Menoche

Les plaques proviennent de LoneRider, je demande 175 pour les 2. S'attache à pratiquement tout type de rack de côté, même ceux en biais Sont présentement ajusté pour être sur les racks de BMW GSA Ca vient avec 8 puck et les visses pour les fixer ainsi que les barquettes pour les rack offset tel que sur les photos Facile d'installer des courroies avec des buckles ou n'importe quel type de baggages souple ou semi rigide.

J’ai acheté mes LEDs chez VISONx et tellement satisfait!!!! les optiques sont excellent et l’éclairage plus qu’adéquat!!!!

j'ai envie d'aller manger la moi aussi...

le titre dit tout ca vient avec la boite, 2 boom, un kit d'écouteur pour un casque supplémentaire 100 sur marketplace, 90 pour les ridaventureux. https://www.facebook.com/marketplace/item/1165881503911753

c'est pas juste en Suède les "LeantTo" ouest canadien aussi et Parc Américains

J'pense à vous!!!! Les classes se termine à la fin juin, j'vais enfin pouvoir aller jaser avec vous!!!!

bon, après qq recherche, le mot chaudière vient en fait du vieux français où il signifiait un vase en fer blanc pour traire les vache. Pour le mot soute, me souviens d'une référence au charbonnier dans le temps, mais je ne me souviens plus exactement, il y avait un mix entre suit l'habit et suie... donc un québécisme mélangeant 2 origines anglophones. quelqu'un aurait d'autre informations?

soute == déformation de "suit"

ahhhhh le VFR750.... étais-tu sur VFR.qc.ca? c'était toute une machine ça

Moi, je frappe un noeud cette année J'ai comme moins envie de rouler chaque fois qu'il fait beau, j'ai le choix entre la moto et le fatbike et bien souvent, je choisi le fatbike pour garder la forme et me forcer a faire de l'exercice que le COVID me prive. J'espère que c'est une effet passager....

comment ils font pour se souvenir de toutes les mannoeuvres à chaque cône?????

t'as pas a être désolé... ca fait juste un flashback solide... situation semblable mais dans leur cas, la dépression/idées noires ont gagné sur eux c'est une histoires fort triste et dans le fond, je me/nous compte chanceux de pas avoir terminé comme eux

oh fuck... c un replay de vla 3 ans et demi pour moi ca fuck la portion "suicide" en moins

cherches sur les sites de modèle 3D et dis moi celui que tu veux, ou sinon on a surement du monde comme Stou qui ont l'imprimante pour le faire. j'ai fait ca pour remonter le miens et ca m'a couté un beau 5$ de plastique pour l'ami qui a fait l'impression

la différence dans les vidéos de Brett est frappante... et avec des motos équivalente et freins hydrauliques, il y a une crainte d'appuyer plus fort pour sur....

je serais curieux de savoir combien de motocyclistes osent freiner de toute leur force dans une situation d'urgence. assez pour écraser un jonc? assez pour déchirer des muscles dans l'avant bras? J'ai un feeling que la majorité ne freine pas au plein potentiel de leur moto par crainte de tomber.......

brrrrrr. j'ai eu exactement l'Accident du premier cas... t bone via un espace dans la file... ca fait 25 ans et je le revois encore comme si c'était hier

BSM arrivé et soudé en parallèle avec l’ancien et la batterie est en train de charger restera donc a faire un packaging safe et plugger car sur une prise SAE et hop, pret pour la moto

650$ pour ca?????? tu peux avoir 2 EzCan à ce prix pour non seulement contrôler des accessoires mais moduler tes lumières et de toutes façon, c'est pas mes accessoires en roulant que j'ai besoin de charger... mais ça j'l'ai déjà dit 3 fois

bah, pour moi c'est pas important pour la sortie car ce board servirait uniquement à charger le XP-10 et j'utilise les connecteurs du board original pour l'USB, 19V laptops et 12V out qui fonctionnent encore

Transgarp: si j'achète ce board: https://www.amazon.ca/Protection-Lithium-Battery-Charger-Charging/dp/B08WLKY1BS/ref=sr_1_1?dchild=1&dd=GSnmUO1i89clnJCN0j21Sw%2C%2C&ddc_refnmnt=pfod&keywords=lithium+3s+4.2V+12.6v+BMS&qid=1615989043&refinements=p_97%3A14479221011&rnid=14479220011&sr=8-1 et que je connecte les 4 fils sur mes poles de ma 3s pour charger sur l'alternateur, et que je garde mon autre board en parallèle pour les ports USB, 19V et flashlight, ca fait du sens? le board servirait donc juste pour la charge et je l'envelopperait sur le dessus du XP-10 et 4 petits trous pour passer les fils de recharge. ca tient la route?

tu lis pas j'ai déjà les bons chargeurs hehehe

Quand je suis en camping, j'ai pas le goût de connecter des appareils à recharger sur ma moto pendant que le moteur ne tourne pas... le but du XP-10 est d'avoir une source d'électricité suffisante le soir pour charger nos bebelles et de recharger le XP-10 quand la moto roule... tout ce qui peut être recharger le jour pendant que je roule est déjà connecté sur un chargeur USB ou autre sur la moto, ex: telephone, XP-10, GPS, etc... le iPad est un peu plus touchy a charger car les vibrations font sortir le cable ou abime le connecteur interne que j'ai vraiment pas le goût de faire remplacer en milieu de voyage. et les "ti modules USB" du cacan tire, been there done that.. c'est du chinois cheap qui tiens environ 1.5 trail en off road, après ca, ils ont soit explosé ou les soudures ont cassé. J'ai fini par acheté de la qualité qui brise pas sous vibration... tsé les 3-4 km de planche à laver? ca fait un excellent test pour les gogosses cheap.... comme un ami le dit si bien: Suis pas assez riche pour acheter cheap.

Exact, pour des LIPO, ca te prend du spot weld sinon ca chauffe trop la cellule

Phil Le Mammouth: en effet, anti-gravity fait pas mal juste du packaging, MAIS.. un packaging bien pensé: 1- La capacité est tout juste sous la limite légale pour transport aérien en voyage 2- le poids set 2 fois plus petit que les compétiteurs (je parle ici du XP10, pas XP1 3- le ratio poids-volume est le plus intéressant pour mes besoin de voyage moto... tous les autres sont 40, voir 100% plus gros Est-ce cher? ouaip.. mais apres 4-5 jours de recherches... j'ai rien trouvé qui bat le format du XP-10 pour mes besoins.