Phil Le Mammouth

Ouin mais attend, on s'entend tu que pour obtenir une classe 6E... c'est un petit cafe 2-2 au tim, ont part avec notre boîte a timbits pis a fin de la journée on a notre 6e !! c'est un pète dans le vend ste cours la...Il devrait être aussi stricte que celui du 6A

Les CBB on une meilleur durée de vie que les Dynabeads car les DB, le coating s'use et le caoutchouc commence a collé sur la bille. avec les CBB, y'a pas ce problème. Pour les chambre a air, si tu veux récupérer les billes, ta juste a couper ta chambre a air. Faites attention avec la facon donc le site vous recommende la quantité. Pour les pneus avec Rim lock, il faut ajouter 1oz. Et aussi pour les roues a broches avec tubes, c'est 1oz de plus que normale (j'ai confirmé directement avec Simon chez CBB) Ex: 90/90/21 spoked+tube =2oz, no spoke or tube=1oz 150/70/17 spokes+tube=2oz.. spokes+tube+rim lock=3oz

HaHa, ben je pense cette année on va être une bonne gang encore!.. entk je l'espere! C'est bon, je vais rouler mes kenda BB pour ma ride

Petite question, la livraison risque de se faire vers quelle date? J'ai besoin de savoir si je vais avoir mon pneu pour la ride des Mammouths le 18 mars Merci

ok... Exacte mon ami a déplacer les pegs sur sa moto et personne a dit de quoi Moi mon gars a 24 mois, y'etait déjà sur son Xr50... c'est plus en apprentissage genre... touche pas au muffler.. CHAUD Comment embarquer, débarquer, il savait quoi faire quand je disait.. ''ok fini'' il pesait lui-même sur la kill switch vers 26 mois, il donnait lui-même le gaz, et faisait des tours sur le terrain en riant dans son casque parce-qu'il trouvait sa drôle que son ''bécycle'' avance tout seul. LOL

SOLD

J'ai acheté ca pour mon gars. Commandé chez primeau velo a laval. 850 grams, full face https://www.bellhelm...com/sanction-18 C'est un casque de mountain bike pour enfant. léger en sale! Ca avec un neck roll pour enfant Alpine star

C'est pas si pire, mais c'est pas pentoute la meme qualité que mon nanuk ou un pelican. Un exemple, la penture en arrière, ta tige c'est du Nylon, Nanuk c'est du Stainless. Les latch sont de meilleur qualité sur un nanuk et je le trouve plus léger aussi. Mais pour faire un top case metton en spéciale CaCa tire 100$ c'est pas pire

La dessus je dois réagir aussi lol... Pour tes autres points tu a tout a fait d'accord.... Mais de continuer a voir la moto(celle qui circule sur les chemins publique, route,autoroute, pas les MX ou enduro cross) justement on doit arrêter de voir cela comme un ''loisir'' et enfin voir cela comme un VRAI mode de transport alternatif a la voiture. Si on continue a toujours voir la moto comme un loisir, ben rien va avancé pour nous. regarder en Europe, au USA etc. la moto est vraiment considéré comme un mode de transport ''normale'' Les affiches pour moto, la sensibilisation des automobiliste pour les moto, les voies pour moto. Les panneaux d'indication pour les motos etc... Eux ils pensent au motocycliste comme il se doit.. pas comme un bonhomme qui a décidé de sortir sa Harley en fin de semaine avec sa chix ou le troupeau de matantes en Spyder

Bon je déjà parlé de ce sujet souvent... Voici mon grain de sel. Toutes est une question de $ Si vous, (FMQ, FQMHR ou whatever l'organisation qui va aller devant la SAAQ et MT) si vous allez la avec des propositions qui vont faire en sorte que a la fin de la rencontre la SAAQ et MT vont regarder vos demandes.. Et ils vont se poser UNE question.... Combien ca nous rapporte ces affaires la? Si vous pensez que le gouvernement va accepter de perdre des revenues par années sur nos plaques et cotisations...un mot... LOL Arrivez pas avec l'argument du genre.... Ouin ben si vous baissez les plaques, ca va attirer plus de monde et ca va faire grimper les revenues ou le monde vont être plus attiré a faire de la moto...dsl,mais c'est de la bullshit ca. Combien de gens connaissez vous vous-autres qui vous ont dit....''HEY.. moi j'aimerais ça faire de la moto,mais j'en fait pas parce que sa coute ben trop cher!'' Moi aucun... pourquoi? Parceque tout le monde que je connais qui aime la moto.. ben ILS EN FONT, point a la ligne. Ils avale la pilule, et paie le 600+$ de plaques et en font pareil et la SAAQ le sais ca... ils savent que le monde qui aime faire de la moto... vont continuer a en faire.. meme si ca coute un bras. Concernant le flot du trafic, aider a réduire la congestion routière etc.. c'est de bon sujet. Oublier la circulation interfile, ont a de la misère a virer a droite sur une lumière rouge au quebec osti.. pensez vous qu'ils vont tolérer ca!? lol La circulation dans les voies réservées serait déjà un gros plus pour nous (comme au B.C) Revoir les cours de moto, honnêtement,c'est trop facile! pas assez de technique et les cours font juste apprendre comment passer l'examen de la SAAQ,pas APPRENDRE a piloter une moto adequatement. Cours de moto plus dur, examen SAAQ plus dur... plus de personnes qui coule, plus d'argent dans les poches de la SAAQ pour reprendre l'examen... ils vont aimer ca! LOL Revoir la classification des moto hors route... pourquoi je paie un montant a la FQMHR sur mon XR50 et mon YZF250 quand JAMAIS ils vont aller dans un sentier. Si je veux y aller.. c'est au CLUB que je devrait payer ma cotisation... forcer moi pas a payer quelque chose que je ne devrais pas avoir a payer..

C'est quoi le pas svp?

Je t'en prend un 150/17 aventure svp

Pour une plus grosse moto elle fourni pas

Oui c'est garantie par ballistic et je donne ma facture que j'ai. Et je la vend car c'est pas assez gros pour un 1200GS. C'est 1000cc et moins d'après les specs

SOLD https://www.ballisti...products_id=426 Je l'ai acheté en mars 2016, et elle a servi pour 4 mois dans mon BMW 800GS Encore garantie 3 ans. Super leger, 2.4lbs 360 CCA Bon pour Moto 1000cc et moins Dimensions (Metric): 114(L) x 87(w) x 112(h) Dimensions (Standard): 4.5(L) x 3.5(w) x 4.25(h) Je demande 150$ ferme.

Oups, Aventure :150/17

Prix pour un 150/17 svp, je vais l'essayer voir.

bump bump LOL http://www.les-mammouths.com/

VistaPrint FTW...

Ouch... lol Mais oui, sa ressemble a un gros enduro cross oversized, Super XR 650.. et personnellement, si je faisais pas du 2up et je voudrait sacrifier le comfort.. Sa me dérangerais pas pentoute d'avoir une grosse enduro.....Tout le monde se plaint que KTM a retirer le 990 etc.. ben celle la est pas mal mieux je pense et si elle est vraiment produite, ca va etre quand meme une bonne machine.

C'est un concept. Mais je pense que honda va produire différente saveur a la AT. Déjà on a le CRF250 rally. La ils vont sûrement faire version 450 et je suis sur ont va avoir une 700 style aventure aussi. Je pense les manufacturiers commence a offrir beaucoup de choix et de gamme . Regarde BMW et ktm. On a une 310gs 700,800..etc. Je pense que tranquillement les manufacturiers et l'avancement technologique permet de fabriquer enfin des motos à plus petit cylindrée, Poids,tech etc qui sont très compétitifs

Celle la aussi

Je suis curieux, c'est tu nouveau ca pour un 1200GS la suspension que tu peut ajuster 2'' plus haut comme celle la? Je connait un gars avec un GS1200 avec toutes les bebelles de riding modes, Mais je pense que c'est exclusif a la rallye avec le suspension sport etre capable d'augmenter la garde au sol.

Rallye sa peut dire beaucoup de choses... Mais honnêtement, je pense la moto a été très bien dessiné a la hauteur de BMW comme c'est bien expliqué dans la vidéo.Les ergo de la moto ont été repensé, intégration du pilote,tank redessiné... et aussi la suspension sports.. c'est quand même une superbe machine.

Voici la Duke... On va surement voir cette mécanique dans le modèle Aventure. http://www.morebikes.co.uk/milan-show/