palica

Un constructeur/importateur doit prendre des décisions basées sur les gains ($$$) potentiels uniquement. Chaque nouveau modèle importé fait l'objet d'une analyse de "risque", les concessions sont souvent impliquées et si le retour laisse penser que les résultats ne seront pas là, ça n'arrive pas. Il faut se méfier du contexte: nous sommes sur un forum de passionnés et ça a tendance à déformer un peu la réalité... Juste à voir le nombre de Ridaventuriers qui roulent hors route avec leurs motos Aventure: ce n'est pas du tout représentatif de la réalité, ou la grande, très grande majorité des motos Aventure vendues au Canada ne vont jamais quitter l'asphalte. Alors bien sur, ces utilisateurs ne sont pas sur Ridaventure, et on peut avoir la fausse impression que tout le monde est comme les Ridaventuriers. C'est un peu le même concept que les algorythmes sur les réseaux sociaux qui te font penser que tout le monde pense comme toi mais c'est uniquement parce qu'on te montre ce que tu aimes (bon, il y a des exceptions ).

Donc il y a un chef produit chez Yamaha Canada qui a des chiffres, des statistiques et des projections. C'est peut-être quelqu'un qui n'a jamais conduit hors route. C'est même peut-être quelqu'un qui ne roule pas en moto. Et il prend une décision basée sur les chiffres qu'il a. Il a un budget alloué aux modèles importés vs ventes. Chaque nouveau modèle importé nécessite un investissement (marketing, formation du réseau, stock de pièces, homologation dans certains cas etc...) et il doit atteindre un seuil de rentabilité pour que ça aille de l'avant. Si une Custom ou un 4 roues a un potentiel supérieur que celui de la World Raid, c'est évident qu'elle passera devant.

Il faut aussi se méfier de la pensée qui consiste à se dire "si tel produit était importé, je l'achèterais! Et je connais AU MOINS 3 autres personnes qui l'achèteraient! Ce serait un gros succès!". On ne fait pas un succès avec 4 motos. Et puis sur les 4 acheteurs qui sont surs de l'acheter, 2 vont se désister en disant qu'elle est trop chère, que ce n'est pas la bonne couleur, que ce n'est pas le bon moment, qu'on va attendre la sortie de tel autre modèle avant de prendre une décision, que leur blonde/chum ne veut pas, que le garage est plein et qu'il faudrait vendre d'autres jouets avant, qu'il faut d'abord remplacer la voiture etc...

Voilà 35 minutes, wiseco1127 a dit:

150 HP, c'est le fun, mais je croit pas qu'on ai Besoin de ca. surtout en trail.

Si si… Mais à condition d'avoir un mode "hors-route" qui coupe la moitié des HP 

Il y a une heure, bourgognais a dit:

En fait c'est une CB500x améliorée/aventurisée...

Ou une "petite" Africa Twin. Pas con comme positionnement par rapport à la T700: plus trail routier, mais en gardant le look aventure. Il y a un paquet de motocyclistes qui veulent un trail mais ne mettent jamais les pneus en dehors de l'asphalte.

Je n'avais pas regardé les double usage récemment… Mais la Triumph a l'air pas mal du tout. Probablement la plus voyageuse des 3. Ce serait mon premier choix, la 890 et la Norden en 2 à égalité. La Tuareg, trop d'inconnues selon moi, même si sur le papier, elle a de beaux atouts. 

Voilà 54 minutes, Stromsavard a dit:

Je suis dans la même situation que toi...je dois choisir ma prochaine moto. C'est pas facile pour moi, petit budget...seconde main c'est sûr, mais j'ai peut-être trouver une bonne vieille 1100 GS 1995 avec 215 000KM

En plus, dans ton cas, il faut aussi qu'elle se revende vite…

Je ne suis pas d'accord... C'est un coin plein de vie et de diversité. 

Sinon, je pourrais aller à la COP 15 avec: je suis sur que même périmée, je vais pouvoir la vendre… Soit aux manifestants, soit à la police 

Voilà 49 minutes, bourgognais a dit:

On peut le visiter? Comme la muraille de Chine en fait. Est-ce qu'on le voit aussi de l'espace? 

Tu peux, mais faut être en forme…

Merci à tous pour les infos!

Je vais aller porter ma canette de poivre au poste de police (quand je vais la retrouver dans mon bazar). Je vous tiendrai au courant. Si vous n’avez pas de nouvelles d’ici 3 jours, appelez le 911 

Petite question, au cas ou quelqu’un saurait (merci @rinho de m’y avoir fait penser dans un autre sujet…).

J’ai une grosse canette de poivre de cayenne anti-ours, jamais utilisée et qui est périmée depuis longtemps. Comment m’en débarrasser? Je ne peux pas la mettre dans la poubelle, ni au recyclage. Je l’amène dans un Eco-Centre (j’ai un peu peur qu’elle soit recyclée comme une canette de peinture, avec une belle surprise pour les employés)? À la police (j’ai un peu peur qu’ils la recyclent en la vidant sur des manifestants)? Je me demande si les canettes de poivre de cayenne sont légales au Canada et/ou au Québec. Si je me pointe avec ça au poste de police, je ne veux pas y passer 2H00 à remplir toutes sortes de papiers.

J’ai bien pensé à la vider sur les tabarnaks d’écureuils qui bouffent tout dans mon jardin mais pas sur que les voisins apprécient…

Si quelqu’un a une idée?

Si quelqu’un la veut pour son chalet isolé, je la donne bien sur.

@rinho je te clanche! 

Mes bagages pèsent plus que ta moto...

J'ai regardé la description de la El Capitan fabriquée par Eureka. C'est en effet une tente qui correspond parfaitement à un voyage moto solo (duo occasionnel). Merci du partage. 

Personnellement, j'éviterais tout ce qui est vendu par Lone Rider: le créateur de la Redverz, qui est une entreprise familiale, a vu son concept de tente pour moto copié et fabriqué en Asie par Lone Rider, et la cie est établie dans un pays qui rend impossible les poursuites pour copie de brevets. Leurs produits sont probablement bien et cochent beaucoup de cases au niveau technique, mais pas au niveau éthique. 

Voilà 58 minutes, Pasmaltoutelesmotosmaniaqu a dit:

Baptême, je pensais que mon "post" sur les tentes obtiendrait autant de succès que ceux sur l'huile!!

Je pense que je vais en partir un sur les sacs de couchage!!

À moi la gloire!! 

Avant de partir un nouveau sujet, fais une petite recherche, on en avait déjà parlé (des tentes aussi d'ailleurs, et des matelas, et des réchauds etc...). Il y avait eu un ou plusieurs sujets sur l'équipement de camping.

C'est con comme question. Tu penses qu'on va répondre "non merci" ? 
dis-en un peu plus et on pourra participer à la discussion…

Bon point la ventilation! Mais même des tentes haut de gamme peuvent être affectées. Par contre, le positionnement de la tente a aussi beaucoup d'importance: si les portes d'accès sont dans le sens des vents dominants, tu vas avoir une aération bien meilleure. Également, si ta tente est en plein soleil du matin, elle va sécher beaucoup plus vite et pourra être rangée plus rapidement. On n'a pas parlé de la toile de fond non plus: IN-DIS-PEN-SABLE! Elle arrête l'humidité du sol et la tente peut etre repliée plus tot (la toile de fond seche vite et au pire, peut etre rangée humide et séchée au prochain montage). 

Finalement, c'est un sujet bien plus technique que l'huile 

Tout a pas mal été dit (très bonnes infos en passant).

Juste pour rappel:

- en moto, on choisit une tente +1: 2 personnes si on voyage seul, 3 personnes si on voyage à deux etc...

- un grand vestibule est très important (2 encore mieux). Ça permet de laisser les bottes pleines de boue, le casque dégoulinant etc...)

- Il faut qu'elle se monte vite. J'ai gagné un paquet de concours de montage de tente en voyage avec ma crotte de nez, ce qui m'a permis d'éviter de faire la vaisselle...

- On peut trouver des tentes à 25$, et des tentes à 500$. Entre les deux, on peut trouver un juste milieu. Mais juste se rappeler que l'économie de 100 ou 200$ semble bien ridicule en pleine nuit d'orage quand la toile se déchire et que tu te retrouves trempé en bobette dans ton sleeping.

- Une tente doit etre confortable, on doit s'y sentir bien et avoir envie d'y dormir. Sinon, l'hotel ou le motel vont vous attirer à la fin de la journée. Et une nuit d'hotel, c'est un gros % du prix d'une tente.

- Privilégier une marque qui sera distribuée partout et avec une bonne garantie. Ex: MSR. Si vous pétez un poteau ou déchirez une toile de tente MEC ou Decathlon lors d'un voyage aux USA, il faudra attendre de rentrer ou acheter une 2e tente. Pas économique. MSR a une excellente garantie et les pièces sont dispos un peu partout dans les magasins plein air. Ils peuvent même vous envoyer les pièces dans un camping lors d'un voyage. Mais tous les fabricants sérieux offrent le même type de garantie/service.

- J'ai 4 tentes, et je choisis celle avec laquelle je vais partir selon les conditions (météo, durée du voyage, place dans les bagages, duo ou solo etc...). Une petite tente comme la crotte de nez ci-dessus est très compacte, se monte en 2 mns, en bien foutue, mais si on passe 2 jours sous la pluie, c'est long longtemps... J'ai aussi le premier modèle de Redverz (comme la photo ci-dessus). C'est royal. Je peux passer 2 jours dedans, me faire à manger au sec, bricoler ma moto, m'habiller debout etc... Un autre truc sympa avec la Redverz: si il fait froid, pars faire un tour de moto 30 mns, et quand tu reviens, tu rentres la moto dans la tente: elle va agir comme un calorifère et rechauffer la température et assécher l'air. Sérieux!

Bon magasinage!

Je vais ENFIN pouvoir reparler du concombre, de la crotte de nez, de la niche à chien, du piège à maringouins, du cornichon mariné…

10 novembre de quelle année? 
je vais marquer le 10 nov. 2022 à mon agenda et essayer de passer le tunnel cette journée là. 

Il y a 11 heures, bandit a dit:

Pommes de terre posées directement sur le gazon préalablement détruit après 2 moins passés sous une bache noire et ensuite une bonne couche de foin posée dessus comme couverture et on attend la récolte, qui se fait facilement puisque les pommes de terre  ne sont pas enterrées ou très peu .

Le tout entouré de pneus usagés. Très bucolique... 

Merci, je ne connaissais pas la technique.

Voilà 42 minutes, bourgognais a dit:

Un espace clos, des bottes de paille, de l'équipement électronique et des gens qui font le party... Je n'aimerais pas être celui qui va expliquer ça à l'assurance le lendemain. 

Tu oublies les moutons et la prune… 

Je viens de tomber la-dessus. Une bonne source d'inspiration pour la Brocante 2023 

Excuse mon ignorance mais c’est quoi des pommes de terre sur gazon?

Si il faut tondre pour récolter, je passe mon tour 

Ça serait assez facile de faire un outil en métal. Soit découpé directement dans une plaque d’acier (au pire en inox découpé au laser et tu le vends pour concurrencer Touratech) ou simplement une poignée circulaire (en alu ou n’importe quelle matière assez solide) dans laquelle tu perces, taraudes et visses 2 petites vis dont tu fais sauter les têtes à la Dremel. 
ou tu la joues chicken et tu achètes un outil tout fait, genre:

Aurais tu une photo? Ça faciliterait pour visualiser l’outil et t’aider.