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Test comparatif de produits anti-corrosion


palica

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La beauté de l'Internet, quand quelqu'un partage ce genre de projet. Ça nous réconforte de tous les autres qui s'en servent moins intelligemment. 

En tout cas son test a l'air bien fait et méthodique, là je me demande c'est quoi la différence entren le WD-40 ordinaire le 'specialist' ... ??? 

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Voilà 1 minute, NewBee61 a dit:

La beauté de l'Internet, quand quelqu'un partage ce genre de projet. Ça nous réconforte de tous les autres qui s'en servent moins intelligemment. 

En tout cas son test a l'air bien fait et méthodique, là je me demande c'est quoi la différence entren le WD-40 ordinaire le 'specialist' ... ??? 

La gamme « Specialist » chez WD40 est une gamme de lubrifiants (graisses, huiles, dégrippants…) spécialisés. Le W40 est pratique mais assez limité dans son efficacité. La gamme « Specialist » est donc plus efficace (plus chère aussi). L’avantage, c’est qu’on la trouve partout ou presque. 
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  • Merci 1
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L’ACF50 est comme le Boeshield - testé dans la vidéo ci-dessus - et est efficace en effet (j’en ai utilisé plusieurs cans sur mon Ural qui roulait en hiver) mais développé il y a plus de 15 ans et visiblement, il y a mieux aujourd’hui. 
sinon, le Rustcheck, produit Canadien dispo chez Canadian Tire, en rouge (liquide) ou vert (graisseux) fonctionne très bien et ne coute pas cher. 

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Voilà 54 minutes, palica a dit:

sinon, le Rustcheck, produit Canadien dispo chez Canadian Tire, en rouge (liquide) ou vert (graisseux) fonctionne très bien et ne coute pas cher. 

 

J'utilise ça sur les pièces sous ma voiture qui a 9 ans, ça fonctionne bien.

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  • 4 weeks later...

J'ai découvert le CRC marine heavy duty rust inhibitor. C'est une cire qui devient sec et qui n'attire pas la saleté. Elle ne se lave pas, même avec une laveuse à pression.

En vente chez Tenaquip à 15$ la can.

CRC Heavy Duty Corrosion Inhibitor, 284 Grams - 76026

 

 

 

 

 

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