Stou

Quel est l'état du liner interne? Les miens qui sont pas mal plus vieux, ont le problème que la doublure ne tient plus dans les doigts. Donc à chaque fois que je les enlève, c'est le bordel pour les remettre s'il sont le moindrement humide.

Pour inspection, à mes souvenirs, c'est bon seulement pour une journée, celle de l'inspection.

Effectivement, ils ne sortent pas dans les non lus.

Ha je viens de comprendre, dans mes capture d'écran les plus récent sont après ceux qui sont "pined" et je n'avais pas remarqué!

Et l'url semble identique au tien

Un peu étrange, moi je vois ceci:

Rien n'a été posté depuis juillet 2017 dans la section mentionnée.

Cardo et Scala c'est la même chose. Sur la boite de mon kit c'est écrit Scala Rider Packtalk, assemblé en Ukraine par Cardo System inc. pour ce qui est de la config, elle se fait facilement par un PC ou un téléphone intelligent. C'est certain qu'il y a plein de commandes par bouton et assez mélangeant mais pour mon utilisation téléphone, musique et radio FM, j'utilise toujours les commandes vocales. Il a toutes les fonctions pour parler en groupe. Je ne l'ai jamais essayé, par contre. Mais il peut marcher en c'est écrit qu'en mode intercom il capte jusqu'à 1.6km et en groupe de 4 utilisateurs ou plus, il fonctionne en espèce de mode réseau et peut aller jusqu'à 8km. Mais encore là, jamais essayé.

Heuuu, tu écris Acerbis alors que c'est un Alpinestar

Anne, comme Liguorien l'a mentionné, j'en ai acheté 2 NEXX chez FC moto. Par contre eux aussi ne semble pas avoir de disponibilité. Probablement à cause du feu qu'ils ont eu tel que mentionné ci-dessus. Y'a l'air vraiment bien le Airoh! En plus il a la visière teintée rétractable. Les Airoh sont des casques confortables et léger. J'en ai 2 de trial et j'aime beaucoup. J'en ai aussi peint quelques un de motocross et ils sont aussi bien fait et léger. Malheureusement ceux là aussi ne sont pas disponibles... seraient-ils fabriqué aussi chez NEXX?

J'vais un vieux Scala acheté usagé. Ça faisait la job, mais pas plus. À l'automne dernier j'ai reçu en cadeau un Scala Packtalk Duo. Méchante différence!!! La qualité du son est très supérieur, il a à peu près toutes les fonctions imaginables et une app intéressante sur le cell. Je n'ai jamais essayé le Sena, mais j,aime beaucoup le Scala Packtalk. http://cardosystems.com/us/portfolio-item/scala-rider-packtalk-duo/

Le gars qui me remplace à mon ancien poste me disait justement cette semaine qu'il s'ennuyait de moi. Malheureusement pour lui, ce n'est pas réciproque!

En ce qui concerne d'absorption, il y a les nouveau casque 6D qui apporte une nouvelle technique pour absorber les chocks. La coque interne est supportée par un système de suspension. Ce qui vient ajouter un concept d'absorption des impacts. Plus de détail: https://www.6dhelmets.com/innovation/

Fred, ce n'est pas tout à fait exact. La partie du casque qui protège le cerveau c'est la coquille interne. Lors d'un impact, elle absorbe une partie du choc en se compressant, ce qui réduit l'impact sur le cerveau. C'est pour ça qu'il faut changer de casque suite à une chute relativement sévère ou le casque aurait eu un impact. Si lors d'une chute on se cogne la tête assez fort, la coquille interne fait sa job et se compresse. Elle perd donc toute les qualités pour remplir ses fonctions à l'avenir. Il faut alors le changer. Il y en a qui pense que si le casque n'est pas brisé ou craqué, y'a pas de problème on peut le garder. J'ai déjà entendu des histoires que même la SAAQ ne voulait pas payer pour le casque parce qu'il n'était pas brisé... foutaises!

Habituellement ce genre de personnes recherchent plutôt des motos restaurées d'origine. Celle-là a probablement trop de modifications. Merci!

C'est ce que j'ai écrit plus haut

Lol, oui il est à l'envers! Il y avait une scratch sur le réservoir et je l'ai repeint. J'avais pas remarqué quand j'ai réinstallé les logos. Le gauche et le droit ont été inversé. Un gros 4 vis à dévisser et revisser! Merci!

Prix revue à la baisse. Besoin de place et de budget pour poursuivre le travail sur la CB750.

J'ai regardé ça et j'en ai jasé avec mon beau-frère (Bourret Motosport). Pour l'avoir déjà fait, il m'a conseiller de le faire faire par une place spécialisé comme JPrécision. Comme ça a déjà été mentionné plus haut, à la main ça risque de pas être très précis. J'ai une petite milling mais de s'assurer que le reamer est parfaitement en angle avec le guide, c'est une méchante job pour faire tenir la tête dans le bon angle. J'ai appelé Jprécision et ils chargent $15 par guide pour installer et reamer. Je pensais que ça aurait été pas mal plus cher que ça. Tant qu'à acheter l'outillage et perdre un temps fou à essayer de faire une belle job, je vais le faire faire. En même temps je vais faire refaire le siège des valves. C'est une autre chose qui est long et pénible à faire à la main. Eux ils ont tout l'équipement pour faire ça avec précision. Il y a des choses qui parfois ne valent pas vraiment la peine de faire nous même. C'est beaucoup de trouble pour qu'en bout de ligne on sauve pas grand chose et la job est moins fiable. Merci quand même pour vos commentaires et références. Ça peut toujours être utile!

Je vais regarder les référence que tu m'as donné. Pour le honing, j'ai fait un typo. c'est 6.5 et non 6mm. C'est pas vraiment une bare mais plutôt un flex. Les guides sont en bronze (copper based C63000 nickel-aluminum bronze). Pour la grosseur du reamer, 5.5 c'est un peu petit. Faire 1mm avec le honing, c'est risqué de perdre de la précision. Dans le fond, j'ai besoin de 0.2599 (6.6mm) à l'intake et de 0.2603 (6.61) à l'exhaust. Oui je connais, c'est eux qui ont percer mes cylindres. Si e ne trouve pas, c'est eux que je vais aller voir. Merci.

Je suis en train de refaire la tête de moteur de ma CB750 '77. Je doit changer les guides de valves. J'ai reçu les nouveaux et enlever les vieux. Par contre les nouveaux sont brutes et doivent être aléser à la bonne dimension. Donc soit que je trouve une bonne shop pour le faire sans que ça coûte un prix de fou, ou soit que j'achète un reamer de .259 et un honing bar de 6mm et je le fait moi même. J'ai fouillé sur le net et un reamer .259 j'en trouve seulement aux USA à des prix variant de $50 à $150 US. Donc est-ce que quelqu'un connait une place au Québec ou je pourrait trouver ça? Ou sinon une shop fiable dans les environs de Montréal ou Laval qui ne chargent pas un bras pour aléser les guide aux bonnes grandeurs. À date le mieux que j'ai trouvé c'est ceci. Avec le shipping et le taux de change, ça revient à peu près à $110.

C'est revenu comme avant, l'évaluation d'un dealer est suffisante.

T'es dans quel coin grigri?

Thanks!