apporter) et de la détente... Ça sera une sortie hyper relax. BTW C'est vraiment une ride de débutant(e)s sur des chemins faciles pour des gens qui viennent de commencer. Ceux qui veulent du défi, pourront bifurquer (à partir du chemin Rawcliffe) sur la 6ème concession, remonter la Scotch ou l'Érablière, puis nous attendre soit au coin de chemin Harrington/Rivière-Rouge ou Boileau. Idem au retour.
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