Squire

Qu'en dit AS Boivin?

Il faut ecrire a jennifer@planet-knox.com pour savoir, si ma mémoire est bonne, ou via le formulaire de contact, prends tes mesures avant!

KNOX fait du beau et bon!

www.planet-knox.com

J'ai rencontré ce Emilio Cabana. Je l'ai croisé à moto il y a deux mois, il roulait aussi une BMW Scrambler et j'ai eu envi de faire connaissance, lui aussi. Très sympa!! Son hobby consiste à dessiner des motos et motards, le plus souvent depuis des photos existantes. Très présent et actif au sein de Gentlemen Riders, ceux qui connaissent Movember connaissent peut-être aussi. Le dessin est nouveau pour lui, il a découvert ce talent et partage ses réalisations avec les personnes concernées... sa liste de connaissances personnelles s'allonge à vitesse Grand V. Il commence à exposer ses dessins. Avis aux intéressés, enjoy! https://www.instagram.com/cabanaem/

Recouvrement de sièges moto:

https://www.motok-seats.com/store/default/

J'ai déjà un 2e set mais si qu'un en cherche voici une occasion très intéressante!

http://advrider.com/index.php?threads/ktm-690-stock-wheel-set-with-k-60-scouts-never-used.1203459/

TTR-250 - Islande, Source: totallyttr: http://ttr250.active...urn-to-iceland/ Des partants?

Excellentes bottes mais chères! Alternative : Forma Adventure.

Et elles "quicss" comme du fromage en grain quand tu marches

Bienvenue sur le forum, suis pour le moment à Nyon CH et roule occasionnellement dans ton coin.

Fais-toi plaisir, va rouler au Québec une fois dans ta vie, toute l'info et des copains de ride ici même!

J'ai trouvé ceci au salon EICMA en novembre dernier, bonne idée pour s'inspirer- sans copier bien entendu - parce que ça rendrait le porte bagage utilisable sur n'importe quel bike selon le gars qui les fabrique:

Vendu

Oui, Expedibus pas de problème, mais je ne sais pas comben ça coûte en addition. Vers Montréal ou Longueil? Je ne prévois pas y aller. Echangeons en Message Privé SVP, merci.

Utilisé moins de 1000 km, excellent état, tout inclus, installation facile.

Demande $250 + shipping / collecte à Charlesbourg Qc.

Info technique: https://www.leovince.com/int/fr/product/8299e-lv-one-evo-stainless-steel-ktm-690-enduro-r

Ma porcinette:

Salut Sapitch, beau bike aussi, c'est à quel endroit SVP?

Lol, tu te souviens que je suis actuellement en Camargue ?

Faudrait vraiment qu'on se rencontre et qu'on ride ensemble au moins une fois, espérons avec EL D aussi!

Bienvenue sur le frum EL D, suis de Qc mais je réside à Nyon, je vais occasionnellement à Lyon, ville que j'adore. Peut-être aurons nous la possibilité de rouler ensemble un de ces jours. Très beau bike en passant!

Si tu l'as jamais fait, j te recommande de l'apporter en l'état chez un mécano de précision familier avec KTM, j'ai fait refaire le mien (sable avalé en Egypte...) une fois arrivé en Europe (+/- 1500). Ça vaut la peine si le reste de la moto est en forme. Si tu hésites fais moi signe en MP.

Absolument, ces bikes ne reviendront pas, il faut en profiter pour renouveler tout le moteur et il sera bon encore des années.

Vous changez de slip?

Je crois aussi que des soirées "sous-sol d'église" pour débattre ces questions, formuler et/ou valider à nouveau des propositions seraient utiles.

Si les propositions sont déjà rédigées en bonne partie, la participation à cet effort supplémentaire accompagnée d'une pétition "à la FaceBook" et l'usage des médias sociaux devrait pouvoir fournir une occasion supplémentaire de faire entendre la perspective des motocyclistes sans trop de travail supplémentaire. Je suis d'avis qu'il vaudrait peut-être la peine d' "actualiser" le mémoire déjà déposé en le mettant au goût du jour, le soumettre de manière officielle via les structures existantes et les procédures de consultation publique, et avec un peu de chance, nous pourrions avoir l'opportunité de le présenter en personne.

Lorsqu'il est question de politique publique, les absents ont tord. J'ai fait mes classes plus jeune au Québec dans un mouvement social et cela me sert au quotidien. Il faut être présent, la question ne se pose pas. Il faut aussi rencontrer les député(e)s un(e) à la fois. C'est un travail monstrueux, je le sais mais croyez moi, ça marche. Mon seul seul soucis est de ne pas pouvoir m'impliquer au front étant à l'étranger mais je peux travailler des textes et des stratégies à distance en soirée et la fin de semaine, et peut-être même prendre l'avion pour me rendre présenter un mémoire collectif qui serait appuyé par un nombre important de la communauté de motocyclistes.

Je suis d'avis qu'il faut changer le niveau de cette discussion et passer au mode organisation... Qui prend le lead? des propositions?

Merci !! Je veux me rendre à Blanc Sablon à l'été 2017. Je ne ferai pas cette route aller-retour mais certainement dans un sens ou l'autre, je souhaite aussi bien rouler à Terre-Neuve. Mes dates sont encore flexibles, mais préférablement août. Toute recommandation sera appréciée, notamment pour la géolocalisation sur la 500 et 510 des postes d'essence et sur l'autonomie de carburant.

Il faut commencer tôt...

Il pourrait être le cradle pour un GPS ZUMO 660 ou BMW Navigator V puisqu'il était sur une GS, à vérifier.

Exemples sur le marché présentement:

https://buy.garmin.com/en-US/US/p/148672

http://www.ebay.com/itm/Garmin-Zumo-Motorcycle-GPS-Mount-/262749860042?hash=item3d2d1cb0ca:g:BbYAAOSwo4pYRZcx&vxp=mtr

 

 

Si les deux motos arrivent sur le marché en même temps, tout le monde va rêver du KTM, mais beaucoup achèteront la Yamaha pour une question de prix. Et dans l'ensemble, l'effet positif est le retour vers une plus petite cylindrée et un poids moins élevé. Les bonne vieilles Yamaha 750 Ténéré et Africa Twin 650/750 avaient peut-être raison. Depuis 20 ans. ;-)/>

Pas nécessairement. Les tarifs d'importation pour les Japonaises sont élevés en Europe alors que KTM produit localement. Pour ma part j'attends l'adventure 800 depuis un bon moment pour remplacer ma fidèle 640 Adv qui m'a vraiment bien servi. Bien hâte de voir!