GrenDesb

Oui, ca dépends de la moto mais surtout du pilote, de son style de pilotage et des terrains qu'il parcoure. Il faut donc en essayer plusieurs pour trouver la solution parfaite.

On donnerait une 950 aux Jarvis, Walker, Knight, Letty, etc. De ce monde et on serait surpris de voir jusqu'ou ils se rendraient. C'est beaucoup plus une question d'équilibre et de jeu de clutch que de force. Pas pour rien que les tops riders d'enduro extreme sont issus du trial. Ils disent que ce qui est le plus difficile a s'adapter n'est pas le poids mais est la vitesse des motos d'enduro. Ouin, dans le fond, ils auraient peut être des difficultés a s'adapter à une 950. Hahahaha

SWM, Italie, feu Husky ???? http://www.motoverte.com/site/swm-le-retour--82005.html

Sur mon 990, mes preferés sont les Pirelli XCMH. J'ai usé deux arrières, approx 2000-2500 km chaque, approx 75% hors route, l'avant est encore bon pour un autre arrière.

Oups

À Québec on à Geo qui est dans la soixantaine, il vient de vendre son WR250 pour acheter un KTM 350 EXC, ca te donne une idée.

Ya des gars qui font le tour du monde sur 2 ans et demi avec ca alors qui en a d'autres qui disent que c'est juste bon pour aller d'une trail à l'autre. Autant d'opinions que de personnes. Mon opinion est qu'on aura beau en discuter ici pendant 5 pages, tu ne sauras si ca fait ton affaire que si tu va en essayer une.

Vcponline.ca Rtrmoto.com Vintageparts4u.com Etc.

Et maintenant il y en a dans le jobber.

Le kick est intact.

Histoire de vous pousser à me motiver pour mon projet de cet hiver:

Shit, à 650$ certain que ça vaut la peine.

Pourquoi pas louer?

Shipper la bas pour aller la rejoindre et revenir avec?

Woody's Wheel Works

C'est le temps de la chasse aussi, certaine barrière vont se réouvrir après.

J'ai un G2 aussi mais j'ai eu la moto avec alors je ne peux comparer.

J'espère que t'as de la place pour de la visite.

Comme Gerbois, je ne crois pas que ce soit directement un problème d'éthique mais plutôt un de société, où le sensationalisme nous diverti et piler sur les autres est malheureusement assez "spectaculaire" pour être socialement accepté, voir valorisé. Juste à penser à nos politiciens qui se chient dessus pour se soutirer les votes ou à nos journalistes qui ne se contentent plus de rapporter les faits mais expriment maintenant leurs opinions d'une facon dégradante pour s'attirer les cotes d'écoute. Heureusement que les désagréables ne soient pas la norme mais plutot l'exception. Triste pour eux qu'ils aient besoin de piler sur les autres pour se remonter. Mais au moins, la discussion qui à lieu ici montre une certaine sensibilité voire, une intolérance à ce genre de comportement et c'est beau de voir ca, ca redonne espoir.

Les rides régionales a Québec sont organisées majoritairement sur le groupe Facebook "Chums de trail" ("Chums" au pluriel). Ou passe au Tim, tu vas pouvoir jaser de ride là aussi.

Ouais, bonne couleur. Ils n'imitent pas juste le frame.

Ah ben, un frame de KTM en vert.

Aussi chanceuse d'être en double usage, imaginez passer la dessus en super sport ou en custom.

Quand j'ai été cherché ma première moto aux états unis j'ai aussi cherché de nombreuses heures, envoyé plusieurs courriels et fait plusieurs appels. C'est un niche comme on dit, un service très spécialisé que très peu de courtiers offrent.

Je ne me rapelle pas exactement mais j'ai vu des Strom en 17'' avec des roues de SV, me semble que c'est pas bolt on mais pas loin. Google devrait te trouver ca.