Leboost

Une petite boucle de 500+ Km avec de suberbes paysages mix de routes secondaires et de gravier niveau 0à1 en montage. http://connect.garmin.com/player/113688281

nice mais 20k$ pour un off-road...mais tout un off-rad tu dis!

Valide pour les transmissions constant mesh séquentiel de moto et c'est pour rev-matché l'input et le output shaft vu qu'ils tournent tout le temps mais pas tout le temps engagé par le collet i.e "shift fork". Surtout utilisé pour le freinage au seuil dans mon cas lors de donwshift de 2-3 gears sur l'asphalte seche pour pas faire barrer la roue arriere trop vite à l'opposé de downshiter 2-3 trous sans utiliser la clutch ce qui occasionnera probablement un lowside....

Trakmaps Qc 1:20 000 est supposé être routable ce qui ne semble pas être le cas de Toponav 1:20 000 à moins que je me trompes. Qqqn peut seconder?

Vaporiser seulement sur des surfaces froides ou "luke warm" i.e.: vous pouver laisser votre main pendant plus de 5 secondes sans trouver que c'est chaud, sinon attention aux taches. C'est la même chose qu' avec les dégraissants moteurs n'appliquer jamais ça sur vos moteurs chauds sinon vous allez vous retrouver avec un bel effet chamoiré sur votre bike en plus d'endommager gaskets & seals.

Petit bout D'endurocross C'est pas ultra rapide mais bon ça donnes une idée...manque juste l'odeur d'exhaust de C12 qui émanait de certaines motos...

Le gars s'est coupé le cou...ça prends des ast... de colons pour faire des chose de même http://www.cbc.ca/news/canada/toronto/story/2011/08/29/motorcycle-string.html

J'imagine Mimi que t'as pas regretté d'avoir mis des TKC au lieu d'autre chose...

Petit conseil: Laisser le pas sécher sur du plastique car ça va tacher, surtout sur le polycarbonate clair au soleil. La même chose pour le Hertel Plus.

BlackFlys, ça va ressembler à ceci http://contour.com/stories/big-wind-019 lors de ma ride à Terre-Neuve en sortant... Le gars en avant de moi était chargé pis ça y a pris tout son petit change pour passer à travers. Reste sur l'asphalte sino tu vas trouver ça dur les correction de cap quand ça part de travers sur la garnotte quand tu roules à un rythme soutenu avec un ti brin de vistesse. Tu vas peut-être obligé de rider assis sur tes poignées (du moins avec ton poids le plus en avant comme le gars en KLR du video) si le vent monte à plus de 90 km/h pis si tu t'arrête bien tu risques de foutre le camp de côté surtout en ridant dans les plaines. Je pouvais pas baisser en bas de 80 sur ce video p.c.q. ça partait de côté en bike chargé sur mon Strom...imagines ce sera toute une expérience sur ta zezette si tu poignes ces vents crois-moi... Ride safe...

http://www.gpsies.com/convert.do ça converti directement des .kml/.kmz de google maps/earth en whatever tu veux.... pas besoin de javascript.

Alpine Stars on le modèle Durban http://www.alpinestars.com/shop/categories/moto/footwear/touringroad-riding/durban-gore-tex/ Petit post sur ADV entre le scout et le durban http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=460778

Y parais que la version courante de Mapsource sera la dernière et que dorénavant ce sera juste Basecamp de supporté.... Y a pas mal plus de fonctions dans Basecamp mais tab...que ça prends du jus de plus sur le Pc et je trouve que c'est pas mal de "features" juste pour un logiciel de gestion de tracés, routes et point de repères. On peux extraire des routes à partir de tracés comme exemple et autres. Qu'y avez-vous trouvé de plus (ou de moins) à date?

Le distributeur c'est Steen Hansen Racing au Canada http://www.shr.bz p.313 du catalogue disponible chez ton concessionnaire préféré ou genre revzilla et tu fais shippe à freeport forwarding pour ramassage à Champlain si tu penses sauver un ti brin. Je suis TRES satisfait des ma paire. Cher mais c'est comme des pantoufles...Le seul ti défaut que je leur trouve c'est les squik squik qu'elles font quand il y a plein de bouette dans les points de friction & pivots. Après nettoyage un petit peux de silicone en spray ou ça frotte et puis c'est à peine si tu les entends après. Il y a 2 modèles, un en gore-tex et l'autre en qqch. d'autre pas pantoute pareil.... Gore-Tex c'est 620$ l'autre 350$

Y a quelques gros cailloux parfois mais ce fut super cool http://contour.com/stories/riding-in-the-reserve

Est-ce que quand tu upload de Mapsource vers ton Nuvi 550 avec le cable USB, tu coches les tracés et les tracks dans le logiciel Mapsource? Concernant Mapsource Pour ceux qui veulent installer map source sans le cd et bien Allez sur le site de garmin downloader la derniere version, une fois le fichier copié sur votre PC faite une extraction du fichier .exe avec un logiciel comme winrar. Ensuite allez naviguer sous le répertoire extrait pour lancer le programme d'installation .MSi et non pas le setup.exe habituel.

Sur quelle autoroute as tu vus ça?? C'est pas sur un panneau d'autoroute, c'est sur l'écran du GPS... J'ai remarqué quand j'ai roulé sur la 40 et la 20 entre Ottawa et Quebec que j'avais le GPS allumé pour voir ma vrai vitesse vs. celle du speedomètre. J'ai pas vérifier sur les autres autoroutes. Pour les route secondaires y a rien qui apparait. Aux USA cela fonctionne sur les Interstates et les routes secondaires nationales. Petit détail...Sur un 660 lorsque vous ête en mode navigation, sans suivre une route prédefinie, il y a 2 indicateurs sur la ligne du bas et l'icone menu au centre. cliquer sur un des 2 indicateurs et ça vous amène à l'écran avec une boussole aini que l'élévation,, le cap, la vitesse max., moyenne, en déplacement, lever de soleil etc. Vous avez le choix de 1 par indicateur. Moi je roule tjrs. avec celle de la vitesse réelle (juste à cliquer dessus à ce menu) et je crois que c'est d'ici qu'on peut voir sur l'écran de base l'avertissement en rouge...

C'est une vitesse instantannée qui a du être interprétée par un satellite espion lors d'un dépassement....

660 qui a le même interface que les Nuvi

Niveau 4 sur la Jack Rabbit? Ou ça les boys??? J'avai l'intention d'y aller en strom mais avec des Heindeneau j'pu certain là...

Après avoir mis-à-jour ma carte je me suis aperçu de quoi de neuf sur mon écran Maintenant il y a un petit icone indicant la limite de vitesse sur l'écran (Zumo & Nuvi) qui devient rouge lorsqu'on dépasse la limite permise pour les autoroutes du Canada. Autrefois cette fonction était visible seulement au USA.

Faisait beau Vendredi donc après un ti déj à Hudson on est parti faire une tite ride vers Gatineau 425 km total et un petit 60 km dans le parc avec retour par la Namu, Boileau et le chemin de la Rouge. http://connect.garmin.com/activity/106128730 Je vais poster un extrait video plus tard après upload.

tiens tiens avec une section "glouton" quand tu sors d'un raid de chez pas où pis qu'il te reste plus de barre tendres... Le premier endroit...bien c'est genre quand tu reviens d'un voyage sur la côte Ouest via route 66, t'as faim et que tu vois ce resto.. avec la pancartehttp://www.bigtexan.com/ .bien t'arrête pour le steak grattos mais la joke c'est qu'il faut que tu le manges en 1hre la galette de 72 oz....Moi dû le payer car j'en ai laissé plus de la moitié pis y a fallu que je me calle un hotel pour digérer tout ça pas longtemps après. Le record c'est 8 min 52sec. pour l'assiette au complet...Think Big stie..Texas style...

http://www.delibee.com 24 Avenue de la Baie de Valois, Pointe-Claire, QC, H9R 4B3 Vous m'en donnerez des news... C'est lui et son frère qui ont parti Pete's...et leur père travaillait au main deli juste en face de chez Schwartz's les 2 gars sont tombés dedans lorsqu'ils étaient petits. j'imagine que la chicane a poigné entre les 2 frères pis y a eu split. En plus ses frites à l'ancienne sont super bonnes. Pete's ont monté leur prix et maintenant si tu veux "lean" bien c'est 2.50$ de plus l'assiette(en date de l'an dernier). Par contre les live "blues" bands le soir chez Pete's sont cool. Y a aussi un Dairy Queen juste à côté pour finir le repas et aller dormir après.

Belle température bon monde bonne bouffe Pis une belle tite ride le long des lignes pour le retour avec pas une mais par 2 fois des fafouins qui sont apparus dans ma trajectoire en dépassant sans regarder... Dommage qu'il ventait un petit peu, j'aurais aimé faire une tite ride dans les air. Merci Bandit