Mmm. Le plus long que j'ai poussé une moto c'est autour de deux kms ( je savais qu'il y avait une pente pas loin... ). Il faisait chaud et à chaque minute j'avais envie de la pousser dans le caniveau et de rentrer à pieds. Heureusement j'etais trop loin de chez moi et donc j'ai lentement rejoint la pente et elle a démarré ( la garce ).
Mais la tienne est plus lourde, chanceux :)
Pour ceux qui comprennent l’anglais MCN vient de mettre en ligne la premiere partie de l’essais comparatif des BMW GSA, Triumph Explorer, Yamaha Super Ténéré et ( surprise ) les KTM Adventure et Adventure R. L’essais est principalement hors route alors devinez qui se ramasse avantagé
Si tu aimes les GSs voila quelques images de l'arrivée à Ormstown des participants au GS Challenge 2012. Il y avait Simon Pavey et Tomm Wolf. Assez cool
Bienvenue par minou ( désolé elle était trop facile ) et bon choix de montures. J’avais fait mon cours sur une XT225 et il n’y a rien que tu ne peux pas faire avec ces petites machines.
J'aime bien la WR250R, j'aurais tellement aimé une WR450R pour la route mais je n'ai pas le derrière capable de faire 500-600KM en une journée la dessus . Même la XT600 qui est plus large je dois admettre que c'est limite sur de longues distances...
En fait c’est la tendance des magazines européens de considérer qu’une aventure est presque exclusivement pour la route . L’an dernier MCN avait nommé la MultiStrada la meilleure de la catégorie .
Ce qui me surprend c’est le mauvais classement relatif de l’Explorer.